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【其の壱】広島から東京へ、レガシィで行ってきた話 この連休で、レガシィで広島から東京へ旅行してきました。片道およそ700kmです。朝5時、出発。最初に笠岡で給油してから行きました。途中で色んなSAに止まって休憩。大阪から東は初めて行きました。夕方の3時半頃、横浜のホテルに到着。10時間半くらいかかりましたね。ちなみに、途中給油は無しで行けました。時

たまには洗車機もいいじゃない。 鳥爆弾食らったので、さっと洗車機に入れました。何年ぶりだか笑ここの洗車機は純水使用ですし、優しく洗ってくれるので傷は付きにくいと思いますね。

色々やってみました。 ヒューズ交換。エンジン側はともかく、室内側は狭すぎて2度とやりたくありません笑長めのツールがあれば交換が楽かもです。エアクリ交換ゼロスポーツ→ブリッツエアフロセンサー洗浄。 色々やりましたけど、何か変わったとかはあまり感じませんでした笑ただ燃費と、アクセルレスポンスは良くなった気がしますね

AI(Gemini)で写真を線画にする。 で、生成されたのがコレ⏬️すごくないですか？

エンジンオイルについて。 今のレガシィ(EJ20ターボ)に乗って色んなエンジンオイルを入れてきました。 覚えてるだけでも ・スバル純正　SN 5W-30 ・HKS　スーパオイルプレミアム　5W-30 ・Mobil 1 アルティメットパフォーマンス　0W-40 ・エネオス　X-PRIME 5W-3

レスポAT添加剤投入 レスポのATF添加剤を買ったので、DIYで入れてみました。今回はATFに添加しましたが、油圧式のパワステにも添加できます。助手席側にATFのレベルゲージがあるので、ポンプでうわ抜きしていきます。写真は撮るの忘れてましたw うまいこと300ml丁度抜けたので、1本丸ごと添加します。入れたら、

9/7ドライブ 倉敷の下津井です。物語の始まりを予感させる街。瀬戸大橋展望台。いつもはスポーツカーでいっぱいですが、朝早いためかガラガラ。この写真を撮ってる横にロータスヨーロッパがいます。オーナーさんに声をかけたら「よく知ってるねー！」と言われました笑ジェームズ西岡山店ドイツのコッホケミー。輸入品だからか、高いです

パドルシフト交換 シフトアップ側が鬼連打しても反応しないので、ディーラーでパーツ寄せてもらって交換しました。普通に群馬に在庫があって、私も担当者さんも驚きました笑 左右のスイッチが一体となっているので、アッセンブリ交換となります。交換後はスコスコとギアが入って快適♪ パーツ代￥17,100技術料　

パドルシフトが故障して、シフトアップ側が反応しなくなりました。 ディーラーで点検したところ、接触不良と部品の劣化が考えられるので、パドルシフトASSY交換に。 群馬に在庫はあるようなので、今週には交換作業かかれそうです。 費用は約3万円ほど。 高い…。

8/31ドライブ