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10周年 　2015年4月16日にエクシーガ→エクシーガクロスオーバー7に進化？して10年。。。ウチのクロスオーバーさんは2016年2月納車でした。　カミさんからのオーダーは”7人乗り” 娘からは”優しい顔のクルマにして” ついでにセガレが”ワンボックス嫌い”と、、、そんな都合の良いクルマあるんかい？と、思い

コメントありがとうございます！ 私も気になっていた所なのですが、昨年夏にエクシーガのECUチューニングでお世話になったチューナーさんに私のBRZを試乗していただく機会があったので、ノーマルでもバブリングが起こる事案についてお尋ねしました。 その時にお話しいただいたのは、 ブリッピングシフトダウン

コメント失礼いたします! 最近のオイルは(低粘土)(高耐久)が進んでいますね! ベースも(鉱物)(全合成)(エステル)と様々ありますが、定期的に交換するサイクルを守ることが一番大事だと思ってます。 その上で色々オイルを試していました(^^)。 フラットエンジンはオイル染みや漏れ対策で比較的高

コメントありがとうございます！ 私もエクシーガをメインに乗っていた頃、Castrol SLX にした時にエンジンの吹け上がりの違いに感動を覚え、それからオイルの重要性やフィーリングの違いに拘るようになりました。その後にディーラーでMOTULが導入され、コスパとフィーリングの良さが気に入ってその店舗

タイヘン難しいですね😓 前車、エクシーガ2.0は購入してすぐに2.5リッターのクルマがラインナップに加わり、試乗しましたがトルクが違う〜　イイ〜　と感じました。スポーツカーとファミリーカーを比べてしまって申し訳ないですが。 試乗して、ご自身がどう感じるか！でしょうね。^_^

おはようございます。今日も通勤途上でYA系エクシーガ(シルバー)を見ました。僕の親戚は、スバル360→スバル1000→レオーネ(セダン・ワゴン)→レガシィ→エクシーガ→エクシーガクロスオーバー7と乗り継いできました。

ウチのエクシーガシリーズは初代ＧＴが不調箇所が悪化し、女房のお気に入りですがいよいよ予備車になります。 ２月に来たクロスオーバー７に乗り換えることになります。 岩手県ではまだエクシーガシリーズが走ってます。妹の旦那様も後期エクシーガです。（笑）

おはようございます。今朝、通勤途上でYA系エクシーガを2台(ホワイト・ブラック)見ました。奇跡としか言いようがない？！

FLAT4さん STIで赤色も出されていたのですね！ 知りませんでした😅 この色味は周りとマッチしてて 凄く良いな～って思いました😊 エンジンルーム内で他箇所を 拝見してたら～～ 両サイドのダンパー上部で 呼び方良いのか分かりませんけど💧 このピンク色のヤツは ダイソーのケーキ🎂作成用の シリ

おしり 旅先のSAで、他県ナンバーのスバル車同士が揃いました。エクシーガ、カッコいいですね！ハッチの開口部が広く、荷下ろしもラクラク。車中泊も快適そうですね。ファミリーカーなのに、デュアルマフラーを備えているというギャップがまた◎