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CROSSTREK 今日のDIY CROSSTREK、今日のDIYです。 これまでシフトノブ前のトレイに転がしていたTPMSをメーター下にフィッティングしました。※先代のVOXYから引き継ぎ メーター下に光るセグメントディスプレイは目障りなのでは…と？でも大丈夫！僕のドライビングポジションからメーターに目を落とし

ナンバープレートカバーDIY・プチ修正 ねじが凸ってるのはアブナイよね、って事で、当初の15mmから8mmに変更。 旧15mmバージョン 新8mmバージョン こっちはそのまま。  危険回避😆    

STI Advanced Oil入れてみました みなさん、こ○○○は。タイトルの通りSTI Advanced Oilに交換してみてのインプレはと申しますと・・・。 「新油は気持ちイイ」エンジンがフリクションなく回り、メカノイズが減って排気音とCVTの音がよく聞こえる感じです。って、これじゃ他の銘柄のオイルとの違いがわかりませんね。売り上

シートベルト・ガイド？をつけてみました CROSSTREK、シートベルト・ガイド？をつけてみました。 本当はレカロなどのバケットシートのオプションにあるような背もたれにつけるガイドが欲しかったが…ないよね？ フォード用？運転席、助手席セットでAliExpressで¥2,000くらいでした。 穴ピッチは全然違う

MFDアッパーカバーを後期用に交換 前期用のアッパーカバーは樹脂のままなので、後期用のシルバーステッチが入ったクッション性のカバーに交換しました。DIYが苦手な私でもなんとか出来ました。😅 

DIY コーティング 敗戦処理 本日はCROSSTREK、DIYコーティングの敗戦処理。 一晩明けて改めて下地処理剤が流れた跡が… 処理剤を水で流しているそばから気が付いて念入りに流したけどけどダメでしたね。 ゴムの部分もむごいなぁ... コーティングも乾いたことだしシリコンリムーバーで磨い

こんばんは。 納車されてワクワク、さあぁ！ KeeperLabo立ち寄ったら相談するにも予約が必要とのこと… どこも人手不足ですねぇ。 で、DIYです！ studio_oasis

15年ぶりの新車、頑張ってます。 Keeperに振られた？ 予約一杯でDIYしてしまいました！

CROSSTREK DIY コーティング 本日10/12、朝、横浜は曇り、やっと来た洗車＆コーティング日和。 CROSSTREK、DIYコーティングに挑みました。 CROSSTREKは樹脂パーツも多く、コーティング面積は意外と狭い？あわよくば妻の愛機TANKにも施せるかな？ さて、このときは知る由もなく、この樹

ナンバープレートカバー装着編（DIY/純正） SUBARU純正カバーにも応用できるよ。 改めて確認したら、ナンバープレートとボディの間は見事に隙間なしでした。で、カバーを探してネット徘徊していた時に見かけた製品からオマージュ。 ・ナンバープレートを止めているボルトにぴったりハマるキャップ（一般的にはM6）・これにすっぽりはま