フリートーク

最近の出来事です。長文、駄文です。🙇 先週、朝、出社すると突然、埼玉まで出張に行け❗️とのこと。ハイハイと社用車プリウスの後部座席に乗り込んで出発しましたが、首都圏の平日、昼間はSUBARU車少ないな〜　の印象。静岡は割と走っている方なのかな？渋滞中の首都高でG4発見！ビジネスマン風の方が4人乗っています。珍しい車種ですが社用車？公官庁の公用車でしょうか？　G4はあまり見かけない車種ですがワタシ的に好きなスタイルです。かっこいいな〜　^_^ 埼玉県内R16沿いのカースポット岩槻さんの前を通りかかりましたが和風な建物が👍ですね〜　この辺りはSUBARU車専門の中古車屋さんなんかも有りました。休日はSUBARU率も上がるのでしょう‼️ たぶん　^_^ 帰宅後、一杯🍺やって居間でねっ転がりスバ学なんぞチェック。そのまま堕ちてしまいました。am3:00に目が醒めると、2名のニャルソック🐈隊員が網戸から離れず。ザワついています。窓締めて寝直そうとしたところ、ウッドデッキに誰かいる‼️寝ている。オジサンが‼️ビックリした〜 もしもーし！体を揺すりましたが起きない😭熟睡中の酔っ払い😭　再度、揺すりながら、お巡りさん呼ばないと行けなくなるんだけど💢と呼びかけると「お巡りさん」に反応しました。「怪しいモノではありません」イヤイヤ十分怪しいですよ。靴も履いてないし何処に脱いだの？辺りには無いし。ごめなさいを連呼して裸足で出て行きました。😥 翌朝、靴とバッグは敷地内で発見、バッグの中に連絡先が書いてあった書類があったので連絡。近所の人でした。やれやれ😅　荷物を渡しに出向きました。恥ずかしいでしょうね🫣 と言うか、笑い話で済んでよかったです。暴れられたら〜　とか　雨降ってたら〜　とか。 🐈‍⬛ニャルソック🐈隊教えてくれてありがとう❗️ そして週明け、今週の月曜日、通勤電車内で目の前の男性がしずかーにしゃがみ込んでしまった❗️😱 声をかけるも応答無し。ヤバイ！電車は走行中、人を掻き分け車掌さんのいる最後尾車輌へ。次の駅に到着間際だったため待っててのジェスチャー。到着後、車掌さんとダッシュでホームを走り症状確認。幸にして調子は戻った様です。よかった、良かったー。しかし、周りの人は我関せずの人が多くてガッカリ😞　唯一、女子高生二人が心配してくれた様でした。ワタシは女子高生に救われた〜　^_^ 朝からヘトヘトでした💦　最近のJR東海さん、人員足りないのか東海道線の小さい駅には駅員さん不在になりました。不測の事態が発生した時、公共交通機関としてどうなんでしょう？と感じました。 と、突然色々有りすぎる最近です。考えもしない事が突然起きると焦りまくりますね。日々勉強です📚 さあ、今日はSUPER GT Rd 3 SEPANG です。上位進出期待します‼️ ^_^

【シリーズほぼノンフィクション　肝を冷やした話】 くだらない長文ですが。 一昨日納車された我が家のレイバック。 昨晩マイスバル登録のため車検証を持って家に上がり、今朝7:00車内に戻してから出社(通勤は電車)。 今さっきカミさんからLINEが来まして。 僕(仕事中はあまり連絡するなって言ってるのにマッタクどーせまたくだらない内容を････)チャットを開く。 カミ「トランク開きっ放しだったよ今気付いた。」 僕「･････なななななななんですとーーーーーっ!!!!!! (@_@;)」 僕「きききき今日は午前中雨降ってたじゃんぬぬぬぬぬ濡れてなかった？ななな中は濡れてなかった？バッテリー上がってなかった？」 カミ「奇跡的に全く濡れてなかったオメ♡」 僕「ホッ。････バババババッテリーは？エンジン掛かった？」 カミ「トランクが電動で閉まったんだから大丈夫じゃないの？知らんけど。」 僕「(知らんけどって････)エンジン掛けてみてお願い」 カミ「ぇぇえーまた1階に行けっての？君は全く面倒クサイ事を言うねぇ。」 僕「お願いします今日プレモルお土産に買って帰りますから何卒！何卒！！」 カミ「500ccを2本ね、請け負った。ちょっと待ってて。」 僕(なんで2本なんだよ･･･チッ･･････｡) 2階から1階に降りて玄関横に停まってる車のエンジン掛けて確認して戻ってくるだけだから1分もすりゃ戻ってくると思うじゃないすか。 どっこい全然返信が来ない。 僕(ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ･･･こけだけ返信無いって事はエンジンが掛からないのか？明日は土浦に行ってウィンドウモールの加工するのに･･･今日は千〇スバルは休みだし･･･JAFか？････どうしょうぅぅぅぅぅうううう💦) 5分後 カミ「エンジン掛かったよ！昨日分らなかったラジオの聴き方分かった♡あと個人登録もした♡ビール待ってるね♡」 僕「(ホッッッッッッとしたぁあああああああ)ありがとうございました以後気を付けます」 カミ「気を付けろよ！」 僕(イラッ････)「本当にありがとうございました。」 どうやらリモコン操作に慣れず、トランクを開けてしまったようです。 以後気を付けますw

今日は親知らずを抜いてきました。引っこ抜いて駐車場に停めてあるアウトバックに向かったら、むっ？気配…、視線を感じる…。

◆ グレードは何にした？！ Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 5月17日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 夫のお薦めと、アイサイトの安全機能とかっこ良さです。 主に私と子が乗るので、自身と他者の安全のために。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ RAV4 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 担当者の人柄が刺さりました。初めてのSUBARU来店、初めてのSUBARU車でしたが、知識も説明も人柄からも、車への熱意を感じて、夫婦共々この担当者の方なら！と、購入に至りました。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 視界の見やすさ。現在乗っている車よりも一回り大きい印象でしたが、担当者の方の助言通り取り回ししやすく、それほど大きさを感じずに運転出来たこと。試乗時は大きさに緊張し、手に汗握る様でしたが安心感もあり運転のしやすさも感じました。それと後部座席もゆとりがあり、荷室がとても広い！ ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費です。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 今乗っている車は、前方に障害物等があるとモニターが切り替わるのですが、その機能が無かったこと。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ サンルーフ、本革シート、サウンドシステム、コンセント、ベースキット、フロントリヤドラレコ、レターマーク、カーゴマット、アクセントカラーパッケージ、ハンドルプロテクター他。 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 自分専用にも家族向けにも使い勝手が良い車。女性にも運転しやすい。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ まずはアイサイトXを試しに高速に乗ってみたいです。

先日描いたイラストを額装アプリで作成してみました 生成AIも楽しいですが原画の色んな加工も面白いです

一昨日の仕事帰りに出ていた虹🌈 こんなくっきり見えたのは初めてに近いかもしれません。

今日学校の授業中に先生がなぜか急に、 「この中で将来スポーツカーに乗りたい人」 を聞いて、私ともうひとり(だけ)手を挙げました。(←意外と少ないのですね。) 次に、何に乗りたいのか聞かれたので、私はスバルインプレッサWRX STIと答え、そのもうひとりの人はポルシェと答えました。 彼は昔話した時には(スカイライン)GT-Rが好きだと言っていたのですが、ポルシェに変わっていました。 彼も水平対向エンジンに惹かれたのでしょうか。

父のインプレッサ(GDB C)、3月2日から約4ヶ月かけてやっと昨日戻ってきました。(ターボの不具合を直していました。) 22年前の(結構な)チューンドカーは、直すのが大変ですね。(サーキットもよく走っているので、それも影響していそうですが。) 久しぶりに昨日助手席に乗りましたが、音で分かるほど、ブーストの立ち上がりが明らかに速くなっていました。 その3月2日の投稿 https://community.subaru.jp/chats/mwcja8otzrhtxkid

youtubeで 【スバル360登場！】60年前の車でスバルの航空機工場を特別見学ツアー！と言うのが公開されています。 1時間30分と長いですが、富士重工業が造っていた物、SUBARUで造っている物が紹介されていました。 自動車部門、航空機部門も紹介されているのは、初めて見ました。 SUBARUに対する見方が変わると思います。 ご参考まで。

勝手に❗旧型BRZ納車済み部屋‼️ ◆ グレードは何にした？！ R(ZC6前期型) スグダスで認定中古車を探していたのですが、グレードのRとSの違いに気付いておらず「お！条件の割に安いやん！これにしたろ！」と購入したら結果的にRグレードでした😇 ◆ 契約したのはいつ頃？ 2021/11 某感染症の巣ごもり需要もあり中古車価格が値上がりを始めていた時期。結果的にそれが購入の後押しになりました。 ◆ BRZを選んだ一番の理由は？ 見た目のかっこよさとスポーツカーとしての性能・価格・使い勝手のバランスとマリオ高野さんの影響と河口まなぶさんの影響とスーパーGTの影響(一番とは) ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ BRZ(ZC後期型) 後期型は前期型と比べて価格設定がワンランク高めだった為断念。単に年式が新しいだけでなく、後期型は馬力とトルクの数値も向上していたので尚更だったかもしれませんね。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 「今回手続きの為に久し振りにBRZ運転しましたけど、やっぱりイイですね！」 厳密には契約後のひと言ですが、普通のファンみたいな感想が出てくるところに本人のスバル愛を感じられてよきでした(＾ω＾) ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 内装が黒い！いやホント全然予測してなかった事なので初見ビックリしました！一体今までネットや雑誌で何を見ていたのか(ΦωΦ) ◆ 私が「MT／AT」を選んだ理由！ もう何はなくともMT！そもそもMTのスポーツモデルに乗りたい！！が事の発端だったので。 幸いBRZはMTの弾数が豊富なので探すのに難儀はしませんでしたが。 ちなみにATであれば河口まなぶさんが下取りに出したBRZが立川でラインナップされてるタイミングでした(掲載1週間足らずで売れてました。流石！) ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 近年の物価高や某感染症の余波もあってか、開発当初TOYOTA・SUBARU両社が想定していた程には中古車価格が下がっていないかな？と感じます。 それでも新車やプレミの付いてしまっている中古車よりは遥かに手を出しやすい価格帯なので、今後もスポーツカー文化の裾野を広げる役割を果たしてもらいたいです(＾ω＾) ◆ なにかオプション、付けましたか？ アンダースポイラーセットが装着済みだったので特に無し ◆ BRZ購入を検討している方にひと言！ 運転楽しいよ！(＾ω＾) そして流石のスバル！あの見た目でありながら前方、左右の視認性は下手な普通乗用車よりよっぽど良いです！ ◆ 自由意見 　・納車してからどこに行った？何をした？ 自由にご記入ください！！ 運転が楽しくなり、峠に出掛けるようになったのが一番大きな変化。 またオフ会やイベントにも足を運ぶようになり、今まで無縁だった車のカスタムにも手を出して日常の張りがマシマシです(＾ω＾) あとは元々の友人に車好きが何人かいたことを知れたのは自分がBRZ購入したからこその発見でした。 思い付いてしまったので脊髄反射で書いた。反省はしていない(🖐️˘ω˘👌)

SUBARU DESIGN 株式会社SUBARUのHPを見ていた、SUBARU DESIGNについて記載されていました。 https://www.subaru.co.jp/difference/design/ ご興味のある方は、お乗りのSUBARU車がどういう意図を持ってデザインされているか参考になるのではないでしょうか。

エンジンオイル交換でディーラーに寄ったところ、作業待ちの時にちょうど来年のカレンダーが届いたので、一部いただきました。 （画像は別撮り写真２枚を合成しています) 来年のモノはモデル別というよりも・・・ という感じでした。 ちなみにオイルは今回もMOTUL 0W-16✨

10月に納車したクロストレックが土曜日に2000km達成✨ 週末しかほぼ乗らないけど、楽しくてもっと運転したくなるクルマです！ 達成した翌日には岐阜のSUBAROAD走ってきました😊楽しかった〜

明けましておめでとうございます 今年もよろしくお願いします😊 私のスバル歴を公開😁

渡良瀬遊水地駐車場にて レオーネオーナーズクラブ秋ミーティングがありました。 初代が４台、２代目は私のワゴンのみ、３代目が１２台とＦＦ−1、３代目レガシィワゴンという内訳で集まりました。 今年は３代目レオーネが発売４０年という節目の年で、セダン、ワゴン、クーペ、エステートバンと全てのボディが揃い、並べて記念撮影もされました。 先日、レガシィの国内販売が終了というニュースも出て寂しさもありますが、古いクルマを維持していく事は大変ですが、出来るだけ長く乗っていただいて、こういうクルマもスバルにはあったんだよとアピールしていただければと思います。

マイスバルの写真を更新しました❣️ 今回は北海道大空町女満別にある「メルヘンの丘」の前で、今年の５月12日に撮った写真です。 よろしければ、また皆さんのマイスバル写真を下に追加してご披露下さい😄 #マイスバルの愛車写真を貼ろう

今日は、2025年5月5日 最近は、ナンバーに61が増えてきているようですが、少し前までは555。

◆ グレードは何にした？！ premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ ５月２日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 念願のストロングハイブリット！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ なし ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 一言はありませんが、引き継ぎの担当にも関わらずよくしていただいたのでこの方から買いたかった。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください デザインがカッコ良い！ ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費性能の向上。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 今のところなし。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ベースキット（トレー） 後席ステップガード アクティブブースターパック レターマーク 追加でスポーツペダルセットを検討中。。。 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 実物はメッチャかっこいいです。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ とにかく長距離ドライブを楽しみたい。 仕事でも県外移動が多いので移動中を楽しみたい。

ちょっとお休みしておりましたが、本日から復学しました。 埼玉のスバリストさんが事務局さまと掛け合ってくださり無事復学する事が出来ました。 退会した後、たくさんの皆さまからの復学して欲しいというお声を頂きご支援頂きありがとうございました。 KATUNORIでハンドルネームが定着しておりますのでネーム変更せずこのままにさせて頂きました。 クロストレックの納車が7/20と残すところあと一週間ほどとなりました。 納車時の様子や感想をまた投稿させて頂きたいと思っております。 今後とも改めてよろしくお願い致します。 KATUNORIより

昨日、仕事で車を運転して、いつもの細い路地に入っていくと、ジムニーJB23が駐車されていました。 よく見ると「何かシールが貼ってある」 これいいやん‼️と早速Amazonで購入。 日曜日に納車されたジムニーMTに乗る娘にプレゼント。 娘曰く「助かるう～」 効果はあるのかな⁉️ ※今日も通勤時エンストしたらしいです(￣▽￣;)

過去最長の検討期間（約1年半）を経て選んだレヴォーグ（VN5）ですが、納車されてからあっという間に3ヶ月ほど経ちました😳。最近は猛暑でどこに出かけるのも暑いので🥵、あまり遠出できていないのですがちょっとしたインプレッションを書いてみたいと思います😅。 【良かった点】 ❶EyeSightがとにかく便利 言わずもがなとは思いますが、ホント便利です😆。高速でのアクセルワークが最小限なので、遠出した時もためらうことなく目的地で歩き回れます😆。 ❷燃費が思ってたより延びる 遠出する時にほぼ高速を使うので当然かもしれませんが、大体15〜16km/lくらいです😊。前車が高速でも最高12.1km/lだったので、個人的には大満足です😆。 ❸視界が広い コレは街乗り時によく感じます😊。特に左折時の左後方確認で首を左に振った時に、視認範囲が広くて今でも驚きます😅。 ❹エアコンの利きがいい まだ1年を通して乗っていないので冷房だけの話ですが、とにかくよく利きます😆。ただ利きすぎる場合もあるのか、降りた時に眼鏡が曇るときもあります😅。 ❺動力性能がちょうどいい 前車がNAのハイパワーエンジン（最高出力385hp）だったのですが、高速含めてエンジンを回せる道が皆無でした😭。VN5は数値的には半分にも満たないですが、パワーの出方がターボでも自然で扱いやすく感じました😆。さらに走行モードも切り替えられるので、まず不満が出ることはないかなと思います🤔。 ❻シートが疲れにくい 前車のシートが生地は本革とアルカンターラのコンビのフルバケですごく気に入っていたので、ウルトラスエードのシートになるブラックインテリアにしましたが、ホールド性もちょうどよく長時間乗っても疲れにくいです😆。 【気になる点】 ❶センサーの感度がスパルタ教官レベル これは特に横から車が来た時に感じますね😂。こんな手前から反応するのかと思うくらいのレベルで、まだ慣れてないです😅。 ❷スマホの置き場所に困る シフトレバー奥のポケットに入れるのですが、iPhoneは12miniや13miniなどの小さいタイプでないと横向きには入らないので、充電したい時にちょっと困ります🤔。妻のフォレスターは横向きでも入るので、ここは共通の幅にしてほしかったところですね😅。 ❸エアコンのタッチパネル操作 慣れの問題と言われればそれまでですが、やはりまだ慣れないです😭。手の届きやすさは文句なしですが、画面を見ないと操作できないのでここはフォレスターのダイヤル式には敵わないですね😅。 3ヶ月だと内容的には結構薄っぺらですね😭。 10月ごろにかなりの遠出をする予定なので、それが終わったらまた書いてみます😅。

夕食後家内がベランダで騒ぐので見に行くとお隣の玄関先覗いたら大きなアライグマが地域猫のエサを漁っていました。 よく見ると小ぶりな奴がもう1匹いました。つがいですね。 地域の警報アプリに出没情報が出ていましたが実物見るとびっくりしました。 最近生ゴミを荒らされるのでカラスのせいにしていましたが丸々太っていたので食べ物には困らない様です。

レヴォーグ君の高速道路と一部一般道路の燃費です 高速道路走行中に16.7Km/Lまで上がりました

コツコツ貯めたペイペイポイント60000ポイントを握りしめた気持ちで、e-tuneをセイフティチェックと併せて施行しました。 アクセル踏み込んだときのレスポンスがよくなったような気がします。 次回のオートテストで、タイムアップを期待したいと思います

SKEフォレスターにして初めてのインナーミラーでした。 が、デジタルインナーミラーってあまり使ってる人を見かけないのは気の所為でしょうか。 個人的には通常のミラーの方が好きです。見たいところが直感的に分かるので。 ただ、せっかくのデジタルインナーミラー。荷物を積んでも影響ないし、自分の目で確認するよりくっきり見える。ので、慣れるように意識的に使ってます。 ただ、くっきり見えすぎるので、前の車がデジタルインナーミラーだったら、常にキリッとした顔になるように心がけてます。