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◆お乗りの車種は？トレイルシーカーTE-HS◆どれくらい乗っている？3日目◆電気自動車を選んだ理由試乗した時中東の戦争の影響で丁度ガソリン価格が上がった。たまたま、一般道試乗した、高速も乗った安定している。高速の加速バカっ速、でも回生ブレーキの効きに慣れるととっても良い。水平対向ではない、アイサイト

充電色々… 充電色々ってことで、近場の充電器を検証しています。一番は、やはり自宅充電。22～24円/kwhくらい二番は、スバル急速充電。27.5円/kwhTEEMOやEMPは時間課金なので、バッテリー残量で効率が変わるので、30分フルとかはしない方が良いという意味がわかってきました。その他のフラッシュとか色々と

初めての家充電🔋 電池残量が26%🪫になったので、初めて自宅での充電をしてみました。本当は10%台まで頑張ってみようと思いましたが、ビビリなので早めにやっちゃいました💦ちょっと、寝落ちしてしまい、23時から始めるつもりが、24時30分からのスタート。家族に何も伝えていなかったので、自分が出発する5時15分には充電器を

【#メンテナンス同好会】WRX バッテリー充電 / 23,289km 毎月恒例のバッテリー充電です。バッテリーは60%、12.6Vからのスタートです。プラグを繋ぐと自動的に充電スタートするので一度STOPします。久しぶりにパルス充電から始めます。パルス充電とは、バッテリーに対して一定の電流を流し続けるのではなく、短時間の強い電流（パルス）を間欠的に送る充電方式のことで

バッテリーをパルス充電♪ 我が家のエクシーガは当年取って15歳。間もなく7回目の車検です。 半年前の点検では問題なし。特に気になることもありませんので、たぶん問題なく車検もイケるでしょう。 ただチョット気になるのは、交換後4年半となる『バッテリー』。。。最近、少しばかりクランキングが重いような、そうでもな

#メンテナンス同好会　バッテリー充電🔋 2月に入りましたので恒例のバッテリー充電をしました。バッテリー容量は60%、12.8Vと表示されました。  前回1月にパルス充電をしたので今回はすぐ充電開始しました。  1月は12.7Vから4時間掛かったのに、今回は1時間半で100%、13.4Vに復活しました

USBポートを設置しました 愛車エクシーガにはUSBポートがありません。。。(;´д｀)ﾄﾎﾎ… で、運転席側にはシガーのヒューズから電源を取ってシガーソケットを増設し、USBシガーからスマホ用電源を取っています。※リアワイパーのヒューズからはLEDデイライトの電源を取っています。 さらに純正のシガーソケッ

【#メインテナンス同好会】WRXバッテリー充電 / 22,975km 1月に入りましたのでメルテックMP-220 で定期的なバッテリー充電を行いました。前回は12月の初めにしたので約1ヶ月ごとです。 前回とおなじで60%、12.7vになってました。 まぁこれでも始動とかは問題ないレベルです。 今回はWRXで初めてパルス充電を行いました。バ

バッテリー充電 今年に入ってから一度も乗れていないので今年2回目のバッテリー充電！！充電されてる状況もカッコいい… なかなか乗れない日が続きますがコツコツ整備を続けます。娘を乗せてドライブ出来る日を夢見て！ カスタマイズでは無いのですがこちらに投稿させて頂きました。 公式さん整備部も創

　先月初旬、熱海で定例の同窓会にソルテラで参加しました。 手土産の地酒を積んで、立ち寄った”道の駅富士”で、”釜あげさくらえび”を見つけました。　季節はちょうど秋の漁。 ”こりゃいいや”と、おつまみゲット。久しぶりに対面で。　温泉とお料理と夜会。大好評にて散会しました。　道の駅さんに感謝です。