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20年目 オーナー歴20年目になりました。2006年8月、11年乗っていたBG5の車検のタイミングもあり、発売されたばかりのBP5-D型のtuned by sti を購入。当時は抽選も納車待ちも無く、直ぐに入って来ました😅いろいろ消耗部品を交換しながら20年も乗り続けています。昨日の夕方、コイン洗車場でピカピ

ご教示ください🙂水平対向、オイルが減りやすいといいますが、皆さんオイル量の確認定期的にされてますか❓その場合はどのくらいの走行距離ごととか目安ありますか？エクシーガちゃん、納車から一ヶ月ちょい、走行距離3600キロ。前オーナーさん14年で70380だったからハイペース💧週明けにSUBARUさん持って

エンジンルーム 僕が購入するインプレッサのエンジンルームです！既にカスタムされているのですがここは変えといた方がいいなどのアドバイスを頂けたら助かります！

今日、仕事から帰ると何気なく置いてあった、カートピア春号とキーホルダー。娘が気を利かせてくれました。ちゃんと読んでくれてありがとー。婿殿からは伊勢参りのお土産に御守りを戴きました！ホントに出来る子達です。「大事に乗るからね、この車。」誓うと共に、あらためて家族の心遣いに感謝する1日でした。P.S　ス

毎年恒例のメロン祭りへ 昨日はスバルのイベントで那須にいたので本日になりました♪昨日と今日で毎年向かっている、千葉県鉾田市にあるサングリーン旭さんでやっている、メロン祭りに行きました。9時から開店ですが、7時ちょいに着いてもすでに行列です。ですが、光センサーを使い糖度を確認しています。極と輝があり、大きさにより値段がかわり

BOXER60周年、心よりお祝い申し上げます。長文となりますが、来年40周年を迎えるワタシとBoxerエンジンとの思い出を語ってみます。ワタシが初めて乗ったBoxerは学生時代で、先輩実家のレオーネセダン。当時スキーに行きましたが切り替え式、パートタイム4WD(＋スパイクタイヤ)で雪道や凍結路もへっ

正直言ってレガシィが発売されるまで車を購入する際に、スバルと言う選択肢が無く、周りの人達はスカイライン、シルビア、シビックと当時の人気スポーツカーに乗っているし、結婚する前のカミさんもレビン乗っていたので😅レガシィが発表されツーリングワゴンが発売、次乗り換えるのらこの車だ❗️ビビビって感じました✨✨

スバル車に乗り換える前は、日産P10プリメーラに6年間乗っていました。この車からスポーツセダンが好きになり、独特な排気音に惹かれて次に乗るならレガシィB4だなと思い、BEを中古車雑誌などで探していたのが懐かしいです。社会人になり、結局BEではなくBLのC型を2005年に新車で購入。私のSUBARUラ

入学した大学に自動車部があったので、さっそく、見学に行ってみました。ガレージの前に行くと、私の着ていた服を見て、すぐにスバル好きと、先輩たちにバレました。ガレージに入ると、スバル製サンバーがいたり、ガレージの外には初代インプレッサWRX(ワゴン)がいたりしました。他社のクルマもたくさんいました。例年

無事に車検終了♪(^o^) 愛車の車検完了連絡を受けて、ディーラーさんへ迎えに行ってきました。車齢15年、7回目の車検も無事終了♪代車でお借りした「サンバー」も気負わずに乗れて良かったですが、やはりEJ20のドコドコ走るカンジはまた格別です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ今後また2年、頑張ってもらいましょう(^o^)＜メモ＞車検総費用¥164