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にかさん、はじめまして！ スバル車のミニカーって、あまり見かけないですよね。 WRXのニュル仕様や覆面パトとか、BRZのGTカーは見たことあります。 そんな中で初代レガシィはレアですね！ しかもホイールがゴールド✨️じゃないですか！ こりゃぁ、よだれもん！たまらんですな！ よいお買い物をされましたね

ふゆさん、こんにちわ 写真が痛々しいですね（ ｉ _ ｉ ） でも元通りの綺麗なBRZに復活するのお祈りしてます！

修理進捗#2 あれからの進捗と申しますと…順調にいけば、今週末に戻ってきます。BRZ。✌️早い。早すぎる…！😅今はとにかく預け先の工場長さんに全てをお任せし、こちらは人事を尽くして天命を待つ…のみです。🙂‍↕️(？)Fバンパーは全体を一度脱色、パテで再整形。既にヤスリがけを終えており、塗装段階に入っていました。そ

乗り換え前のZD8C型BRZ STI sportにブリッツさんのカーボンインテークシステム付けてました😅(まだ移植部品があるのでまだ自分の車ですが) カーボンパワーエアクリーナーに比べたら迫力はないですが室内は賑やかで最高でした💦(マフラーはSTIパフォーマンスマフラーでしたが多少音量アップ😅)

GRヤリスでよく見かけるのですがGR86/BRZ用でもEVENTURI(イベンチュリ)のエアインテークシステムがあることを今更ながらに発見しましたhttps://wernher.co.jp/86brz/eventuri-gr86-brz2gen/こいつは馬力が14hp(ps表記で13psくらい？)上

BRZ STI Sport  TYPE RAが納車され2ヶ月…台風で倒れた木の枝で左リアフェンダー、リアバンパー左端をクリア塗装に浅く擦る(まだ未対処)という悲劇に遭う96号車(ナンバープレートの数字とは一切関係ありませんw)なのですが初期不良を見つけたので投稿します(実は納車日の翌日4月

しゅんさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 BRZからクロストレックへのお乗り換えとのこと。 FRのピュアスポーツからSUV、だいぶ乗り味も異なるのではないでしょうか？ それぞれの車の個性を感じながらドライブするのも、愉しそうですね。 SUBARUが好きです！の一言、最高に光栄です！ こ

コメントありがとうございます😊 私も家族の都合でATに乗っていますが、MTで免許を取ったので、操る楽しさと車との一体感はよく分かります!! そして、今ではMTでもアイサイトが付いているので、安全性の面でもATに引けを取らないものになったと思います。 TY85のWRXは600万円くらいのWRX STI

コメントありがとうございます😊 確かにBRZにはWRXでは得られない軽快感がありますね‼

MTスバル復活の兆し https://www.as-web.jp/car/1322911?allスバルのMTが、いよいよ…。長年BRZ以外のMTが消滅していたスバルのラインナップに、いよいよ「限定」ではないカタログモデルのMT車が復活しつつあるようですね。TY85ってまだ生産ラインがあるのか。何回も同じ事を言って恐縮です