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ありがとうございます！ 慣らし運転もやっと1000kmを越え、先日アイサイトXを初体験いたしました。 静粛性はおっしゃるとおりですが、特に標準装備のハーマンカードンの音質の良さに驚きました。普段聞こえていなかった音が聞こえ、それは一瞬曲のアレンジが変わったかのように思われるほどで、同乗者全員が驚くと

Namiさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 抜けるような青空！すてきなお写真ですね。 アイサイトのカメラもバッチリ写っていてカタログ写真のようです。 こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします！

【前愛車】 ◆車種：アルトワークス(DBA-HA36S) ◆年式：2016年 【新しい愛車】 ◆車種：BRZ S(3BA-ZD8) ◆納車日：2024年 【教えて！】 ◆乗り味の違い 現在エクシーガを所有しておりますが、どちらかというと走りの方向性が近い前愛車アルトワークスと比較してみました。

前愛車がプレオで、軽自動車ではフォレスターと比較にならず😅 まだ現役でステラとレガシィがおりますが、タイプは異なりますがレガシィと比較します🙇‍♀️ 【前愛車】 ◆車種：LEGACY Touring Wagon 250T(GF-BH9) ◆年式：1998年 【新しい愛車】 ◆車種：FORESTE

山陰地方へ１日目 5月5日〜6日と山陰地方に旅行してきました!神戸〜出雲〜島根〜境港〜鳥取〜神戸大体700キロドライブしてきました。アイサイトXで楽ちんでした。稲佐の浜　にて砂を採取出雲大社にて砂をお清めされてた砂と交換出雲そば 美味しかったです。出雲ワイナリー経由し宍道湖右手に島根へ。県立美術館と地酒を購入し、車を

YouTube見ました。これまでより高速のテストになってもちゃんと停まってますね。 SUBARUは、AMDにて発表されたVersal™ AI Edge Series Gen 2を採アイサイトに採用することになったので、さらに性能向上しそうですね！

ヒスイ海岸までドライブ あまり計画性なく高速とアイサイトX使ってヒスイ海岸まで行ってきました。色々周って往復456kmのドライブ　翡翠が拾えたかというと、判別の知識はありません笑

確かに。代車クロストレックが左折した先行車が急に減速したのに対してもアイサイトが作動しました。ビックリ‼️

経験があると加速という判断もできるわけですね。 今のアイサイト搭載車ではブレーキがかかりそうですね。

カメ…確か2匹でしたね(旧式) カメ…ラ3つだと(アイサイトX)✨😄