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久々の箱根！…のハズだった 先週土曜日の明け方より。約半年ぶり？に箱根を走ろうと、赤と青の車でプーンとひとっ走り。アネスト岩田でいろんな車を眺めつつターンパイクとか攻めっかぁ！と意気込みながらいざ到着すると…アネスト岩田 及びターンパイク 閉鎖ｯ！何やらココでイベントが開かれるそうで？その為ターンパイクとアネスト岩田の境目はゲ

パープルのBRZいいですね。ターボラグがない、踏めば瞬発する感覚が最高でした。私にとっては最初のスバル、若みせを企んで、17歳年下の妻との出会いがありました。本来は年上が好きなんですけど、流石に…。

経済学の基本中の基本、需要と供給の関係ですね。 40年前のFRの某大衆車が当時の2倍3倍で販売されているのを見ると新車（勿論値引きあり）で買えた私はラッキーとしか思えません。 現行のGR86かBRZのほうが天と地ほどの差がありますよ。

次期モデルのシャーシ開発ができないという事でトヨタとの次期モデルの共同開発も終了したのでBRZは無くなります。

BRZ STI Sport 6MT試乗‼️ レヴォーグのセーフティチェックとオイル交換の間にBRZ STI Sport 6MTを試乗してきました。加速フィーリングやエンジン音が気持ち良くて走っていて楽しい試乗となりました。モデルが無くなるのは寂しくなります。

エンジン音の周波数は、一秒間の爆発回数に比例し、その爆発回数は気筒数と回転数に比例するので、音からある程度は分かります。 ターボエンジンのような、詰まった音に聞こえました。(全開で踏んでいる感じではなかったので詳しくは分かりませんでした。) しかし、今のEJ20エンジンのBRZでは聴こえるアンチ

新たなBRZの限定車は気になります。

BRZが無くなる可能性が高い今 スバルは最後には愉しい車を作ってくれると思います WRX STI final Editionの様になるのではないですか

BRZの限定車が出る様です 今度のクルマはエンジン、フライホイルがバランス取りされている様です。

美中古車‼️ 地元の北海道スバルに展示されていた新車と勘違いする程綺麗な2024年式 1走行1万kmのBRZ STI Sportでした。価格も421.4万円と驚きでした。