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トレイルシーカーのHSモデルに試乗してきました!カラーはマグネタイトグレーになります。試乗車はディーラーさんを転々としているとかで、マグネタイトグレーが気になっていたので、ちょうど来たタイミングで試乗しました。シートのブルーは思ったより落ち着いていて、あまり気になりませんでした。ベンチレーション、い
SUBARU STAR スクェア恵比寿ショールームへ!
5カ月ぶりの恵比寿ショールームへレッツゴー!還暦を過ぎ雇用延長で某企業で働く小生です。若いもんには負けませんよ!の意気込みで😅今日は若いもんに、「ニレドンさん〜ちょっと目黒までお使い頼んでいいですかぁ?」🆗の即答!なぜなら、恵比寿が通り道、帰りはその辺で昼食を済ませて適当に帰るねぇ〜👋(笑)ショール
SUBARU STAR スクェア恵比寿ショールームへ! 5カ月ぶりの恵比寿ショールームへレッツゴー!還暦を過ぎ雇用延長で某企業で働く小生です。若いもんには負けませんよ!の意気込みで😅今日は若いもんに、「ニレドンさん〜ちょっと目黒までお使い頼んでいいですかぁ?」🆗の即答!なぜなら、恵比寿が通り道、帰りはその辺で昼食を済ませて適当に帰るねぇ〜👋(笑)ショール
トレイルシーカーを見にディーラーへ
先日、トレイルシーカーを見にディーラーへ行きました‼隣に止まっていたレヴォーグと比べるととても大きいなと感じました。一文字テールランプ+SUBARUのレターエンブレムはBGやBH型のレガシィを彷彿させ、カッコいいと思います。セールスさんによると、トレイルシーカーの受注状況は結構好調だそうです。次にW
トレイルシーカーを見にディーラーへ 先日、トレイルシーカーを見にディーラーへ行きました‼隣に止まっていたレヴォーグと比べるととても大きいなと感じました。一文字テールランプ+SUBARUのレターエンブレムはBGやBH型のレガシィを彷彿させ、カッコいいと思います。セールスさんによると、トレイルシーカーの受注状況は結構好調だそうです。次にW
2トーンカラーのトレイルシーカー
KINTOの公式サイトを調べていたら、トレイルシーカーにKINTO限定で2トーンカラーが設定されていることを見つけました‼ クリスタルホワイト・パールとブリリアントブロンズ・メタリックの2色限定になります。兄弟車のbZ4Xツーリングのクリスタルブラック・シリカ/ブリリアントブロンズ・メタリ
2トーンカラーのトレイルシーカー KINTOの公式サイトを調べていたら、トレイルシーカーにKINTO限定で2トーンカラーが設定されていることを見つけました‼ クリスタルホワイト・パールとブリリアントブロンズ・メタリックの2色限定になります。兄弟車のbZ4Xツーリングのクリスタルブラック・シリカ/ブリリアントブロンズ・メタリ
おはようございます!神奈川はかなりの雨です。。先日プジョーの5008に試乗してきましたが、とても乗り心地も良く、インテリアもおしゃれだったんですが、やっぱりスバルが好きなんだなと実感しました。。フロントの三角窓って大事ですね。ある意味シンプルな内装で、走りにこだわる姿勢、価格(高くはなりましたが、、
驚きの加速感!BEV【試乗トレイルシーカー】
いゃ~、とにかく驚きの体験でした!既に、多くの皆さまの試乗後の感想を目にしていましたがこんなにパワーがあるのか"すげぇーっ!"の一言に尽きます。BEVトレイルシーカー・・・パワーユニット当日は、スバ学「生徒会幹部のやっさんランナー」さんのレヴォーグへのSTIフレキシブルパーツ、コンプリートキットの取
驚きの加速感!BEV【試乗トレイルシーカー】 いゃ~、とにかく驚きの体験でした!既に、多くの皆さまの試乗後の感想を目にしていましたがこんなにパワーがあるのか"すげぇーっ!"の一言に尽きます。BEVトレイルシーカー・・・パワーユニット当日は、スバ学「生徒会幹部のやっさんランナー」さんのレヴォーグへのSTIフレキシブルパーツ、コンプリートキットの取
トレイルシーカーに乗ってみた
先週来た時に来週ならありますからどうですかと。試乗してきました♪担当さんと一緒です。ノーマル、エコ、パワーがあり違いも体験しました。ガソリン車では体験できない加速です。すごい👍ハンドルも機能重視ですねー♪で、いただきました。EVの速さはターンパイクで単車で走行中にリーフに遭遇。なかなか追いつかない事
トレイルシーカーに乗ってみた 先週来た時に来週ならありますからどうですかと。試乗してきました♪担当さんと一緒です。ノーマル、エコ、パワーがあり違いも体験しました。ガソリン車では体験できない加速です。すごい👍ハンドルも機能重視ですねー♪で、いただきました。EVの速さはターンパイクで単車で走行中にリーフに遭遇。なかなか追いつかない事
トレイルシーカー試乗
いつもお世話になっている静岡スバルで、クロストレックの半年点検とトレイルシーカーの試乗をしてきました。乗り心地が良く高級感もある良い車でしたよ。景品の充電器もらいました。全長は4.8メーターを超えていて、外から見るとかなり大きく見えますね。後ろはエンブレムがいつもの六連星では無くSUBARUとなって
トレイルシーカー試乗 いつもお世話になっている静岡スバルで、クロストレックの半年点検とトレイルシーカーの試乗をしてきました。乗り心地が良く高級感もある良い車でしたよ。景品の充電器もらいました。全長は4.8メーターを超えていて、外から見るとかなり大きく見えますね。後ろはエンブレムがいつもの六連星では無くSUBARUとなって
話題のトレイルシーカーに試乗!! 怒涛の加速力、たまげました!!
さあ、時代はEV‼️🤣SUBARUトレイルシーカー、試乗させてもらいました❣️トレイルシーカーの大きさはアウトバックに近い感じです。めっちゃ速くて驚いた‼️内燃機の馬力換算だと380馬力超えとの事…😱少し踏むだけで2tもある重量ボディが、あっという間に80km/h近くに到達します。ロードノイズだけで
話題のトレイルシーカーに試乗!! 怒涛の加速力、たまげました!! さあ、時代はEV‼️🤣SUBARUトレイルシーカー、試乗させてもらいました❣️トレイルシーカーの大きさはアウトバックに近い感じです。めっちゃ速くて驚いた‼️内燃機の馬力換算だと380馬力超えとの事…😱少し踏むだけで2tもある重量ボディが、あっという間に80km/h近くに到達します。ロードノイズだけで
トレイルシーカーの試乗!
おととい、トレイルシーカーの試乗に行ってきました!感想としては、・BEVなのでとても静か・乗り心地がとても良い・加速がものすごいでした!アイサイトがついていないのが残念なところですが、新しいBEV(おそらくゲッタウェイです)はアイサイトが付いているとのことでした!(アメリカのゲッタウェイのサイトをみ
トレイルシーカーの試乗! おととい、トレイルシーカーの試乗に行ってきました!感想としては、・BEVなのでとても静か・乗り心地がとても良い・加速がものすごいでした!アイサイトがついていないのが残念なところですが、新しいBEV(おそらくゲッタウェイです)はアイサイトが付いているとのことでした!(アメリカのゲッタウェイのサイトをみ