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写真ではそう見えるかもしれません。 写真では見えずらいですが、ドライブポジションではまったく問題ありません。 使用しないときは折りたためますしそのままでもシースルーで視界の邪魔にもなりません。 戦闘機のコクピットでも使われるくらいHUDは優れものだと個人的には気に入っています。 実はこれは2

10年以上になるとナビソフトの更新がいつきられてもおかしくないですね そうなると社外ナビに切り替えかスマホですよね 初期投資でお金はかかりますがソフト3回分くらいで買えるナビが理想です でもそれ以外にも方法はあるので楽しみながら備えるといいですね 私は19年前の車はナビがセンターディスプレイ

VNレヴォーグにVG（ボルテックスジェネレーター）追加！ 何度もVGネタばかりですみません…😅先日の雨の中、レヴォーグに付けたVG（ボルテックスジェネレーター）により雨汚れ軽減効果があったかどうかのテスト走行をしてみたのですが、やっぱり多少の汚れはついておりました。​https://community.subaru.jp/announcements/wgl

帰ってきました😭 おかえり、レヴォさん😭事故から１ヶ月…長かった😭過失割合はまだ出ていませんが、レヴォさんが帰ってきてひとまず安心……今日はその足で少し遠出ドライブしてきました。このハンドル。この音。この感じ！やっぱりわたしはこの車が好き！レヴォさん、またよろしく！

雨の日のVG効果（ボルテックスジェネレーター）を検証！？😆 朝から雨だった昨日の3月3日、仕事の外回りで常磐道を往復200キロほど走りまして、VNレヴォーグのリヤスポイラーほかに付けたVG（ボルテックスジェネレーター）によって雨天時にどのような変化が起きるか検証してみました。といっても燃費記録のように数値化されたデータは無く、あくまで私個人の主観的な感想です

【友人、レヴォーグ購入！？】レヴォーグ(レンタカー) スバロード旅 in 湯河原 ＋ 熱海 ※おはようございます😃朝から長くなりますが、気長にご覧くださいませ♪昨日の旅を振り返りながら笑っている僕です。パチロク友人が「レヴォーグほしい〜！」と言いながらずーっと運転してる姿を思い出し笑ってました。全行程のうち7割は友人が運転し、これでスバル沼にハマってレヴォーグ購入意欲が高まったと勝手に思っ

ＳＴＩフレキシブルタワーバー装着 1ヶ月ほど前ですが、ＳＴＩフレキシブルタワーバーを装着しました😃ド素人による感想になりますが、お付き合いください😁（笑）装着した車両は、VN5のV-SPORTなので、電子制御ダンパーではないレヴォーグになります。 まず、ハンドルの遊びが少なくなった気がします。装着前はハンドルが、なんとなく

VG（ボルテックスジェネレーター）取付後のロングドライブ実証実験！🤣 昨日ポストしたVNレヴォーグのリヤスポイラーにVG（ボルテックスジェネレーター）を貼ってテスト走行したらリッター22キロ台なんて燃費記録が出た件ですが、https://community.subaru.jp/announcements/unzjpts0fio6ncwiマジで！？という結果に我ながらち

【空力チューン】ブンブン丸にボルジェネ追加装着(ミラー＆リアサイドゲート) 実はブンブン丸のためにコッソリボルジェネを追加発注してまして、昨日届いたので、千葉・鋸山への旅の出発前に装着しました笑ミラーに、「こんな感じかな〜」という具合で装着。リアゲートサイドには、彼女と同じような角度、位置で装着後ろ見たら猫っぽく見えるのは僕だけですかね？？猫装着して、自宅〜千葉の鋸山の往復

燃費良すぎて我ながら嘘っぽいです🤣 高速のルートは外環浦和〜川口JCT〜東北道佐野インターの往復でテストしました。全体的に大きなアップダウンはなく比較的平坦路だったのも好結果に繋がったと思われます。 走り方はACCで85km/hの定速、ハンドルもアイサイト任せだったのでハンドリングの応答性どうこ