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NEW プチDIY
ナンバーを固定しているボルトを通常のボルトからロックボルトに交換しました。使用したのはSUBARUのアクセサリーカタログにあるこちら↓BeforeAfter後ろも交換大した作業ではないですが、自分で取付を行うとより愛着が湧きますね!
NEW プチDIY ナンバーを固定しているボルトを通常のボルトからロックボルトに交換しました。使用したのはSUBARUのアクセサリーカタログにあるこちら↓BeforeAfter後ろも交換大した作業ではないですが、自分で取付を行うとより愛着が湧きますね!
大雨の日、初めての家に行き庭にあったブロックで、擦った😰ガリ傷翌日、見てガッカリした。しかし、DIYで修理。使ったのは、これSUBARU純正リペアシート!昔は、タッチペンだったけどこれなら、貼るだけこれならありです。以上、終わり。樹脂はまた後で
オイル交換+エレメント交換
VBHに乗り換えて、初のDIYオイル交換。エレメントがエンジン横にあるのと、アンダーカバー外さなくてもドレンボルトにアクサスできるので、前車のGVB、GRBより作業性がいいです。ただ、オイルレベルゲージが見辛く、少し多くオイルを入れてしまった💦ディーラーでちょびっとぬいてもらえないかなぁ。
オイル交換+エレメント交換 VBHに乗り換えて、初のDIYオイル交換。エレメントがエンジン横にあるのと、アンダーカバー外さなくてもドレンボルトにアクサスできるので、前車のGVB、GRBより作業性がいいです。ただ、オイルレベルゲージが見辛く、少し多くオイルを入れてしまった💦ディーラーでちょびっとぬいてもらえないかなぁ。
ロックナットの20g差はデカイ!!
まず初めのお断りとして私個人の車両での場合であり、今更、皆さんには当たり前かもしれませんので・・・■車両 2018年式 アウトバックBS9 D型 走行17000km 今年3月にスバル認定中古車で購入。 ■購入後のセーフティーチェックでバッチリOKで問題無し不具合ありません・・・ が、高速走行時に追い
ロックナットの20g差はデカイ!! まず初めのお断りとして私個人の車両での場合であり、今更、皆さんには当たり前かもしれませんので・・・■車両 2018年式 アウトバックBS9 D型 走行17000km 今年3月にスバル認定中古車で購入。 ■購入後のセーフティーチェックでバッチリOKで問題無し不具合ありません・・・ が、高速走行時に追い
レヴォーグは白なんですねー! メーター外すの一苦労なので なかなか切れたLED直す気になれない今日この頃ですが、そろそろ暑くなくなってきたので 秋口に直そかな😊と思ってます! 最近の車は なかなかDIYしにくいですよね 色々電気系も 触ればエラー出そうで怖い😅
「どっちが上とか下とかは、ないんだよ〜」って、 そうですよね私もそう思います👍 家庭内DIY禁止令🤣 たいへんですね!! こういう小さなDIYっていいですよね😊 ちょっと変えただけでも自己満足度が上がりますし 幸い我が家では、車にあまり興味がないので、そのあたりは比較的自由です でも、いろいろ
DIY禁止令の中での攻防が最高です(笑)さりげないカスタムで自己満足度アップですね!
やっさんランナーさんの 赤耳(チェリーレッド)、オシャレ ですよねー! さりげないDIYにして やり過ぎ感がでないように してみますね〜😊
おはよーございます。平蔵です 黒耳アウトバック、いいですね。 器用にちゃちゃっとDIYできちゃうところも凄いです! 家族に内緒なのも、ドキドキ💓しちゃっうでしょ? ふふふ😏
小さなDIYで、自己満足度向上😅
車好きにも色々なカタチがあるけど、どっちが上とか下とかは、ないんだよ〜と、少し前に声をかけて下さった方がいて、もの凄く、腑に落ちたグリフォレでございます😊SUBARUライフを愉しむ、まさにそれですね〜。アウトバックBT5E型、あと2か月で納車から丸2年になります。早い…💦SKEフォレスターでは、車で
小さなDIYで、自己満足度向上😅 車好きにも色々なカタチがあるけど、どっちが上とか下とかは、ないんだよ〜と、少し前に声をかけて下さった方がいて、もの凄く、腑に落ちたグリフォレでございます😊SUBARUライフを愉しむ、まさにそれですね〜。アウトバックBT5E型、あと2か月で納車から丸2年になります。早い…💦SKEフォレスターでは、車で