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本日、10:49時点の外気温は ２℃ でした🥶 最初に乗り出す時にグローブは必須。 その後は、上からの風を温風にしてステアリングを握るあたりに風が当たるようにしておけば、水温計が安定した頃には割りと暖かくなって素手でももう大丈夫😌 でもやっぱり冬は、ステアリングヒーターが欲しいなぁ。 ────

お、同じ中吉ですね。 私は茶色にしましたよ。 オムニーですね！(違‼️) Oムニーは、それなりに良く走りますよねー！レボーグよりは燃費は良いでしょうけどL/20kmは難しいかと思います。 ハブベアリングが壊れやすいので走行中振動でステアリング取られたら、ハブを疑ってくださいね。 あとは、ターボタービ

ステアリングカバー取付‼️ 純正ステアリングは、本革でありながら細くて滑り冬はハンドルか冷たいので本革ステアリングカバーを取付ました。ハンドルが握りやすくなり冷たくもなく満足しました。

令和６年１２月２７日（金） アイキャッチ画像には特に意味ありません😅［BH5D Blitzen 2002model ：知床にて］ 今日はクルマで行く野鳥撮影最終日と決め、昼前に自宅を出発して「羽生水郷公園」へ行ってきました。撮影写真は後ほど “いきもの係” に載せたいと思います。 この時期の必需品手袋は無い

My BRZ ver.2.0(仮)　内装編＋α 今回は内装編です。＋前回の外装編で説明し忘れていた箇所が何点かありまして…😅最後の方に補足説明枠がありますので、前回同様長文投稿になっていますが是非とも最後まで観ていただければ…！<(_ _)> ━━━━━━━━━━━━━━━まずは運転席からです。前回投稿した時より若干やパワー

昨日は仕事で軽トラに乗っていました。 トナカイ代わりではなく木枠梱包の廃棄物運搬作業です。軽トラが運転楽しいという人がいますが、私はあんまり好きではない…。 ギアがクロス気味なせいかアクセルは敏感でちょっと踏みすぎると頭が振られるくらい加速するしのが荷物モードと空荷モードが欲しいっす。というかこれで

ステアリングヒーターあるあるですか🤣🤣🤣

こんばんは♪ ステアリングヒーターのありがたみよくわかります！ 女性は特にそうかもしれませんが、冬の朝、冷え性の方、そりゃもう指先が冷え冷えになりますよね❄️ 同じ場所ばかり握ってると温かさが弱まってくる？！から少しづつ握る場所変えてみたりして…😅 (これ、私だけかな？？) とにかくステアリン

え！レヴォーグないんですか？ 納期でレヴォーグ諦めてステアリングヒーターの有り難さ知りました（笑）

ステアリングヒーターは助かるなーと思いつつスバルは直進安定性がいいのでテキトーにステアリング持ってても真っ直ぐ行くのが良いなと思います。 雪道でステアリングから手を離すと某有名な燃費の車が左に思いっきり寄っていってから心からそう思います。