お祝いのお言葉ありがとうございます。
『スバ学際』楽しみにしています。
運営大変だとは思いますが、楽しみにしていますので、よろしくお願いしますm(。_。)m

はじめまして、くまこさん。
２台とも素敵な車ですね♪
よろしくお願いします(*´ー｀)ﾉ

ギラッ！はじめまして、よろしくお願いします。
これからスバ学を楽しみたいと思います♪
いろいろとよろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ

オフ会行ってみたーい😛

あればいいですね✨
あるはずです😆

皆さんに会ってみたいです！
昨年は何人くらい集まったのでしょう？
ごめんなさい、ひと様のタイムラインで余談になってしまいました🙏

人数は良く判らないのですが大勢参加してました😆
1回目"スバ学メッセ"
2回目"スバ学祭"
で検索してもらったら皆さんの投稿が見れますよ😊✨

はじめまして。素早さ低くてすいません。
スバ学のオフ会あればわたしも顔を出してみたいです♪
ひっそりオフ会ネタをチェックしておくのでご縁がありましたら、よろしくお願いします。
(だいたいいつも終わってから知るパターンが多いですけどね。。。)

スバ学のオフ会は、スバ学の中で告知してくれるので大丈夫ですよ✨

はじめまして！EJ209275さん♪
EJ20いいエンジンですよね！他のエンジンにあまり乗ったことがないので他があまりわからないですけど、振動が少なくさりげなく高回転まであっという間に上がるのが私は好きです♪
2025第2戦BRZどうだったかまだ結果見てないですが、YOTUBEでフルバージョンが配信されるのを楽しみにしています！
今後ともよろしくお願いします♪
(６気筒はPORSCHE？)

実は、6気筒の方も、スバルを意識して作りました。
https://community.subaru.jp/chats/hwet2kbr1ov39pvr
過去のこの投稿で書いたように、スバルとポルシェでは、シリンダーの数え方が違います。私の作った水平対向6気筒エンジンは、スバルの数え方に基づいて作りました。
(今ではスバルは6気筒を作っていませんが。)
私の考えですが、
スバルの数え方だと、カムシャフトを作る時に数字が分かりやすくなり、
ポルシェの数え方だと、点火順序が分かりやすくなります。
自分でカムシャフトを設計した時にこの違いを感じました。

分かりやすいイメージ図ありがとうございます♪
工学ド素人なのでカムシャフトのことまで考えたことなかったのですが、スバルもポルシェも場所的には、163254(162453)の順で点火していくという理解であっているのでしょうか？
ポルシェは153246(ポルシェ風ナンバリングで逆回り)だったりするのでしょうかねぇ。。。
考えていたらガソリンではなく私の頭が爆発しそうになってきました(笑)

スバルも3リッター以上のエンジン作ってたって知らなかったので、色々勉強になりました♪
こっそり４気筒のナンバリングも調べてみちゃいます(*￣▽￣)ノ~~ ♪

スバルの6気筒エンジンのピストンの数え方は、
[1-
　　-2]
[3-
　　-4]
[5-
　　-6]
点火順序は、1-6-3-2-5-4になります。
ポルシェの6気筒エンジンのピストンの数え方は、
[1-
　　-4]
[2-
　　-5]
[3-
　　-6]
点火順序は、1-6-2-4-3-5になります。
ポルシェの数え方だと、片側(1,2,3の組と4,5,6の組)が240度ずつ離れて点火されているのが分かりやすいです。
スバルの数え方だと、1番と2番、3番と4番、5番と6番がそれぞれ180度逆の動きをするので、カムシャフトの向きが同じになります。
これが私の思う、数え方が違う理由です。

はじめまして。ギラッ♪
てんとう虫かわいいですよね。走っているの見かけた時には思わず魅入ってしまいます(過去３回もないかもしれませんが)
どうぞ、よろしくお願いします

初めまして♪よろしくお願いします。
ピカピカなS4いいですね！
ホイールの大きさが目立ってかっこいいですね♪
明日晴れていれば早速近隣の県のSUBAROAD行ってましたが、こちらで雨なので、また来週のお楽しみにしておきます。

はじめまして、hanaさん♪
まさに絵になっているクロストレックですね(カッコいい！！)
スバ学の正しい使い方これから勉強します(そんなのあるのかなぁ)
WRXの写真アップしてみようと思ったのですが、ナンバーが映っていないのがなかったので、今日は控えますが、今後沢山あげていきますので、よろしくお願いしますm(_ _)m

さっそくSUBAROAD入れてみました(感謝)これを参考に次のドライブ計画してみます。
明日は雨かぁ。。。ざんねん
サンバー(？)達かわいいですね！WRXもかっこいいですね♪
私もこれから、少しずついじっていきたいです♪コラゾン(？)とかRAYS
とか参考にさせていただきます(*^-゜)vThanks!

はずれメタル様

カスタム情報に詳しいですね

私のＷＲＸテールは２代目のコラゾンです

最初は高くて別のものを付けていましたがクオリティーとすっきりしたＬＥＤがどうしても忘れられず入れ替えました。

ＳＴＩ大好きでフルＳＴＩオプション+α

サンバー(青）はキャンピング仕様でシンクや走行充電などカスタム多数です

青サンバーは水道、電気通っているんですね？お出かけする時は宿の予約が不要なサンバーでいくか、走りが楽しいWRXで行くか悩んじゃいますね♪

実は私もWRXのテールライト変えようかと悩んでいて、色々調べていました。
クリアワールドの写真も大変参考になります。ありがとうございます
クリアワールドの方はコラゾンに比べて品質的なところで不十分な内容ありましたか？もしよろしければ、参考に教えていただけるとm(_ _)m

参考になるかわかりませんがコラゾンは純正レベルのクオリティーです

しかしクリアワールドも決して悪いわけではありません

価格から見たクオリティーとお客様に対する姿勢は素晴らしいです。

たまたまテールをいろいろ変えていた時にクリアワールドの部品が一部紛失したのですがサポートに質問したら素早い対応で普通販売のない部品を販売してくれました

信頼できるメーカーだと思います

私自身このクリアワールドのテールで逆ＬのＬＥＤと流れるウィンカー好きです（夜が見とれてしまいます）

使わないかもしれないテールですがいまだに記念で大事に手元にあります（車は1台ですからね（笑））