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NAのシングルポイントインジェクション仕様です、当時KS3サンバートラックも所有していましたが同じEN07でもサンバーのキャブレター仕様のEN07の方がよっぽど良かったですよ、、、

いつもありがとうございます😍 まさかの白プレオでしたか！ ナンバーは46(シロ)がお似合いでしたね🤣 あの頃はとにかくラリー推しが凄くて、なんでもかんでもWRブルーとゴールドホイールにして売りさばいてました😅 サンバートラックまで青くなった時はさすがに驚きましたね😲

千葉の梨園で屋根の無いKSサンバートラック見たことあります、公道は走れない園内収穫車でしたが

hyakさん、 書き出しに思わず笑ってしまいましたよ。 2シータースポーツ系じゃないげど、 ゴルフカブリオレに乗っていた時、 オープンにして"二ヤついて"風に あたりながら走った時がありました。 おかしい側だった？（笑） 自分のなかでは、SUBARUのサイコーの 2シーターはサンバー(トラック)かな

EN07は３つ乗っていますがKSサンバートラックのキャブ仕様のエンジンが１番良い印象です、レスポンスが良くアクセルオフで直に回転が落ちる気持ちの良いエンジンでしたTT型サンバー のMPI仕様も悪くはないですがキャブ仕様の方が好みですね、残りのEN07ですが初代プレオ初期のシングルポイントインジェクシ

ワタシの愛車のMT歴を…AJ5レオーネ4MT＋デュアルレンジでマッド路面脱出や、土手の横断等、軽い車体も相まってばっちりでした！現在の電子的なトルク配分やXモードもこの頃の開発経験から連綿と進化が続いているのでは、と思います。余談ですがサンバートラックには、Extra Loというギア比も設定されてい

こんばんは。2000年のサンバートラックSC.4WD.AT（猫目のバンパーブラック）に乗っいます。猫目のバンパーがボディと同色のモデルは排ガス規制の為か若干バンチ力が落ちるみたいです。ハイギア化されています。ドップラー効果なのでしょうか。4発の後方から聞こえてくる滑らかな低いエンジン音は最高です。直

サンバートラックだって 軽トラとヒメボタルのコラボも毎年面白がって撮っていますが、ヒメや星空の撮影に山の中へ入るには軽トラは最強の相棒です。撮影中にもしイノシシが出たら荷台へ飛び乗ればいいし、安心感も大きいのです。

スバル公式X掲載素晴らしいですね。R1R、ダークグレーを手に入れました。サンバートラックSC4WDも、妹分が出来てさぞ喜んでいると思います。お仲間に入れて下さい。どうぞ宜しくお願いします。

最初の車にインプレッサでしたら中古で４代目インプレッサGP3はいはかがでしょうか？自分が免許とりたての頃は、家業で使われていたYX76マークⅡバンその後はサンバートラックで運転のいろはを学びました、自分用に最初に買ったのは初代プレオLM（不具合で1年で買い替えましたが、、、）その次がGF8インプレッ