フリートーク

大学の図書館で、「スバルを生んだ技術者たち　富士重工技術人間史」という本(1994年7月15日発行、発行者は富士重工業株式会社と書かれています)を借りました。借りた本そもそもこの本が学校の図書館にあること自体に驚きましたが、さらに驚いたのが、表紙をめくったら、「寄贈　富士重工業株式会社技術本部技術管理部殿」と書かれていたことです。スバル社員に、この学校の卒業生が多いのかも知れませんね。ちなみに、以前この本の新しい版のものを購入して読みました。この新しい版では、発行所は三樹書房になっています。購入した新しい版今回借りた初版と、以前購入した新しい版で、本文の内容はあまり変わっていないように思います。しかし、この初版には、「資料」のところに、開発陣へのインタビューや百瀬語録が載っています。開発陣の、知らなかったエピソードが読めて面白いです。

所要がありディーラーに行ってきましたWRX S4が展示されていましたやっぱかっこいいですねしかし横幅が我が家の狭小駐車場では厳しいかも…トレーディングカードを頂きました写真では分かりにくいですがフォレスターはラメが入っていてレア感があります

本日は、SUBARU BRZ 全日本ラリーのデビュー戦という事で、TEAM ARAIではありませんが、入手依頼初めて袖を通し応援したいと思います。

https://www.youtube.com/shorts/mwqrPw9ZA54WRXSTI(VAB)の異音で悩んでおります。今年１月末、スバルDラーさんでの車検済、それから389km走行しています。車体は前期アプライドC型、ブレンボキャリパーとローターはデフォルト、パッドのみプロμHC-M1です。現在OD31919kmと低走行なのでハブのガタつきとかそういうのは無いと思われます。ブレーキ点検は車検後からDラーへ「フルードのブリーダーからの滲みの件」「今回の異音の件」と二回して頂いてますが、異音に関しては「石が挟まっていたのが原因ではないか」との事でした。ただ、前回走行してからまた本日同じ症状が出て、砂利道走行も無く「石が挟まったブレーキ」と言う動画を見た所どうしても音が違う様に思い、Dラーには診てもらうことになりました。こんな音心当たり有りませんか・・・楽しいカーライフはなかなか遠い。

あと３週間くらいで下取られていく愛車XVですが、今頃ウインドシールド（フロントガラス）が遮熱ガラスで、ドアのガラスはUVカット加工なんだと知りました。確かに前車のレガシィB4より暑くなかったかも。コーティングが剥がれて、車検に通らないと言う問題も、ある特定のメーカー中心に起きてるようですが、私のは目に見える劣化とかはありません。

ゴールデンウイーク皆さんの旅投稿を読みながら、ちまちまと。TAMIYAのVFR750R。

今年もやってきました自動車税… 今年から13年増税対象です😰来年度からはSLフォレスター増えるけど、スイフトの方がフォレスターより高いとは😆 まあわかって乗ってるのでしゃあない。古いは悪ということで…

山梨　清里　清泉寮へ​GWが終わってしまい、今日は嫌々職場へ向かうむいむいでした。GW中、奥さまのリクエストで、家族みんなで清泉寮へ行きたい！とのご要望がありまして🤔そろそろご老体のクラッチが心配ですが、行ってきました😁清泉寮駐車場にてGDBを停めた瞬間、ぐるぐる回り込んで熱い視線を向けてくる、大きいお友達がおりました🥹声かけてくれれば良いのに🤔実際、ちょっと心配でしたが清泉寮のアイスは濃厚でした😁アイスが美味しかったね😁✨️

箱根湯本駅強羅公園VBH納車後初の長距離移動。ゴールデンウィークは大阪から東京へ行き、東京で数日過ごして、箱根で宿泊して大阪に帰宅しました。往復おおよそ1000キロの道のりでした。名阪国道では以前よりアイサイトが使えていました。箱根道でもスムーズでした。走りに関しては全く問題なかったです。ただし、純正ナビがあまりにもダメでした。変なインターチェンジで下ろそうとしてきました。以前はカロッツェリアの楽ナビでしたが、そちらの方がだいぶ使いやすかった。AndroidAutoを使うしかないのでしょうか。

部品移植第2弾で車を預けに車屋さんに行ったっていう報告と乗り換え前のBRZ STI sport(右側)と TYPE  RA(左側)のツーショット(チラッと程度)😅

インプレッサで西へ　伊予鉄乗りまくりの前にはJR下灘駅にもいってみました。クルマでのアプローチは駐車場所に困ることが予想されるのでインプは市内駐車場に置いて敢えて列車で。駅には多くの訪問者がおりました。曇っていたのは残念でした。

10秒アンケート、やってみました。やはり私はスバリストにはなれなさそうです😅

スバ学トップページにある「SUBA-Logの記録をみる」、見れるようになりましたね😊ちょっとデザイン変わったような？😅見れなかったときのテスト投稿は削除しました。

大関酒造　今津灯台大関酒造　今津灯台​1810年(文化7年)、大関酒造の長部家5代目が 樽廻船（たるかいせん）や漁船の海路安全を願い、私費を投じて今津港に常夜灯を建設したのが、 今津灯台の始まりです。​と記述あり。今津灯台今昔撮影日が不明ですが、明治、大正、昭和初期頃？に撮影した時代では、海岸線の前を遮るものが全くありません。現在（令和）の今津灯台灯台の先に西宮浜、甲子園浜のアイランドが！現代では、灯台の役目は厳しい環境になっています。(＞＜)今津砲台跡幕末の頃、国防のため勝海舟の肝いりで作られた砲台との事。あと和田岬・川崎（湊川）・西宮・今津の各所に同型の砲台が​ある。悠久の時今津灯台の灯りが​悠久の時を超えて僕たちの元へ光を届けている。​浪漫。

スバルネタでもなんでもありませんが。。。本日、通勤途中の事故による負傷骨折以来8ヶ月ぶりに『ライダー』へと復帰しました(*^^*)思ったほど違和感なく乗れて一安心。。。ε-(´∀｀*)ﾎｯただ、折った膝には多少の引っかかりが残っているので、サーキット走行はもう少しオアズケです⋯(´ε｀；)ｳｰﾝ…

本日より東京スバルカスタマイズショップ立川で、STIキャンペーンが始まりましたね！早速馴染みの東京スバルディーラーで注文しちゃいました😅取付は仕事の都合上6月初旬になりますが、今から楽しみです😊

​ゴールデン中に付けました。外したら後が付いてて擦っても取れない！しかも錆が…ちなみにホイルはレイズの19インチです。爪折しないと当たる仕様です。​

ゲッタウェイ/ハイランダーのレクサスバージョンであるTZが発表されました全長5,100×全幅1,990×全高1,705mmとかなり大型ですが、2026年冬頃に日本で発売する予定です。ひょっとしたらゲッタウェイの日本導入もあるのかもしれませんね‼レクサスということだけあって、内装はゲッタウェイより豪華に見えますね価格が非常に高く、航続距離的にも不利な大型のBEVは日本だと需要が少ない印象ですが、どうなるか見守りたいです。https://lexus.jp/models/tz/worldpremiere/https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44283880.html

今日から仕事だけど、​あと2日頑張ればもう週末！​そう思って乗り切るしかないですね（笑）​今日は電車で片道1.5時間の別拠点へ​連休明けの移動はなかなか効きます​まだ連休の人もいるのかな？​ちょっとうらやましいです（笑）​休みボケ全開ですが、​無理せず頑張りましょう

以前、豆知識情報として圏央道の100km/h制限区間の事を書きましたが、本日久々に通行した区間では新たに80と90の表示が追加されていました。確認したのは桶川北本IC〜川島ICだったと思います。流石にこれは妙だという事になったのでしょうかね。でも先月に幸手IC→白岡菖蒲ICで見たのは100のみだったような、現在更新途中なのかな？🤔https://community.subaru.jp/chats/ooyzmdm9fz7znnu9追記：2026/5/17に通った際に幸手IC→白岡菖蒲ICでも新たに80と90の表示が追加されていました

納車から10日経過。走行距離1600キロ突破常磐道乗って来たけどアイサイトX優秀だな。高速道路の運転が楽だった。

インプレッサで西へ　松山では道後温泉へ。泊まったホテルから市内電車に乗り（ホテルはほぼ電停の前）朝風呂しました。早朝（6時台）は駅前にも入浴する人も少ないので個人的には正解でした。駅周辺も昼間の喧騒はうそのよう。

本日19時40分頃にGWで今日までは休みにのはずの車屋さんから電話があり5月8日の夕方に預かる予定ですが明日7日に預からせてくださると助かるとサービス(整備士様)が言っていると店長から連絡がありましたという事で部品移植第2弾(で終わると良いなぁ)で車屋さんに預けます٩( ᐛ )وおまけの画像は車検証入れですがBRZ  STI  sport(C型)の時のケースより TYPE RAに乗り換えたほうのケースが豪華になってて嬉しいwブリッツさんのパワスロNAのパワコンとスロコンのうちECUに影響がないと思われるスロコンだけ装着してもらうことにしますパワスロNAのパワーユニットとカーボンインテークシステムはECUに影響しそうなので保証期間と距離が超えてから装着…するかな？とりあえず見た目だけは完成形になるかもしれません💦

GW宿題の仕上げ！5/1に粗品としてアップした型式早見表ですが、細かいミスを修正したり待望のレオーネを追加したものをバージョン２として公開します！ついでに販売期間もわかるようにしてみました😁お使いいただくのは自由ですが、個人利用にとどめていただき、商用利用はお控えください（するかっ！💦）※レオーネは難易度が高いので正直不安です😓　違ったらお許し下さい🙇‍♂️明日からお仕事がんばろう～スバぞう

5月6日（木）GW最終日前の車は、スバル S402 SEDANだった！​​大阪府池田市のコンビニの駐車場から出ようとしていた時、白のレヴォーグが止まって、道を譲ってくれてスムーズに本道に出庫できた。そして前の車に向かって走り出すと、前の車は、スバル S402 SEDANだった！​あまり詳しくは無かったが調べたら海外仕様の2.5リットルターボエンジンをチューニング。最大出力​210 kW (285 PS) / 5600 rpm、最大トルク392 N・m (40.0 kgf・m) / 2000 - 4800 rpmで、限定台数402台とのこと。凄い！402台の中の1台に逢えた！！道を譲って頂いた白のレヴォーグさん！ありがとうございました。※写真はありません。悪しからず。(^^;;