フリートーク

諦めかけていたスバルメタルキーホルダーが近くのイオンにあったので回しました！ その後行ったスシローの席番が61だったのでちょっぴり嬉しかったです笑

２L ターボ車のBE5ですが，意外に燃費良く走れます． 2000rpm：5速：80km/hは同世代のWRXと比べ， 80km/h巡行でのエンジン回転数が低いのが特徴． 3速はタコメータの針とスピードメータの針が， ほぼ同じ角度で動作します．3速を基準に， 加速・巡行や減速・下り坂などの状況で何速かを選択し， 2個目のタービンを回さないような運転を心がけています． 直近の気になる燃費は，約12.4km/L ただし，朝晩の渋滞ラッシュを避けての通勤です． 片道が70km近い距離なので，交通量の少ない 時間帯がリスク低下になるかな・・・と． 低重心で振動が少なく，気持ちよく走れ， 燃費もホドホドなので長い付き合いです． 最後に，エコタイヤは燃費だけでなく，疲れの軽減 にも寄与します．大きな修理（出費）が無ければ， 次は BS NH200 を組みたいと思うこの頃です

シフトレバーのセレクトポジション灯修理皆さんのコメントのおかげで販売店が非を認めて修理してもらいました皆さん参考意見ありがとうございます！1ヶ月も部品待ちしてようやく直してもらえましたランプ交換ではなく（ランプ交換出来ないタイプとの事）ASSY交換となりました夜見てみるとポジション確認出来て一安心です　やっぱ点かないなんておかしいですよね！でも3カ月以上それに乗っていたので慣れてしまって気にならなくなった自分もいます😁　

昨日納車されたレヴォーグの慣らし運転がてら知多半島を半周。 夕日がきれいでした。

次の点検の予約をする為、ディーラーに行きました。 抽選会でまさかの中吉でラッキーでした。

我が家のVNHですが、納車後半年の間はエネオス入れていてその頃の燃費は下記のような感じでした。 近隣短距離：8.4〜9.0km/L 市街地走行：8.5〜9.5km/L 郊外路走行：10〜12km/L 高速道路　：14〜16km/L その後価格面からコスモ・出光で給油をするようになって徐々に燃費が悪くなって行き、ついに先月は40km/h程で巡航する際にノッキングしている様な振動が出る様になり燃費も下記のような状態になってしまいました。 近隣短距離：3.7〜6.5km/L 市街地走行：5.5〜7.5km/L 郊外路走行：7.5〜8.5km/L 高速道路　：9〜12km/L 色々試しましたが改善せず、プラグを確認すると真っ黒なススがこびりつき若干濡れていました。 そこで、まさかと思いエネオスに変更して都合100km程走行したらノッキングしなくなったので、再度満タンにして我が家まで約4km走行したところでの燃費は写真の通り8.9km/Lに改善。 愛知県⇔愛媛県のドライブでは、3.5時間渋滞に会い約1,300 kmの走行での燃費は13.7km/Lでした。 昨日、高速・市街地其々での燃費を確認したところ下記のとおりでした。 市街地走行：9.2km/L(名古屋市街地を40km) 高速道路　：15.2km/L(名古屋⇔豊田) 見事に燃費復活しました。 ガソリンメーカーのHP確認したところ、主要メーカーのハイオクには昔は洗浄成分が入っていたのですが、今はエネオスとコストコだけにしかエンジン洗浄成分が入っていない様で、恐らくこれが原因だったのだと思われます。(あくまでも個人の感想ですが)

◆ グレードは何にした？！ 　　Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 　　12/27 　 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 走りの安定性と静粛性 　　デジタルメーター（地図が表示されるのがGood!） 　　安全性へのこだわり。 　　トヨタ車に飽きた ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 　　80ハリアーHYBRID ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 　「なるほど」✴︎口癖のように言われていました。 　担当セールスさんからは電話やメールで親身に対応して頂きました。（トヨタからの乗り換えでも安心することができました） 　フォレスター契約後に他店にあるWRX S4を店舗まで搬送して 　頂き、試乗させて頂きました。（次はWRXが欲しいです） 　 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 　取り回しのしやすさ 　アイサイトX利用時の安定感 　静粛性 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 　燃費と最近のハイブリッド車に対しての興味 　あと本革シートが付けれる。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 　値引きがもっと欲しかった。 　下取りをがんばってもらったので、納得していますが・・・ ◆ なにかオプション、付けましたか？ 　ハーマンカードン、本革シート、ACコンセント 　✴︎すべてがセットなのが辛い・・・ ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 　スバル車はトヨタ車にない魅力があると思います。 　燃費が悪くても安全性や乗り心地などアイサイトX以外にも 　アピールをすれば、もっと売れるのでは？と思います。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 　　ファミリーキャンプにデビューしたいと思います

フォレスターSports EXが納車されて3週間、1200km程乗りました SKターボも良い車でしたが、ボディ剛性がより良くなっていることが顕著に体感できます、又ハンドリングがクイックになった様な気がします。フォレスター4台めですが必ず装着しているのがstiのタワーバーです、それによってボディ剛性はさらに良い感じです 当たり前と言えばそうですけどね❗

最近ネット通販先を多角化 そんな中で中華製で激安のＶＡＢモデルを発見 1/30サイズでボンネット・4ドア―・トランク開閉だけではなくヘッドライトブレーキランプ点灯、エンジン音再‣チョロＱのような走行とギミック満載 ホワイトボディーがほしかったがなくスバルブルーを購入した翌日なんと在庫が復活 結局2台購入となった モデルカーを一部カスタムし愛車に近づけてみました

WRX S4のトランクフレキシブルタワーバーが発売されました

納車から９か月、13000キロでタイヤ交換します。 明日から遠出しようと思いタイヤ空気圧を確認していたら、サイドウォールパックリを発見。ホイールにも傷があるので縁石かなんかだと思うのですが、全然身に覚えが無いことにショックです。 早速ディーラーに相談したら「タイヤパンク保証」の対象外とのことでまたショック。 純正タイヤ一本交換の見積もりをしてもらったら、高いのはしょうがないとして、作業が10日後になるとのことでまたショック。 「遠出はおススメしません、近場の買い物ていどに」とのありがたいアドバイスでまたショック。遠出は諦め先送りにしました。 ショック×４ですが、ここは切り替えて他のタイヤに履き替えてみるチャンス！ 早速ミシュランプライマシーとやらをポチリましたとさ。

4/18（土）12ヶ月点検の待ち時間恒例のSTIギャラリーにて待機…今の期間に加わったの展示車がこの子ですね…STIギャラリーは駐車場無しですが、東京スバル三鷹店ユーザーのちょっとした特権？で、点検中の待機場所で活用させてもらってます！記念写真も…一緒にモニター見てます😏今回の朝イチは比較的空いてました。S210を運転している気分になって…のんびりしていたら電話が鳴って「終わりました、店内にいらっしゃいますか？」「2階にいます…今降りていきます！」2階のデッキから見た我が家の赤いクロストレックさん。待機時間に楽しめる東京スバル三鷹店（の上）でした！無駄に沢山写真撮ったので一部Instagram写真スクショで使ってます😅

こんばんは♪ チビなのに態度はいつでも2Ｌの平蔵でございます。 やっぱり酔っ払ってます！😁 スバ学では、たくさんの方々にお会いして、お話でき、プレゼントも頂き、本当にホントにありがとうございました😊😊 スバ学のお話は、皆さんたくさんされているので、今更 平蔵が語ったところで、ねぇ！ なので個人的に出会ったことを。 スバル本社さん内のコンビニでのお話。 Tシャツのサイズを探していたら、、、、 昨年のグッズ売り場でお世話になった女性の方が、私の事覚えてて、声をかけてくれました！びっくり‼️＆嬉しい😃 で、、、なんでも、ねっ！　昨年の私が、 『おや？SUBARUまんじゅうとか、せんべいはないの？』 と、ほざいたようで…生意気な平蔵だわ！ なんと！！今年はリーフパイを作成したとの事！！ びっくり‼️びっくり‼️ 陳列棚には6箱ありました。嬉しくて、3箱購入 会社へのお土産にしました。 大大大好評‼️めちゃ美味ですのよー 個別包装の右下には六連星のマークがしっかり！！ 仕事仲間の大半が、「SUBARUパイ！」うめぇー！と。 平蔵さんのSUBARU愛❤️凄いです！ はい！大好きですSUBARU❤️❤️😍 ただ、ひとつ気になる事を言われまして… 『おや？このパイ、SUBARUのマークじゃないねぇ…』 ……世間は厳しい、、、欲しがるねぇ！！ ことしの平蔵も、ほざきます！ SUBARUの技術でリーフパイの型出来ない？ 板金じゃ、無くなるか…金型になるのかな？ あーーーー！ー！真面目なSUBARUに！私は書いてしまった！ ふふふ😏へへへ🙃 本気にしないでね、SUBARUさん！ 来年もスバ学祭、よろしくお願いします🙇‍♀️🙇🙇！！！

ご近所から柿をいただきましたので久しぶりに静物画描いてみました やっと秋を感じ始める季節になりました

まもなく、10回目の車検を迎えます、自ディラーでの見積もりが60万オーバー（内容は下記に記します）でディラー車検を諦めました、しかし、自分なりに車検並びに修理を行う業者を見つけ作業してもらう予定です。尚、走行距離22万キロです。 エンジンオイル漏れ、チェーンカバーからの漏れシリンダーヘッドからの滲みを修理予定です、この時に、タイミングチェーン、テンショナーを交換予定です。 エンジン換装も考えましたがいくら中古のエンジンでもそれなりにしますので諦めました。 20年以上同じ車に乗って、今更、乗りたい車もなく頑張って維持して行こうと思っています。 1台目のBLEは40万キロ乗りましたけど、シリンダーヘッドからの滲みとクラッチ交換、エアコン一式交換、各一回、足回り一式アップデート（車高調26万キロでフロントのアウターシェルが破断しました） を行った位です、やはり、距離でなく年数による劣化には勝てませんね。

【次女のために】納車して2週間経ちました【買ったのに】 ヨロパグ22号(レイバック)が納車されて2週間が経過しました。 燃費以外に不満点は一切無し。 そもそも大学2年生の次女が免許取りたてで運転が危なっかしいからという理由で買う事にしたのですが、当の本人は今月下旬までは学校の行事準備が忙しいとの事でまだ全く運転していません。 また次女はまだ難しいお年頃なのか、私に積極的に話をしてこず妻とばかり話しています。 先日、私と妻の二人で話している時に言われました。 「そういえば次女が言ってたわよ『私のために車を買い替えたって言ってるけど、納車されてからパパは嬉々としてやれコーティングしたとかエンブレムがとうしたとか洗車がなんだとか機能がどうしたとか言ってるよね。凄く楽しそう。あれ、私のために買ったって本当に思ってるのかね？完全に自分が楽しんで気に入ってるよね』と。」 ････。 ･･･････････････。 仰る通り過ぎて返す言葉は特に御座いませんw

静岡スバル自動車「愛車フォトカレンダー」 静岡スバルのお店でもらえます。 お調子者も写っています📸

キリ番ゲットしました。納車から4.5ケ月。 通勤以外でもっと走りたい〜🚗💨💨💨

昨日 仕事中、営業車でラジオを聴いていると リスナーさんが電話で お話されていました。 内容は 車盗られた❗️でした。 昨夜 自宅に置いてあった ○ンクルが ハンドルロックしていたにも関わらず、朝起きたらなかったそう😢⤵️⤵️ショックですよねー 私の在席していた支店のパートさんも、リレーアタックで○クサスLXが一瞬で盗られたとか 自宅近所でも ママ友が ○クシー盗られたとか。身近でも 盗難されています。 本当に愛知県は盗難率が高いです。 以前 担当さんと話してましたら スバル車は盗難が少ないです。限定車は あるみたいですが。と話をしていました。自分なりには ハンドルロックとリレーアタック対策はしています。 Aiによると↓ 「スバル車の盗難に関する特徴と現状 技術的優位性: 水平対向エンジンは特殊で、盗難後の解体・転売に専門知識が必要なため、盗難犯が敬遠する要因になります。」 らしいですが 気を付けないといけませんね。 皆さんの対策は？いかに。

【ニュル ピットホーン】ふかフカさん提案＆♪イト♪さん無茶ぶりのニュルブリクリンクサーキットのピットインで流れる警報音ですが、自力でなんとか(やっつけで)作ってみました😅(ファイル名は無作為の文字列になるかもしれないので、必要に応じてリネームしてください)２回鳴る５秒バージョン(mp3)です他のフォーマットが必要な方は自力で変換してください🙀ループ再生に対応(したつもり)なので、着信音にもできるのでは？緊急地震速報と間違えられる可能性90％ですが💦もしくは駐車場に停めるときに鳴らして、ドライバー気分を味わってください😁※これを機になんでもかんでも振らないでくださいね😓調子に乗っちゃうので

「新車6ヶ月無料点検」を実施 新車6ヶ月点検に併せて、冬タイヤから夏タイヤやの交換とラテラルリンクセット、フレキシブルトランクバーを装着しました。 翌日、約100kmほどアップダウンのワインディングを走行しての感覚は、『オン・ザ・レール感覚』で、ハンドリング性能は究極に近い状態かと思います。 デメリットは、「乗り味の質感」や「静粛性」を言えば、時速約65km/hぐらいで凹凸のある道路や、荒れた路面の道路を走り抜ける時、ラテラルリンクセットにより各タイヤが大変リニアに動く為、ガタガタガタガタと、純正時のゴムブッシュの代わりに金属ボールによりダイレクトに室内まで音を伝えてくる為、スポーティだけれどコンフォート性は、低下しました。 但し、『オン・ザ・レール感覚』は、病みつきになります。 因みに、フレキシブルタワーバー　フロント、フレキシブルドロースティフナーフロント、フレキシブルドロースティフナー リヤは、装着済み。

『今日のほっこりする話し』​　外出先から帰宅し、マイガレージへスイッチターンして車を格納しようとしている所、自転車に乗ったおじさんが近づいてきたので、お先にどうぞと道を譲ったら、おじさんが「スバルの車は、カッコえぇなぁ。昔、私もスバル車に乗ってたんや」と言って走り去っていきました。まぁ、愛車を褒めらたら嬉しい！(^^)　あのおじさんは、少し昔のスバリストなのかなぁ〜？　　スバル車だからかもしれません。

4月で約2年になりますが気がついたら総走行距離が3万km超えてました😅TYPE RAに乗り換えるので今の愛車から改造パーツを移植するので今の車は下取りではなく買取りに出す事になります 3月19日に RA専用加飾工場に送られもうすぐ2週間、 そろそろスバル倉敷中島店さんに送られてそこから陸運局で車両登録される頃だと思われるんですが… あと関係ないですが、メンションする時に思い出せないので、なんかフレ登録とかそういうのを実装して欲しいなぁとか思ってますが…実装してくれませんかね？ 💦

SLフォレスターS:HEVに STIパフォーマンスマフラーが登場しましたね〜🚗 S:HEVにも設定してくれるところが さすがSUBARU✨ まさかまさかの2本出し！？なんて 思っていましたが、 1本出しマフラーでした。 1本出しの分お値段はリーズナブル✨ これは価格的にも装着しやすいかもです。 タワーバーもきっと開発中のはず？！

先日S210を見に行った時に一緒にS208、S206、S203も一緒に展示してありました。いっぺんに見れる機会はそうそうないので、大変貴重な時間を過ごしました。