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丸2年乗っているレイバックですが、北海道の一般道を普通に走っていたら、びっくりな燃費と走行可能距離‼️新たにS:HEVが出るとの事ですが負けてないかも⁉️

慣らし運転で回転数を2500回転くらいまでしか上げていない関係で、平均燃費が11.2km/lでした。今の走行距離は500kmです。一般道では2500回転までですぐに法定速度に達していて、勾配のある坂道でも1500回転ですーっとあがって行くので、これから回転数を上げて走るには高速道路やワインディングロ

わたしもＢ型の時にのせ替えた時は　いつものように快調でした😊 走行距離0に戻して欲しいですよねー(笑)

長期休暇の旅 5年に一度会社で長期休暇を貰え、今回は中国地方の旅に出ました。初日は東京から京都まで移動。天下一品の総本店で牛スジこってりラーメンを食す2日目は兵庫県の竹田城（立雲峡）へあいにくの雨で写真では雲で隠れてしまいましたが良い眺めでした3日目は鳥取県の鳥取砂丘へめちゃくちゃ広い砂の美術館もクオリティに圧巻

Instagramの広告で面白い中古車を見つけたので、紹介します‼ 今回紹介するのは、兵庫県のチューニングショップ HALFWAY が製作した、非常に珍しいプレオプラスです。普通のプレオプラスに見えますが...こちらのプレオプラスはG ”SAⅢ”をベースに何とターボエンジンとMTを搭載して

平日の通勤で毎日乗るのでじわじわ走行距離が増えます😅 ある程度暖機走行して暖機完了したらスポーツモードに入れるのそれも影響があるんでしょうか？

クロさん、おはようございます 自分のAVGも今10.6です 走行距離抜かれちゃいました_:(´ཀ`」 ∠):

ちょっと私用で夜のドライブがてら出掛けての帰りにTYPE  RAに乗り換え後の初高速道路を走行してみました最初なので控えめの4000回転を上限で回転数を引っ張ってみたところ乗り換え前のSTI Sport(ブリッツ　カーボンインテークシステム&パワスロNA装着仕様)と比べてTYPE

BOXER60周年おめでとうございます。スバルとの出会いは、コリン・マクレーがWRC555で世界各地を舞台に闘っている姿ですね。本当にかっこよくて、何度も何度も動画を繰り返し観てました。20年が過ぎて息子たちが手を離れるころ、中古の涙目インプGDB E型を購入。マフラーとステアリングを交換し、さらに

燃費記録に見る空力パーツの効果 2024年9月に納車された我が家のVN5。オドメーターは6月18日現在で33,300kmほど。これまでの燃費記録を振り返ってみたところ、今年のはじめにVG（ボルテックスジェネレーター）を装着した頃から燃費が劇的に良くなったことがあらためてはっきりしました。VGについてはこちら↓の総集編をご参照くださ