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以前フォレスターと新型RAV4のアドベンチャーを比較しましたが、最近HVのZとPHEVのみのGRスポーツを見ることが出来ました。

当初はZのボディカラー同色グリルに違和感がありましたが、今回展示されていたダークブルーでは意外と気になりませんでした。GRスポーツはGRヤリスやGRカローラと同じ形状のグリルでスポーティな印象を受けました‼

後ろはどちらも基本的に共通の先進的なデザインながらもGRスポーツはルーフレールがなくなり、フェンダーアーチモールがグロスブラック仕上げになったことで、スッキリしたように見えました。また、専用のリアスポイラーでスポーティな演出も出来ていると思います‼

トヨタはZの20インチアルミホイール装着車を推している印象がありますが、今回見た標準装備の18インチアルミホイールでも十分カッコいいと思いました。

ZとGR SPORYは以前見たアドベンチャーとは異なりいわゆるジョイスティック式になっていました。Zはそれでもいいと思いますが、GRスポーツはアドベンチャーと同じストレート式にした方が、よりスポーティな演出になるのでは？と思います。また、GRスポーツではパドルシフトが付きます。

Zは以前見たアドベンチャーと同じ形状でブラック一色のシートになりますが、GRスポーツは少しスポーティな形状のシートになります。しかし、カローラクロスGRスポーツではよりスポーティな形状になっているので、RAV4もそれにして欲しいと思いました。

以上が新型RAV4の2グレードを見た感想になります。Zはダークブルーのような暗めの色ならボディカラー同色グリルがあまり気にならないという発見があった一方で、GRスポーツは内装においてスポーティな演出が少し弱いなと思いました。また、GRスポーツはPHEVしか選べず、650万円もすることも残念なポイントの一つです。しかし、このようなSUVにスポーティなモデルがあること自体はとても良いと思ったので、新型フォレスターにもSTIスポーツを設定して欲しいなと思いました。

これまで、フォレスターと新型RAV4、新型CR-V、新型CX-5といった最新ミドルSUVを比較してきたので、機会があればこの4台一気にしたいなと思います‼