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はじめまして。 大阪でインプレッサスポーツワゴン15iに15年、5年空けて一昨年からVBHのS4に乗ってます。 これからよろしくお願いいたします。
はじめまして。 大阪でインプレッサスポーツワゴン15iを15年、5年空けて一昨年からVBHのS4に乗ってます。 サンライズイエローのレヴォーグ良いですね。 これからよろしくお願いいたします。
私は今、CVTのWRX S4に乗ってますが、最初のスバル車はインプレッサスポーツワゴンの5速MT車でした。今でこそ、CVT車がスバル車の大半となっていますが、その当時はまだMT車が安かったこともあり、迷うことなくMT車を選択していました。100馬力もない非力な1500ccのFF車でしたが、逆に軽快さ
私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。
展示している ぶつからない⁉︎ミニカー‼️
展示されている ぶつからない⁉︎ミニカー内訳後方左からレヴォーグ VMレヴォーグVM 進撃の巨人Verインプレッサ スポーツレガシィ アウトバック BS9XVフォレスター SHレヴォーグ VNレガシィ アウトバック BT5前方左からBRZWRX S4クロストレックインプレッサ レガシィ ア
展示している ぶつからない⁉︎ミニカー‼️ 展示されている ぶつからない⁉︎ミニカー内訳後方左からレヴォーグ VMレヴォーグVM 進撃の巨人Verインプレッサ スポーツレガシィ アウトバック BS9XVフォレスター SHレヴォーグ VNレガシィ アウトバック BT5前方左からBRZWRX S4クロストレックインプレッサ レガシィ ア
とののさん、はじめまして。 大阪でインプレッサスポーツワゴン15iに15年、5年空けて一昨年からVBHのS4に乗ってます。 これからよろしくお願いいたします。