フリートーク

車内の写真を載せたことないなぁ…と思って、フットランプ付けた次いでに写真撮りました📸車内灯も全部付けて撮ったせいもあって明るすぎwwフットランプ目立ってないww暗いバージョンもあるけど…ちょうど深夜ドライブ行く時で色々ごちゃごちゃしてるww思ってた以上に青くて爆笑しつつ、イルミ連動(ON・OFF可)に出来たので満足( ¯﹀¯ )群馬遠征…マジでどこ行こうか迷いすぎて全然決まってないや…🙃魅力的な場所多くて困っちゃいますね！😃来週の金曜日くらいに行こうかなって思ってるのに〜…

仕事の相棒、アクア(社用車w)の納車が、6/15に確定しました。そして、搬送に問題なければ、トレイルシーカーも6/20に納車です(^_^)v2台も納車が重なってめっちゃ嬉しい😃✨仕事が手に付かない(爆)

ハンドルのベトベトで実感する、梅雨入りです溜まった皮脂汚れは、百円ショップの重曹泡クリーナーとペーパータオルで取り除きます。また、イソプロピルアルコール(IPA)が手元にあるときは、加水分解した箇所の除去に利用しています。1回の清掃で綺麗にしたいのですが、何度かに分けて気長にお掃除しています。去年からの汚れが落とせればOKまた来年のこの時期に、同じ清掃をしていると思います

【6/7  追記】フォレスターSL  C型の納期関連情報（続）今日、XVの12か月点検で販売店に行った際に担当さんから納期のお知らせがありました🙌昨日メーカーから販売店に連絡が入り、出荷は９月の予定とのこと。以下は例えばの話ですが、出荷が９月上旬なら納車は９月下旬頃。出荷が９月中旬以後なら納車は10月。８月に入ったら書類の準備をしましょうということで一歩前進しました☝️私の場合、２月11日にTouringを先行予約し、３月６日にこれをキャンセルして同日Sport Ex Black.Sを再予約しました。起算日は遡って初回予約の２月11日とのことで、早い部類のようです🗓️ちなみに現在のところ、こちらの販売店ではS:HEVとCB18の受注割合はほぼ同じだそうです（CB18の受注が盛返してきた）。受注の傾向は、他社からの乗り換えはS:HEV、スバル車の乗り換えはCB18がそれぞれ多く、担当さんのお客様はターボ車の方が多いとのことでした🚗以上…参考情報ですℹ️

元々サンライズイエローで見積りとる際に営業から聞かされた説明によれば、 S210 は他の色の生産が終了後にサンライズイエローの生産が始まるとの事だった。 既にほとんど入金済みだが、いつ納車なんだろう・・・ そんなに急いで無いとは伝えてしまったが、 予定日は早めに教えてもらいたいなぁ・・・ って独り言でした。

巷はゴールデンウィークだというのに嫁さんは、かき入れ時のスーパーのパート、娘は彼氏と旅行。で、ひとり残された私は・・・こんな事して遊んでます。もうすぐSUPER GT第2戦 決勝ですね。私もスバルユーザーとして陰ながら応援させて頂きます！

このブログに救われたよ 思わず涙が溢れてきて心が軽くなりました。 浜田省吾さんについてのブログなのですが、日々想い続けて来た事がスッと解けていくように思いました。 家路 「手に入れた形あるもの やがて失うのに 人はそれを夢と名付け 迷いのなか彷徨う」 人生の価値は 「何を得るか」ではなく、 「何を残すか」にあります。 今これを見ているあなたにも、 共通して言えることがあります。 それは── 私たちは今この瞬間も、 確実に“死に向かって生きている”ということ。 この人生で得たものは、 あの世へは何ひとつ持っていけません。 けれど、「残す」ことはできます。 あなたがこの世に生まれてきて良かった、ありがとう。 出逢ってくれてありがとう。 そう思ってくれる家族や友人、 深く関わってきた人たちの心の中に、 あなたの生きた証は確かに残ります。 一段ずつ積み重ねてきた時間が、 あなたの人生そのもの。 今日も「ありがとう」を忘れずに、 素敵な一日を✨ 最高の笑顔でいってらっしゃい👋😊 #浜田省吾 #家路

昨日のディーラーから自宅へ帰るだけの数キロの運転でしたが、 今までの癖で左手と左足がついつい動いちゃって、特に左足は足元をスカッと空を蹴ってます😅

６ヶ月点検でディーラーへ行って来ました。 待っている間にフォレスターＸ-BREAKに試乗しました‼️アウトドアが似合う素敵な車で、運転するとワクワクします😀 スバルの車はどの車もそれぞれの良さがあって楽しい時間でした(^^) カートピアも頂いて来ました♪ ありがとうございました😊

はしもとみおのつみつみキット(わさお) 先日、出かけた美術館のミュージアムショップで購入した物です。 一枚一枚ガイドに従い、積み重ねていき完成です。手動3Dプリンターと言うのところでしょうか？

4月の月間走行距離は537kmでした。来月は1000kmくらい行くかなと。2年ぶりのところに行くので。

ゴールデンウィークもSUBARU❣️SUBARU イノベーションハブ​［https://youtu.be/nJy6iCvpyWU?si=335KCwXlKdTYO0bh］

スマホを iPhone 17 Pro へ機種変しました❣️ 高い🥲 高すぎる😱 今までに愛用していたのが15Proで、今年の秋以降に出るであろう18シリーズへ変えようと思ってました。 ところが写真や動画をたくさん撮ったり、写真を編集して毎日Instagramへ投稿したり、色々愛用していた影響なのか、バッテリーが82％まで低下してしまって、焦り始めてました🤯 80%を下回ると買い取り額が20%減額などとグッと安くなってしまい、バッテリー交換したとしても交換費用も正規取扱店で行うと結構高いし、その他のショップに依頼するのはその後の不具合発生時に面倒くさくなりそうで。そうなると今のままでは次期18シリーズまで持たない（バッテリー80%はキープできない）だろうと。 そして次期18シリーズは、（嘘か真かは海外ソースで不明だけど）新チップ開発コストの爆増や機能充実化によって、かなり価格が上昇するらしいという。 そこで少し早かったのですが、このタイミングで機種変更した方が良いと思ってしちゃいました！😅 また、eSIM化のタイミングに合わせて、キャリアもMNPで変更、今まではドコモ回線（ahamo）でしたが、今回はau回線（KDDIの子会社のCATV会社）です。 最近docomoが繋がりにくかったり遅くなった印象があったので、最近回線の評判の良いauにしたところ、今まで以上の快適さにビックリ‼️これで月額費用の割引やデータ量がずっと増量にて加えて残量繰り越しもできた上に結構安くなる😆 まだセットアップ＆回線乗り換えから数時間なので色々いじって確認中です。カメラ性能が進化しているので楽しみ〜😄 ℹ️情報 iOS26.2（最新）の端末を使用して17シリーズの新端末をクイック設定する場合、新端末のiOSが26.1だと途中から進まなくなります。iCloudのバックアップからやろうとしても該当バックアップ無しと突っぱねられて詰みます。解決策は、新端末のiOSを26.2へ上げてから初期化して、初めからやり直すしかないようです。

初心に帰って校訓を見ました。あんまりガチガチにルール意識するのも閉鎖的だけど、愉しむための場なのだなぁと再確認しました。私としてはR1/R2を自慢できる場として感謝しています。もうすぐ100投稿かな？R1/R2の良さを自己満足だけど押付けずにこれからもアピールしたいなぁ。たわいもなく…

こんばんわ🌝 皆さん、いいね👍やコメント💬、ありがとうございます🙂‍↕️💙 まだ、このアプリ？の使い方に慣れておらず、失礼があったらスミマセン😣💦 また、仕事(不定休)もしているので、返信等遅くなるかも？知れませんが、よろしくお願いします😇 あ😳家事もしております👩‍🍳 今日は休みだったので初スバ学していました🤳 納車まで皆さんの愛車を拝見させて頂きます✨😌✨

マイスバルの「ドライブ」コーナー見ておりました。 ここ行きたい❗️と思ったところが 岐阜県『天生県立自然公園』 色々調べると通行止めで、たどり着けないようです😢⤵️⤵️ 岐阜県古川土木事務所の案内抜粋しました↓ 「国道360号の冬期通行規制（通行止め）は、令和7年5月下旬の規制解除を予定していましたが、大雪により法面が崩壊したことにより道路施設等が大きく損壊し、通行が危険な状況が続いていることから、通行止め期間を延長します。 　令和7年度中は、道路施設等の復旧作業のため通行止めの解除は行いません。なお、解除の見通しについては、令和8年5月頃発表を予定しています。 1　 対象路線及び区間 　　一般国道360号（飛騨市河合町天生〜大野郡白川村荻町地内） 　　20.4km（冬期閉鎖区間と同じ） 2　 通行止め期間の延長による影響 　　引き続き、天生県立自然公園（天生湿原、籾糠山　等）へのアクセスができません。 　　（終日全面　　通行止めのため、歩行者や自転車も通行不可） 3　 道路施設等の損壊状況 　　・法面の崩壊 　　・落石防護施設及び防護柵類（ガードレール・ケーブル）の損壊」 とのことです。残念。 今年行こうと思っていたスバリストの方々お気をつけください。

インプST-Gで埼玉の自宅から23時かかってここまで来ました。 せっかくここまで来たので徒歩で九州の地を踏むことにしました。国道2号関門人道トンネルにて。

昨日/今日とで、とあるショップへBRZを預けておりまして。納車してこれまでで約6万kmに達しそうになっている今日この頃で、遂に！やっとこさ「アレ」を交換しました！明日の朝ドラで早速体験…😏無論安全運転で いざ！🗻 🚙💨(◜ᴗ◝)ﾍﾍﾍ…ﾏｧｼﾞﾃﾞﾀﾉｼﾐﾀﾞｾﾞ…さらに明後日はいよいよ「8Bミーティング in 淡路島」！天気も良くなるそうなので、熱中症等に気を付けて参加しますヨ😎👍(比率はBRZ11台/86 49台 と、ほぼ86styleじゃない？と感じる😅)

東京モーターショーで観たのが2017年なのですが、まさかここまでショーモデルに近い形で市販されるとも思っていませんでしたし、自分が買うとも思っていませんでした。 とりわけ印象深かったのはフェンダーです。 丸では無く多角形しているのを見て「この手があったのかー」と凄く感心したのを覚えてます。 しかしなんだかんだで手に入れるまで7年。 すこし遠回りしました。

明らかに燃費良すぎて謎なんですけど……？？？？？100km以上走ってて、峠を往復してるし、市街地も走ってるんですけど……？？？？？……えっ？ホントに何も起きませんよね……？w

本日よりSUBARUオンラインショップでも「BLACK FRIDAY」スペシャルセールが始まりました。 開催期間：2025年11月28日(金)11:00～12月2日(火)10:59まで https://onlineshop.subaru.jp/special/blackfriday/featured.html?utm_source=email&utm_medium=magazine&utm_content=20251128

長崎の旅からはや1週間、時が過ぎるのが早く感じます。 今回の旅行は結婚50周年の記念に思い切って 出会いのきっかけとなった、旧友に会いに行きました。 三回目の長崎で友人の自宅はわかっているつもりで 迷路の様な急な坂道を裏覚えで直ぐ近くまで来たら 袋小路に入ってしまい先は石段になり ユータウンが難しい細い道を何とか民家の玄関先が広がったので方向転換できました。 ナビの上からの映像で命拾いしましたよ^ - ^ 2日目は雲仙地獄に白い噴煙と硫黄の匂いが立ち込める 大地の息吹を体感しました^ - ^ その後、雲仙普賢岳へ^ - ^ 続きは次のページで^ - ^

◆ グレードは何にした？！ ツーリングEX ◆ 契約したのはいつ頃？ 2026/3/20 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 初代SFフォレスターからのファン。視界が良く運転しやすい。水平対向シンメトリカルAWDが好き。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ もう少し小さい車に乗り換える事も考え色々試乗したけど結局フォレスターにした。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 強い押しはなかったが、車の売り方、買い方が完全に変わったと感じた。昔の方がワクワク高揚感があった。今は並ばないと買えないので長納期待ち覚悟で注文。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 代を重ねる毎に大きくなるのはいただけないが、運転のしやすさは変わらない。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費を気にしなければターボのフットワークが好き。軽さは重要。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 見た目がフォード。一目でスバル車といった個性が欲しかった。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ パワーリアゲート(SKに付けず後悔)、ナンバープレートベース、コーティング ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ SK300万強で買えた事を考えると、SLは高い車になってしまいました。値引きは渋いです。待てるなら人気が落ち着くまであと1-2年待つともう少し買いやすくなるかもしれません。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 注文して1ヶ月以上経ちましたが、メーカーのC型正式発売の発表なく、ディーラーからの納車日連絡もない。今はまだ車買った実感が全く湧かない。

◆ グレードは何にした？！ Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 2025/6/14（納車2026年2月23日予定） ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ フロントマスクがかっこいい 車内の質感が素晴らしい ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 契約時は特になし。 12月にRAV４が出て、モニターが360度ドラレコ付き、操作はヌルサクなのがいいなと思った。またリセール高そうだなと、ふと思い若干心が揺らいだ。 エクストレイルはマイナーチェンジして質感高そうに見えたけど、シートベンチレーション無いので何も思わなかった。 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください アクセルを踏んで加速する時の、すーっと流れる瞬間の気持ちよさ（振動がしない） ブラウンの本革シートに一目惚れ（フォレスターの質感が群を抜いてるのか、高級車はみんなかっこいいのかどうなんでしょ？） シートベンチレーション（夏の運転楽しみ） ハーマンカードンの音の良さ（特に高音域がクリア） ラゲッジ使いやすそう（高さがちょうど良い） ◆ 私が「ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 走りの静かさ、振動の少なさ、上質上品な乗り心地、ゆとりある運転フィール、リセール期待、エコに貢献　ステータスが上がった気がする（自己満）　 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 マフラーの左側 この車の唯一の欠点だと思う！1本にするなら片方はアーチにしなくていい！正直ここだけがダサい。 モニター操作がもっさりしている リアウィンカーがマメ球 ◆ なにかオプション、付けましたか？ 【メーカーオプション】 サンルーフ、コンセント、ハーマンカードン、本革シート 【ディーラーオプション】 荷室大活躍パッケージ、カードトレーマット、カーゴステップパネル、黒レターマーク、アクセサリーランプ、ドアハンドルプロテクター ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 正直RAV４と迷うと思うが、ゲレンデタクシーを見るとこれはフォレスターしかできないことだなと思うので、雪山行く、キャンプ等アウトドア用途なら一択だと改めて思う。 あと、リバーロックパールツートン、１９インチ、茶内装は、道具感というより、オシャレな車に見えるので見栄えでもRAV4、ハリアに対抗できる気がする。カーセンサー見てもフルオプション600万超えているのもちらほらあるので、納期が長引いているうちは、リセールもプレ値に近いので、トヨタ車に負けないのではと期待している。トヨタは絶対的だが、正直つまんないし、トヨタに押されない立ち位置の車が個人的に魅力的に感じる。そういう観点からフォレスターは最も魅力的な車だと改めて思う次第！

私はスバル車以外を知りません。 というのも親戚がスバルの整備士だった為、 幼少期から家にはスバル車しか ありませんでした。 2世帯住宅だったのですが、 駐車場にあるのは普通車から軽自動車まで 全部スバル車笑。 祖父母も両親もスバリストではなく、 めちゃくちゃ車好きというわけでもなく、 ただ親戚の付き合いで スバル車を購入してたと思われる。 その為、全部過激じゃない方 (NAオートマモデル)の車でした。 当時はレガシィもインプレッサも 過激な方のモデルが世間的には注目されてた と思われますが、、、 今は親戚のおじさんも整備士を引退して、 家庭環境も変わりみんな他メーカーの 軽自動車に乗ってます。 WRX S4を買ったときは親戚のおじさんだけが 凄さを分かっててテンションも上がってました笑。 そんなマイルドなスバル環境で育った 私ですが、なぜかめちゃくちゃスバル思想 強めになりました笑。 愛車歴もスバルのみで今もスバル以外を 知りません。 悪く言えば井の中の蛙でしょうかね。 良く言えばスバリスト！