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コメントありがとうございます。 その頃のスバルはエコロジー競争に乗れないメーカーって時期ですよね。でもエスカレーションしていってドライバーが制御と戦う車が増えたからこその揺り戻しが今ある気がします。 86/BRZの棲み分けみたいな味付けで特徴づけられる経験が極端な自前主義に走らないでEVをリリー

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？―VN型の全体像から見る次期型への布石 本日、スバルはVN型レヴォーグ及びレイバックのマイナーチェンジを発表し、併せてレイバックへのストロングハイブリッド(S:HEV)投入を予告した。以下は公式リリース。〇SUBARU　レヴォーグの一部改良モデルを発表https://www.subaru.co.jp/news/2026_06_04_143

私も1年前にちょこっと入院＆手術しました。貴殿が再びここで記事を書き込まれることを望みます。

◆ グレードは何にした？！premium　S:HEV◆ 契約したのはいつ頃？2026/4/30 仮発注◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？今の車がスバルなのでそこから選びました。◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？前はGRのカローラクロスとかですかね◆ 担当セールスからの刺さった

＞記事の出処はかの有名なアレ ・・ カー雑誌の週刊文春と揶揄されるあそこでしょうね。

先日、スバルに試乗に行って来ました。1999年に、スバルWRXを購入しました。あれから、約25年経ちましたが、いまだに、現役です。毎日は、乗ってませんが天気の良い、休日に乗ってます。まだ、まだ、乗ります。試乗した車は、BRZと、ソルテラに乗りました。やっぱり、今時の車は、すごいなぁ〜って思いましたが

はじめまして！ こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 よろしくお願いします。

◆ニックネームはやっさん◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）スバルXV：2017年式◆ご自由に自己紹介をどうぞ！スバル車に乗り始めて8年、最初の1台がスバル XV でした。直近のドライブ目標は本州離脱、 とにかく一度 海を渡りたいと考えております。皆様どうぞよろしくお願いいたします。

宜しく御願い致します。

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