フリートーク

たまに車で通勤をするんですが、今日の夕方見かけました。幸せのドクターイエロー🟨🚄かと思ってしまいました😄隣じゃなかったのが残念😞

昨日からニュースで取り上げられているタイヤ泥棒の映像ですが、被害に遭ったクルマが昔乗っていた白いレガシィワゴンターボBH5だったのが悲しかったです😭ホイールはスピードラインでしたね懐かしい😞早く捕まって欲しいですが、警察がどこまで本気で捜査するか？ですね🚓

スバ学の上級生進級しました❗️何気なく触っていたら上級生のバッジが現れました❗️これからが長いですが引き続きよろしくお願いします🙇

納車は10/2でしたが、 ようやく新車時のオプションが 全て装着されたので SLフォレスターの 紹介をしたいと思います😊 ◆ グレードは何にした？！ Xブレイク　S:HEV EX ◆ボディーカラー リバーロックパール×クリスタルブラックシリカの 2トーンカラー ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/12午前中契約　10/2納車 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SK9フォレスタ-に 乗っていたので、 ガソリンターボ車で アイサイトXがつけば 買い替えようと決めていました。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ スポーツ一択のはずでしたが、 内装がブラック希望だったのと 2トーンカラーに乗ってみたくなり、 契約当日にXブレイクに変更しました。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ スポーツのブラックセレクションの発売を期待して 先行予約開始直後に 今回は見送りますとお断りしたのですが、 「もう1週間考えませんか？」 という猛烈アプローチにより、 結果買っちゃいました😆 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください スバル車初の2トーンカラーに一目惚れ✨ やっぱり燃費が良いのは嬉しいです。 ◆ 私が「ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ストロングハイブリッドのみの設定である 2トーンカラーに乗りたくなったのと、 「今」乗りたい車はスポーツでしたが 長い目で見てストロングハイブリッドにしました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ・Xブレイクで2トーンカラーを選択すると 　ドアミラーをブラック塗装にして欲しい。 ・アクセサリーコンセントは一番欲しかった！！ ・ハーマンカードンは単品で選択できれば良い。 ・Xブレイクはグリーンステッチで、 　赤いSTIのシフトノブやエンジンスタートスイッ 　チとの組み合わせが難しい。 　ブラックバージョンがあっても良いのでは。 ・夜間のバックモニターが暗くて見えにくい。 　(SKはくっきりはっきり見えていました) ・ワイヤレスチャージャーの反応が悪すぎる😭 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ・ベースキット ・前後ドラレコ ・ワイヤレスチャージャー ・STIルーフスポイラー ・STIドアハンドルプロテクター(ブラック) ・カーゴステップパネル(樹脂) ・ユーティリティフック ・ユーティリティバー2本 ・カーゴシェルフボード ・レターマーク ・アルミホイール18インチ⭐︎ ・スポーツペダルセット ・STIフレキシブルドロースティフナーリヤ⭐︎ ・ウインドウシェイド⭐︎ ・テレビキャンセラー ・スリーラスター(錆止め塗装) (部品取り) ・グリル(スポーツ) ・ブラック塗装ミラーカバー ・本革巻きシフトレバー ・Dピラーカバーオーナメント(プレミアム) ・ピアノブラックドアトリム ・マフラーカッター(レヴォーグSTIスポーツ) ⭐︎サンクスデーにて購入 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 価格はUPしましたが、 かなり商品力の高い車だと思います。 納期はまだまだ長いので S:HEVは早めの決断をお勧めします！！ ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 遠出をしてアイサイトXの恩恵を体感したいです。

　先日ゲリラ豪雨の中運転していた時、前方視界が悪くて運転しにくかったのでフロントウインドウの撥水コーティングをしてもらいに静岡スバルのディーラーさんに行ってきました。作業は1時間ぐらいで終わりました。これで雨の中の運転も楽になると思います。作業の待ち時間の間でレイバック（S:HEV）の試乗をしました。グレードはPremium S:HEV EXですブラウンのシートが良いですね。試乗した感じは走りがとてもなめらかで気持ち良かったです。乗り心地もとても良く高級感があって良い車でした。試乗した後ボクサーエンジン60周年記念のグッズをもらいました。アルミケースとラバーコースターボクサーエンジンの歴史がわかる冊子うちわ担当営業さんと話しをしてこれからスバルが発売する新型車の事を聞いたところ、S4のMT車と新型の電気自動車とアメリカのスバルで製造されている車を左ハンドルのまま逆輸入して発売するそうです。左ハンドル車に関しては「トランプ関税」対策のようですけど。新しい車たちが楽しみです。今日はとても良い車に試乗が出来て素敵なグッズを頂けて担当営業さんとも楽しい話しが出来たのでとても良かったです。

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX！ ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月26日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 走行性能！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ ジムニーノマド　フロンクス　CX-5など幅広く ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 直接の言葉ではないですが、試乗したあと数日後に直筆のお手紙を頂きました👏 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 運動性能　視界の良さ　運転のしやすさ　室内空間　 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費よりも運転の愉しさ‼︎✨ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 強いて言うなら運転席と助手席の間のアームレストが前後に動いたら良かったかも🤔 ◆ なにかオプション、付けましたか？ メーカーオプションはハーマンカードンサウンドシステム付けました🎶 ディーラーオプションは ・前後ドラレコ ・アルミペダル ・アクセサリーランプ です！ ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ SUBARUの弱点とされてきた燃費がS:HEVで克服されて、S:HEVがとても注目されていますが、SPORTもぜひ検討してみてください🙋‍♂️ 視界の良さなどの0次安全、強固なボディ・アイサイトXによる安全性の高さなどはSPORTも一緒です‼︎ そして、マフラーを交換すればS:HEVでは聴けないドロドロサウンドも聴けます‼︎笑 燃費に優る素晴らしいところがあります✨ ※決してS:HEVが悪いと言っている訳ではないです🙇‍♂️ ◆ 自由意見 納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 今乗っている車がNDロードスターなので、ロードスターではできなかった車中泊をまずしてみたいです‼︎ スーパーGTを見に行くのが好きなので、キャンプしながら見るのにも挑戦してみたいです🏕️ ロードスターはマニュアルでしたが、オートマになって、アイサイトXも付いているので、妻と運転を交代しながら遠くに旅行にも行ってみたいです‼︎

去年のスバ学祭から帰って、色々いただいたアイテムの中で魔改造のキラキラシールだけ見当たらなくて、どこいっちゃったんだろな〜と思ってたら…1年越しに見つけました😳どこにあったかと言うと何故か、息子の保険証入れの中に大事にしまってありました😂いつ入れたのかまったく覚えていない…。あの日、帰ってすぐに息子共々インフルでぶっ倒れたので、朦朧としていたのかな💦とにかく見つかってよかったよかった笑

高速道路走行距離≒405km、燃費17.2km/L、重い"BT5アウトバックCB18"ですが、なかなかの高燃費走行となり、大変満足しています！さすがグランドツーリングカー👍ほぼ高速道路の走行でしたが、愛知(小牧IC)→群馬(太田強戸SA・スマートIC)夜間の中央道→長野道→上信越道→関越道→北関東道のルートで、渋滞もなく走行車両も少な目で、85km/h～95km/hのコンフォート走行できたのが要因かもしれません。今回の走行だけみると、ストロングハイブリッドにもあまり見劣りしない燃費数値だったのが、なんだか誇らしくて、眠気もなくなるくらい嬉しかったという単純脳でした（笑）その後、早朝から営業しているスーパー銭湯？で、のんびりして、ビジターセンター＆矢島工場見学へと愉しい一日を過ごすことができたのですが、心残りは、銭湯施設でのんびりしすぎて、予定していた渡良瀬橋の写真を撮りに行く時間がなくなり、また次の群馬旅の時に森高千里さんの歌碑を見に行くのも楽しみの一つにしておこうと思いますBT5自分史上、最高燃費中秋の名月ではなく、1日前😅(駒ヶ岳PA)夜中の横川SAさすがに、この時間、釜飯の販売は無し💦スーパー銭湯♨️施設でさっぱり🥱して移動最後まで、ご覧いただき、ありがとうございます。

STIの腕時計が止まっていました。原因はたぶん電池切れ。電池交換が特別難しそうな時計ではなさそうだったので、「これくらいなら自分でできるでしょ！」と思い、軽い気持ちで初めての電池交換に挑戦です。…ところが最初の難関。裏蓋がまったく開かない🤔ということで、Amazonで裏蓋外しを購入。無事に開いて電池の型式を確認。手持ちの電池には同じ型式がなかったので、またAmazonで注文しました。届いた電池に交換すると．．．無事に復活！！✨……と思ったのも束の間、今度は裏蓋が閉まらない🥲調べてみると、裏蓋はかなりの力で押し込んではめる必要があるとのこと。ただ、力任せに押し込むとガラスやリューズを破損する可能性があるという情報もあり、ライフハック的な方法も見つけましたが、失敗したら元も子もないので…そこで、またまたAmazonで裏蓋をはめる工具を購入（笑）ほんの数秒で裏蓋がはまりました。やっぱり腕より道具🤣せっかくなので、気分転換に夏用のバンドまで買ってみました🤭工具をそろえて、バンドも買って…。ここまでくると、最初から時計屋さんにお願いした方が早かったし、安かったのかも？でも、ちゃんと動き出した瞬間は思わずニヤリ😀工具代はかかりましたが、その分、この時計への愛着も増えました✨…とはいえ、次回も工具代の元を取るために、自分で電池交換しようと思います💰

5/31に納車されてから３か月。レイバック眺めたり写真撮るの飽きません。shot on FUJIFILM X-E5 + XF23mmF1.4 R LM WR

おめでとうございます🎉 2025〜2026日本カーオブザイヤースバルフォレスター受賞‼️ やはり良い車作りは、認められるんです❣️ やっぱりスバルがＮｏ．1‼️‼️‼️

S210納車から2週間が過ぎ、1000キロの慣らし運転らしきものも完了しましたので思うところをお伝えします。 3000回転に縛りをかけて乗り回した結果、安全、快適、運転しやすい極上の普通の車です。これはどのSUBARU車でも共通しているので特筆に値しません。日光のいろは坂走ってもノーマルモードではひたすら楽って感じです。ただ、東北道ではクルコンをマックスにして走りましたが速度が上がるほど安定性が増しました。簡単にスピードリミッター作動しそうです。 週末に1ヶ月点検前倒ししてオイルとクリーナー交換、スラッジ除去してからの6000回転試してみます。全く別の車って想像してます。ただ、私的にこの車は日常の中に溶け込み楽に乗れる高性能車で、レース場で乗る意義なしだとおもっています。400,500馬力の車が多数ある中でCVTの車を持ち込む意味は無いようにおもえます。ぶっちゃけ年寄りのオモチャです。純ガソリン車のノスタルジアです。ですが、始動時の水平対向のドロドロ音には痺れます。 すでに中古車市場に出回り始めてますが、転売ヤーじゃないとすれば気持ちが分かる部分もあります。望むところ、目指すところがどこかって話です。この車はSUBARUに乗ることを第一義とする人が乗る車です、沼の住人に幸あれです。

スバルの法則実体験しましたので、報告します‼️ナンバーの写り込みを避けたら、アングルが悪くなってしまいました😭。赤ブリのお隣はフォレスターですね

納車から、早2週間まずは、キズなく過ごせて安堵☺️ここまでの取り合えずの印象をメモしておきますか(前提として、先代レヴォーグとの比較多め正直残念な点が多かったって印象😅）良かった点外観最初は、既存の組み合わせで、あんまり良い印象が無かったが見慣れると、スッキリしてカッコよく見えて、良い感じ👍静寂性等NVHが優れているさすがHVだけ有って、色んな場面でエンジン止まるからやっぱり静か運転中もエンジンかかった時もほとんどわからなくて、振動もあんまりないし、うるさくない今までと違う乗り物なんだなぁという感じ燃費まだ高速走ってないけど、一般道だけで17、18キロぐらい簡単に出る(渋滞路も走ってないけど)急がつくような運転をしないようにしてるだけだけど、中々の値が出るガソリンの残量があんまり減らないのはうれしい残念な点運転席に座ってエンジンONで音が無いのは良いけど最近気づいたのは、先代には有ったのに現行で無くなってたウェルカムサウンド(テテテーンみたいなやつw)歴代で引き継ぐと思ってたけど一代で消滅なの❔️なんか寂しい😅AVHの解除のショックが大きい音も大きいし、動きもぎこちない先代では、そんなに違和感無かったのに今回静かになった分、すごく気になる良く使う機能なので、残念度高😫今感じている一番のマイナスポイント運転支援の車間距離が微妙に気になる先代でずっと中設定だったから、レイバックになってから2だと近くて3だと遠い、なんだかモヤモヤする　収納スペースが気持ち狭い乗り換えて、同じ物を入れようとしたら、パンパンになった（ドア横のポケット、センターコンソールポケット等）まあまあの部分車のサイズやっぱり先代より、長くて幅広だから、前より気を遣うでも大きくなったからと言って出来なくなったことはないここはまあ、慣れですね音関連ハーマンカードンの音はとても良くて聞きやすいと思うが設定関連はなんだか、使いづらい走行関連乗り心地は良いと思うが自分は、硬い方が好きだったんだなぁと感じてる一般的にレイバックの乗り心地が良いというのはわかるがやっぱりある程度インフォメーションがあった方が、車を運転してる感があるここは、複数人乗せるか、一人が多いかで感じ方は変わる人も乗せたけど、まあ短距離なのでリクライニングができないことのデメリットは、特に無し車の重さとタイヤのせいだと思うが、ブレーキがイメージとちょいずれるのがちょっと気になってるレイバックの性質上、ゆったり系だからそれに体を慣らさないといけないね正直、一人乗りの方が多いのでレヴォーグの方が良かったかも…なんて長くなってしまったがこれから、レイバックに乗り換え考えてる人の参考になれば、幸いです(特に先代乗りからの方)正直先代レヴォーグ、めちゃくちゃいい車だったと再確認。意外と新しい車になったのに、前の方が良かった点が多くて、ちょっと満足度が下がってるのが手放しで喜べないところ😱後、AVH解除は試乗で確認した方が良いかもここは明確に劣化していると思う(○outubeでも張り付く表現が有った）

XV いい目してるでしょ〜♥️ ^_^ 昨日は西湖経由、河口湖まで行って来ましたが... そこは日本ではありませんでした。9割は外国の方々... の中に関西弁が聞こえてくると安心します😮‍💨　　おばちゃん、ありがと！　^_^ 紅葉は色づき始めてます。来週辺りは👍ではないでしょうか⁉︎

オンエアが決まりましたので…某放送局で『所さん！事件ですよ』と言う番組があります。先日、私の職場に取材に来ました。青森だけにニンニクがテーマだそうです。その番組内にもし…ラピスブルーのVMレヴォーグが映り込んでおりましたら、それ…私のです😊一瞬かもしれませんし、もしかしたらカットされてるかも？ショボいネタですが、とりあえず全国デビュー？なんてね😅

ステアリングを握り、眠っていたEJ20エンジンを呼び覚ます。重厚なマフラーサウンドが全身を貫き、五感を静かに満たしていく。WRXと心を通わせる、何物にも代えがたい至福の時間。

またまた珍しい中古車を見つけたので紹介します‼こちらのWRX S4 STI Sport #の中古車ですが、なんとラリージャパン2026のセーフティーカーとして使用されたそうです‼ 未だにスバルがWRCに携わっていると考えると嬉しいですね。​車両価格は638万円と新車価格より少し高いですが、そもそもベース車自体限定車ですし、元サポートカーという希少性を考えると十分その価値はあるのではないしょうか？https://ucar.subaru.jp/search/car_id_916025112600509893029/

大学の図書館で、「スバルを生んだ技術者たち　富士重工技術人間史」という本(1994年7月15日発行、発行者は富士重工業株式会社と書かれています)を借りました。借りた本そもそもこの本が学校の図書館にあること自体に驚きましたが、さらに驚いたのが、表紙をめくったら、「寄贈　富士重工業株式会社技術本部技術管理部殿」と書かれていたことです。スバル社員に、この学校の卒業生が多いのかも知れませんね。ちなみに、以前この本の新しい版のものを購入して読みました。この新しい版では、発行所は三樹書房になっています。購入した新しい版今回借りた初版と、以前購入した新しい版で、本文の内容はあまり変わっていないように思います。しかし、この初版には、「資料」のところに、開発陣へのインタビューや百瀬語録が載っています。開発陣の、知らなかったエピソードが読めて面白いです。

こんばんはスバル、大好きな皆様、いつもコメント返して下さってありがとうございます。とってもうれしいです。暑くなってきました。新潟は梅雨の最中ではありますが、暑い日が多くてジリジリしてます。でも湿気もありますので、多少じめじめするかなと言う感じです。6月25日に青いインプレッサが家に来てくれました　私は大好きすぎてどうしようもありませんそれで恥ずかしながら、まだシートのビニールを外すこともできず足元の下のほうに敷いてあるビニールも取れずいらなくなった。古びたタオルやシーツをたたみ、足元に置いて純正のカバーを汚さないようにしたりこんなことしたの？初めてなんですけど、それくらい大切すぎて　大切すぎてそれに何かもったいなくてもったいなくてきっと貧乏性なんでしょうね、、、、なるべく距離乗らないで、用事済ませたら、さっさと帰ろうとか思ってしまって、、、思うように楽しめないでいますちょうど今月は何回かそうですね。5 60キロ離れた市街に息子の遠征等があるので、部活動のお手伝いをしに行くし、あと来月も同じようにすごく長距離ではないのですけども、やっぱり50キロ程度の外出をしなければならないと言う感じで、後はほとんど近所をドライブする位な感じなんです大切すぎて、大切すぎて、どうしようもなくてもう一度予備用にインプレッサ買いたい位なんですおかしな人ですが、こんな私にメッセージをくださる人がいたら嬉しいです暑くなってきました。皆様も無理なさらないようにお元気でお過ごしくださいね‼️

3代目レガシィ　ツーリングワゴンの誕生日1998年6月17日に3代目レガシィ　ツーリングワゴン発売されたそうです。セダンB4は、半年遅れて発売されました。持っているキーホルダーをAIでイラスト風にしてもらいました。

法則…大人と子ども…みたいだね🤭スバ学初登場…愛車２号のサンバートラック…皆さんよろしくお願いします🛻駅への通勤、買い物、畑仕事、その他ちょい乗りで日々活躍中の相棒は…平成17年９月登録…まだまだ元気です🤗本日…スーパーの駐車場でフォレスターのお隣りに…そ〜っと並んじゃいました🤭

昨日は要介護になった実家の父親がその自宅で使う為に、組み立て式の介護ベッドを購入しました。組み立て前の梱包状態の寸法でもシングルベッドを半分に折り畳んだ以上の中々の大サイズです。目の当たりにすると。デカい・・・。😨更にダイニングテーブル用の椅子をー脚と寝具1セットも一緒に。😰普通車で自力で運ぶのを試すには、現物みると結構勇気が要るサイズ感です。😱初めは配送のつもりでしたが、もしかしたらとメジャーで測ると何かイケそう。🤔さすがに椅子のダンボールは外してからレヴォーグに載るか試してみると・・・。載った!!　全部一度に入った！😳　凄いぞレヴォーグ！🤣今更ながら改めてレヴォーグの積載能力には驚かされました🤩荷物満載で後ろが見えなくても、スマート リアビューミラーも非常に役に立ってくれました😊ホントありがたや〜😆✨レヴォっちはウチの最高の相棒です✨

走行距離が2,000kmを超えました最初の1,000kmは納車１ヶ月で到達しましたが次の1,000kmは３か月かかりました大幅なペースダウンです自分では今までの車と比べて乗っている方だと思っていたんですが月平均300km程度です１ヶ月に1,000km以上走っている方達は凄いなと思います

私は、４月11日に、フォレスターX-breakを契約した者ですが、10月中に販売店へ到着、その後、各種手続き、オプション装備後に納車という連絡が来ました。スバルさんは、定休日が火、水なので、10/26月、29木、30金あたりに納車日の連絡が来るとのことです。現実味が帯びてきました。通りがかりの自動車用品店で、洗車用タオルを買ってしまいました。楽しみに待っています。