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市販車だと、ある程度クラッシャブルゾーンを確保するために、フロントバンパーとエンジンの間をある程度広く取らないといけないからでしょうかね。 スバルとポルシェが水平対向エンジンをまだ作っているのは有名ですよね。 とはいえ、ポルシェのWEC最上位クラスのマシンはV8です。4リッター以上にしようとすると

SUBARU STAR SQUAREに初訪問 一つ前の投稿で、関東地方に住み始めるという話をしましたが、その家の最寄駅から恵比寿駅まで電車で一本で行けることがわかったので、今日、SUBARU STAR SQUAREに行ってみました。 (電車で一本とはいえ、路線図が複雑すぎて、電車に乗っている時間よ

千葉スバル レヴォーグ VMB STI 試乗 千葉スバル長沼店にて、レヴォーグ VMB STI（EJ20x6MT換装）を試乗できるとの情報を入手し、事前予約し、行ってまいりました。随所に工夫とこだわりがあり、千葉スバルの本気度がうかがえました。試乗した感想は、チューニングカーそのもので、欲しくなってしましました。ただ、若くないと乗り続けられない

P5様　返信ありがとうございます。 EJ20ファイナルエディションにSTIエキゾーストキットのマフラーとは羨ましいです。 STIのマフラーいいのですがお値段がキツく社外品を選びました。 その差額で「フレキシブルタワーバー」、「フレキシブルドロースティフナーフロント」、「フレキシブルドロースティフ

イイ感じですね 羨ましい 涙目には柿本改のRegu.06 & Rで、アクセルを踏むたびに、その音に酔ってましたが、今の愛車EJ20ファイナルエディションにはSTIエキゾーストキットのマフラーかな エキゾーストでは劇的な変化は感じられないので、マフラー交換イコール柿本のイメージだと物足りな

れが助さん コメントありがとうございます。 同じEJ20エンジン搭載車なので、エンジン回りのパーツが 再生産してもらえるとありがたいですよね。 今は、ラッシュアジャスター関連パーツが無くて、 エンジンのフルオーバーホールができないと聞いています。 どうやって重整備を進めていくか主治医といつも相談し

SUPERGT富士公式テスト 今年も富士公式テストへ行ってきました✨✨NEWエンジンEG33のサウンドを生で聞いておっ！これは速そうだ！と改めて実感😆😆と同時にEJ20の時よりもEG33は他のチームのサウンドと似ていて良く聞かないと一瞬分からないくらいでした…😅😅今日はPITに入ってる時間が多かったのでなかなか走ってる写真も撮れ

見た写真はこれです。 ちなみに、市販のインプレッサWRXのインタークーラーはエンジンの上にありますが、WRC時代のインプレッサのラリーカーはクルマの前側にラジエーターとインタークーラーをV字に配置しています。 新エンジンの上方排気、下方吸気のレイアウトについてですが、昔メルセデスがグループC用にM

【うんちく】レガシィ"ＧＴ"と"Ｂ"について どうも😁週末に読み物📖をお届けしているスバぞう🐘です前回のサンバーのお話しも好評だったようで、皆さんのリアクションがモチベになっております🙌ここ最近は投稿数が多く、半日足らずでトップページから消えてしまいますが、「うんちく」で検索していただくと過去のうんちく投稿が見つかり易くなっていますのでお試しく

書いていただいた文章を読んで、好きなことと仕事の関係をどうするのか、一度考えてみようと思いました。ありがとうございます。