フリートーク

昨日、イオンモールにレイバックS:HEVの先行展示会を見に行きましたが、中に日産のショールームもあったので、何台か見てきました‼

まずはエクストレイル。こちらはロッククリークというグレードで、専用のフロントグリル、フロントバンパー、アルミホイールなどを採用して、SUVとしての存在感や力強さをより高めたモデルになります。更にマットブラックのプロテクションシールド、タフブラックのフェンダーガーニッシュ、専用エンブレムの3つで構成される「SOTOASOBI パッケージ」を装着していて、とてもカッコいいと思いました‼

ちなみにアメリカのローグ(日本名エクストレイル)のロッククリークは専用外観に加えて、235/65R17のオールテレーンタイヤやオフロード志向の専用サスペンションを採用していて、ウィルダネスに近いモデルになっていますが、日本仕様では騒音規制や燃費性能を考慮しているためか、足回りは標準仕様のものになっています。

フォレスターウィルダネスの日本導入が検討されているようですが、エクストレイルロッククリークみたいに内外装のみ専用にするという形でもいいので、騒音規制や燃費性能を理由に見送らないで欲しいなと強く感じました。

先日も見た新型キックスですが、新色のレゾナンスブルーはきれいな色だなと感じました。

また、日産のショールームでクルマの情報を入力することで、下取りの参考価格をシミュレーションできるパネルがありました。我が家のインプレッサスポーツ(2019年式で1.6i-LアイサイトのFF)で試した結果がこの画像になりますが、思っていたより安いなと思いました💦 私には下取りの相場は分かりませんが、実際にこのようなものになるでしょうか？ 詳しい方がいれば、コメントしてくださると嬉しいです😊

レイバックS:HEVの会場ではくじ引きがあって、ぶつからないミニカーを狙いましたが、キーホルダーが当たりました‼ それでもEJ20がもらえたのでとても嬉しいです😊 レイバックS:HEVについては次に投稿します