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新型ソルテラ vs 新型インサイト フロントシートの方がサイドのサポート部分が大きく、ホールド性は高いと感じました。しかし、今回見たソルテラはET-SSで合成皮革シートに対して、インサイトは本革シートなので、シートの質感はインサイトの方が高いと思います。ここを重視する方はナッパレザーシートのET-HSを選んだ方が満足度は高いのではない

返信ありがとうございます😊 昨年音水渓谷でフロントアンダースポイラーを割ってしまいまして…😢 UFOライン行く時には、事前にお知らせしますね。 よろしくお願いいたします🙇‍♂️

フロントはパッキン入ってますがリアには無くて隙間けっこう開いて見えますよね。 雨水対策にも良さそうですね！

やっさん、 これは… 私も子どものころ助手席に 乗りましたよー😊 フロントのベンチレーション、 時代ですね！ エンジンかかってない 状態で運転席でハンドル触ったり してました。懐かしいー！ オーナーさん、大切にされていますね。

クロストレック×CB18ターボ⁉ フロントグリルから取り込んだ空気をダクトで導く「インナーダクト方式」で冷却が間に合うためエアインテークがないですが、レイバックは全高が低くエンジンルーム上部のスペースが狭いため、走行風を直接インタークーラーに当てるエアインテークが必須となっています。クロストレックの全高はレイバックに近く、インプレッ

フロントのおねーさんに「綺麗なBRZですね！」と言われたので嬉しかったです。 ■コメント まだお付き合いして1年ですのでなんとも言えませんが、かみさん用の軽自動車のディーラーでは駐車場に屋根がないので天気の悪い日には憂鬱でした。ここは屋根付きなので傘を差さずに店内に入れるので良いです。ま、飲みもの

スバルの法則 セーフティチェック終了後、スバルの法則、相棒の隣にSK5が並んでいました。全く異なるフロントフェイスの印象ですね🤩

【うんちく】給油口のおはなし フロントフェンダーに給電口がありません最後に…給油口にちなんでセルフスタンドうんちくを！セルフ式スタンドで、給油口にガン（ノズル）を差し込んでしばらくすると、機械が「ウィーン」と動き出して給油できますよね？あれって、必ず差し込まないと動かないですガソリンをブチ撒いたら大惨事ですので😖では問題です！な

フロントはキャリパーが壊れてしまいフルードがダダ漏れで交換です。 元々ブレーキのトラブルが多い個体なんです。 録音をニュートラルでしてみてとDラーからも言われたので、行ってみたいと思います。

4輪アライメント フロントキャンバーは2度45分トーインは前後ゼロにしてもらいました。キャンバーはサーキットを考えると3度以上付けたいけど、峠を走ると内減りするので若干抑えた数値にしました。リアのラテラルリンクはレヴォーグのものを流用してますが、2度20分と良い感じにキャンバーが付いてくれました^ ^