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人生初のBBS!
中古ですがBBSホイールをゲット!いままで純正ホイールで十分だと思ってたのに、まさか自分の車にBBSを履かせることになるとは🤣鍛造ホイールの最高峰BBS。1本の重さが6.7kg、いまのホイールと比較すると4本でバネ下重量が△16kg!鈍感な私でも、これは間違いなく違いが分かるはず!wこれだけ軽いと燃
人生初のBBS! 中古ですがBBSホイールをゲット!いままで純正ホイールで十分だと思ってたのに、まさか自分の車にBBSを履かせることになるとは🤣鍛造ホイールの最高峰BBS。1本の重さが6.7kg、いまのホイールと比較すると4本でバネ下重量が△16kg!鈍感な私でも、これは間違いなく違いが分かるはず!wこれだけ軽いと燃
有難う御座います。 BE、BHレガシィのあたりは剛性が 高いと言われましたね。 にしてもBHのバックドアは重過ぎ、BEは軽快に走る感じがします。(笑)
最近のスバル車のボディ剛性感は欧州車に追いつきつつあると感じます☝️ しかし、古き良きスバル車のスパルタンな感じ… 私は大好きです👍
はじめまして! こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 ダークグレーのボディーに黒のホイールが引き締まりカッコイイですね♪ よろしくお願いします。
宜しく御願い致します。
お気持ち察します、納車半年だと沈みますね。 私も今のクルマでは無いですが過去に納車わずか一週間でフロントウインドーに飛び石を食らったことがありました。下地が見えているようだと錆びますので補修が必要です。スバルは補修フイルムがあるのでそれを使うかタッチアップペイントです。
S208@ニゴウさん、はじめまして。 GC8C乗りの163です。 スバルのセダンを乗り継がれていらっしゃるのですね。 これからも充実したスバル車ライフをお楽しみください。
今回は780キロの旅
今回は新潟にあるお墓まいり道の駅巡りそして日本酒を求めて関越道から磐越道そして東北道を走る先ずは新潟にあるお墓参りへお参りも無事にすまして道の駅巡りで新潟市内方面へ道の駅豊栄ではスバルの法則実は後にもいろいろ巡り最後は、道の駅阿賀の里ここまで来てナビで関越道からの帰り道が出ましたが折角なので磐越道回
今回は780キロの旅 今回は新潟にあるお墓まいり道の駅巡りそして日本酒を求めて関越道から磐越道そして東北道を走る先ずは新潟にあるお墓参りへお参りも無事にすまして道の駅巡りで新潟市内方面へ道の駅豊栄ではスバルの法則実は後にもいろいろ巡り最後は、道の駅阿賀の里ここまで来てナビで関越道からの帰り道が出ましたが折角なので磐越道回
おっしゃる通りです。 ウチのスバル車達は古いのばかりなので、代車で借りて乗って感じることですが。(笑) スンゴイなぁと感心します。
有難う御座います。 スバル車は安心だから。