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VOLVOを買う予定でスバルに行き結局BG5レガシィを選びましたがラジエーターグリルのLと7を組み合わせたようなエンブレムが変に見えたので、何故星のマークではないのかお店で聞いたら星のマークがカッコ悪いと言う声が多いから星のCIをやめたと所長さんから聞きました、当時はマツダもアンフィニやユーノスなど

60周年おめでとうございます私が初めてスバルを買ったのは14年前15万で買った中古の初代フォレスターでした。足回りが弱く100キロ出したらガタガタ振動する車でしたが、加速がよくおもしろい車でした。そのあとSJ.SK.SL(全てX-BREAK)と乗り継いできましたが、初代が一番早かった気がします。思い

こんばんは! 初代フォレスター、良いですね〜。当時乗っていたワンダーシビックから乗り換えることも真剣に考えていました。 その事、月日が経ち、丸目インプレッサスポーツワゴンに乗り換え、今年1月からクロストレックTouring（e-BOXER）に乗っています😊 クロストレックに乗り換えられたこと、すっか

スバル遍歴 マイティボーイ、シティ、アコードワゴンと乗り継いで、初代フォレスターSTIへスバリストの先輩のご指南の下、フジツボのマフラー付けたり、色々いじりました（笑）それから、スバル一筋必ずSTIタワーバーは装着今、乗っているクロトレSHEVは、装着不可で残念※画像はAIで生成しました　いやーすごいです

純正オイル昔からあまり好きじゃないのでディーラーでオイル交換はしてないです点検パックが付いていた時は12検の時にオイル交換されますが、やはりイマイチに感じてしまいました、オイル交換無しを選べないので点検パックは付けていません。オイル滲みや漏れは今のところ経験ないです、３５万キロくらい走った初代フォレ

なんと最近の車でも同じ症状が出ることがあるのですね！！自分の場合は軽の規格が変わったばかりのタイミングで発売された車だからかな？と思っていました、プレオは１万キロ超えたくらいからおかしくなり始めました、シフトアップの時やシフトダウン時に違和感を感じるようになりました、EN07はよく回るエンジンなので

コメントありがとうございます！！ たぶん私と同じ年齢かも(笑) 父の車でしたが初代フォレスターは３５万キロで買い替えになりました、月まであと少しだったんですね、AiのGPさんにイラストにしてもらいました、GPさんは名前をつけたがりますが初代フォレスターには楓さん人物設定はスバルのサービスフロントスタ

こんにちは！ 私も丸目インプレッサスポーツワゴンと出会う前、初代フォレスターは格好良いなぁ、と思っていました。 今見てもあの武骨さが格好良いと思います。 明日、ディーラーさんに行ってエンジンキーホルダーをもらいたいと思っています。希望のエンジンが残っていると良いなぁ🙂

初代フォレスターインディアナポリス最高速車展示見てきた。 自宅近くの公園のアジサイも満開です。さて近畿スバル城東店に初代フォレスターインディアナポリス最高速車が展示されているので見学してきました。貴重なお車を身近で拝見できる良い機会でした。水平対向エンジンのキーホルダーをマイスバル画面提示で頂きました。

とても興味深い3列シートの「うんちく」読まさせていただきました。 スバルの3列シート車は、ずぅ～とほしくて、今もほしいです。 〇ジャスティを見に行ってドミンゴを買った。 レックスに乗っていた友人が、ジャスティを見に行ってドミンゴを買ったのを思い出しました。 3列シート車は多人数で、ワイワイできそう