フリートーク

用事があってディーラーに行った際、カートピア春号を見つけましたが、紙が薄くなって背表紙が無くなり、ホチキス止めの簡易製本になっていてビックリしました😳色々厳しいんですかねぇ😭夏号は流行り？の白黒印刷になったりして🤣ホルムズ海峡、早く開けてくれ～！

現代の純正エアクリーナーフィルターは昔に比べると技術が進歩して高性能になっているので社外に交換しない方が良いってのはその通りだと思います……でも社外に交換してみたい病が💦っていう事で気になる製品が画像の物のなるんですが本来なら乾式の純正のところをエアフロセンサが汚れて不具合が起きあんまりよくはないと言われる湿式タイプの物がみんカラで多くの方に付けられてるので気になっています😅専用のメンテナンスキットで洗浄して適度のオイルを塗布したら何度でも使えるとかなんとか？

2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨　暗いけど61号車見れるかな？？

BRZ EJ20 Last Race仕様のモデルカーを購入しに、新橋のSpark Gallery Tokyoまで出掛けてきました😊お目当てのモデルカーを無事に確保した後は周辺を散策。Spark Gallery Tokyoの向かい側にはTAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYOがあり展示されていたグループAのセリカ（ST185）も見てきました✨その後は、烏森神社へお礼参り。ミニカーを見て、セリカを見て、お参りもして。なかなか充実した土曜日になりました😊

ワクワク

一般的な発炎筒もLEDの非常信号灯も三角板もありますが、ポイント消化のために、追加装備。第二世代、6920のほうのパープルセーバー。いずれも使ったことはありません。備えあれば、憂いなし👍

高松は二日に梅雨入りしました。毎日、曇り空ですが庭の紫陽花が生き生きとして清々しい気持ちにさせてくれます。

このようなニュースリリースが.. https://www.subaru.co.jp/news/2026_06_06_101600/北米で生産された車輌が日本国内で販売されるという可能性があるようですね。多人数乗車を望んでいたユーザーに朗報かも。でも価格や装備面が気になります。やはりEyeSight X は非搭載になるのかなぁ。

久しぶりに西方面へ出張🚄普段は東日本を中心に動いているので、西方面への出張は久しぶりです。名古屋で打ち合わせを終え、そのまま新幹線で広島へ。たまには新幹線で車窓を眺めながら移動するのもいいですね😊広島をレンタカーで回っていたのですが、高速道路の案内標識に「北九州」の文字を発見。「おぉ、ずいぶん遠くまで来たなぁ…」と実感しました（笑）名古屋では土手丼？、広島ではお好み焼きを🍴ご当地グルメも出張の醍醐味です（笑）そして帰りの広島駅では、まさかの「ゆかりドリンク」を発見！あの“ゆかり”が飲み物になっているとは思わず、思わず二度見してしまいました（笑）仕事で訪れた西日本でしたが、次は愛車でゆっくり走ってみたいです🚗✨

たまに車で通勤をするんですが、今日の夕方見かけました。幸せのドクターイエロー🟨🚄かと思ってしまいました😄隣じゃなかったのが残念😞

自分は昔から作文を書くと、前置きが長すぎて肝心な部分が短く、人と話すと前置きが長くて主語が無く…ほとんどの人から(だから何？)と言われます(笑)今私は、太田市内の某コーヒーメーカーの出荷業務に携わり、毎日フォークリフト(リーチフォーク)に乗っています。※余談ですが、セブンイレブンのコーヒー(通称:セブンカフェ)は東日本はAGF製で西日本はUCC製です。味が違うので、皆さん東西行き来することがありましたら飲み比べてみてください😊フォークの免許はSUBARUに在籍中に取ったので、取得から26年目です。今の勤め先(転勤先)からフォーク免許証の提示を求められ、提出したらボロボロだったので再発行する様に言われました。富士重工入社2年後に取得した紙の免許証で、上部中央の🔴にフ、これが今は無き富士重工の社名マークです。今月末で富士重工退社から丸20年です。今は一切SUBARUに関係していません。していませんが、免許証の再発行を群馬県に確認したら取得した所に連絡を…と言われ2年前に18年ぶりに富士重工(現:SUBARU)に電話しました。そして、発行された免許証がこれでした。嬉しかったのは、もう何の関わりもない自分なのに新免許証にSUBARUマークが印字されていた事でした。若気の至りで辞めた会社ですが、20年経ってやっとあの時馬鹿だったな！と思えました。長文です、ご清聴ありがとうございました👏

EJ20搭載車の価値について…​今、グーネットを徘徊してたら面白い現象がありました💦埼玉県内の某中古車屋さんの店舗在庫で、2015年式 レヴォーグ1.6 GT-Sアイサイトより…………………………2002年式 レガシィツーリングワゴン TX-SIIの方が20万円以上高かったです。やはり、今は無き（EJ20）搭載車だからでしょうか（謎）

スバル新参者の戯言をぼそっと。レイバック S:HEV、たぶん売れないと思います。いや、ぜひ販売台数が伸びることを願ってはいます。車が売れずにスバルの屋台骨が軋んでサービスに影響出たら私も困りますし。売れないだろうと感じたど素人なりの理由は、①ラインナップの違いが分かりづらい。②コンセプトも曖昧に思える。③スバルの他車種との差別化が曖昧。④デザインがイマイチ。目新しさが無い（マツダの魂動デザイン乱発の二の舞の気がする）。今の自分はスバルに限らず背高四駆風には興味ないので（そもそもSUVという言葉が嫌いw）、スバルで選ぶならやはりレヴォーグ一択かな。デザイン的にはXVが一番好きなのですが😅すみません、私の場合レヴォーグは好きですがスバルには特に思い入れもなく決してスバリストにはなり得ない一般的なユーザーだと自分でも思っています。もっと言えば現在の国産車の運転支援機能で最も優れているであろうアイサイトXがスバル製であり、それが搭載された車のうちレヴォーグが気に入ったというだけなのです。ご気分を害された方がいらっしゃいましたら、何も知らん素人の戯言としてお許しください。ただ、スバ学はスバルの中の人も目を通しているでしょうから、こんな見方のユーザーもいるということを知って欲しいかなと。スバ学コミュニティガイドラインに反してるようであれば削除致します🙇

SUBARUとBRZをイメージしたオリジナル楽曲が完成したのでYouTubeのリンク貼っておきますこれからもSUBARUやBRZに関する楽曲をアップしますので皆さん、お時間ある時にお聞きになって頂けたら嬉しいですもし聞いた上で気に入って頂けましたらチャンネル登録と高評価をお願いします↓タップorクリックでYouTube動画が開きます、音楽流れるので音量にご注意下さい​Nardy Studio - Under the Blue Moon​

レイバックインテーク無くなってなんかのっぺりしたなクロストレックと似た顔になったかな？

一週間前の納車日、東京スバルさんに早めに着いて、XVとのお別れをシミジミ写真撮ってたら、営業さんが外に出てきておはようございます！と言われ、恥ずかしかったなぁ。今頃は清掃とか整備されてる頃かな。もちろんワクワクしながら用もないのにほぼ毎日レイバックに乗ってまして、F型より格好いいとも思ってますが、やっぱり手放した車も恋しいですよね。

どうもこんにちは。先に言っておきます。前置きめちゃ長いです😅すごく長文です🙇‍♀️昨日、父親が愛車をポールにバコーン💥と当ててしまったという投稿をしましたが、今回はそれの続きです。昨日も投稿したデカい傷、、、実はここ以外にも傷が入ってて…樹脂パーツだからこうなったのかも？ですが、、、ポールの何か？がついてる？のか？？左フロントバンパー辺りが結構ダメージ受けてるんです…😢なんか、、、えぐれてる…😱我が家は色々なご縁があり外車が集まるオフ会によく参加させてもらってるんですが…この状態で参加するのは気まずすぎます…(一応メンバーの方にも伝えてはいますが…)それに、我が家は毎週ドライブに行ってるので、そのときにも傷があるとなんだか恥ずかしいというか…💦修理期間によってはドライブに行けないかも？ですし…(ドライブ以外でも車を使うことはある😓)たまに三重や愛知までドライブすることもあるので…ドライブや外車の集まりが生き甲斐(？)の私にとって車がないのは非常に困ることなんですよね…。さて、ここまで長くしてしまいましたが…😅父親も自分の運転に自信があったからか今回の件でかなり落ち込んでまして…私は「修理の見積もり行かへん？」と誘いたいんですが…当然そんなことが出来る空気感でもなく…😢父親は結構今の愛車を気に入ってるのでショックだったと思います…(最初は私と一緒になって「あーあ！やっちゃった☆」と言ってましたが…)修理代によって修理するかしないまま乗り続けるか…となるはずですが、、、またぶつけるんじゃないかとヒヤヒヤしてます…。ってか愛車自体、ボンネットもそこまで長くありませんし、最小回転半径も4.8mなんですけどね…それでもぶつけてしまうなんて…😱ま、まぁ…もう今年で乗り始めてから8年ですからね…仕方ないとは思います(まだ走行距離約4万kmやのにー😭)一瞬、外車の中古車も視野に入れましたが維持費を考えると次はスバルが良いなぁと娘としては思ってます。父親の知り合いのアウトバックオーナーさん曰く、ソナーがポールにも反応して止まったらしいので！😌それと、愛車の車検が来年の1月で満了でして…タイヤももうじき交換しないとFFなのでフロントで使ってた分だけヒビ入ってきてるので…そこに修理代が乗っかると…えらいことになってしまいます…😱まぁ、最終的には親に任せますが…この状態だと新しい車に乗り換えるのを勧めた方が良いんですかね？？いつか車を人にぶつける気がして怖いです。今回の件、めちゃトラウマになってるので、、、

レイバックS:HEV(ワゴン)の車高を下げたのは、立体駐車場に対応する為と言われていますが、実はそうではなく、上げたままだとハリアーに間違えられやすいからだという説を小声で訴えます🤣

MTに乗りたいって人は車購入希望者の何％くらいなのかなぁ。ATを否定する訳じゃないけど、楽しいと感じる人より、面倒なのかなぁ。今や、ほとんど選択肢が無いか、限定ばかりだよね？

車検を終えて、久しぶりに乗りました。お天気も暑すぎす寒すぎずのドライブ日和でした。また２年乗れそうです。純正に近付けてみました。どこかで走っていたら声掛けてくだいませ。それではご安全に。

今日はSLフォレスター1年点検でした。走行距離遠出しすぎて12000km超え。フォレスター5台乗り継いでいるけど、1年目で1万ｋｍ超えるのは初。楽しい。点検結果はアイサイト含め異常なし。世間で不足しているオイル交換もSPOW20で完了。初のフルハイブリッドでタイヤの摩耗がどうかと気にしていましたが、残り溝はフロント7.1mmリヤ6.8mmでタイヤローテーション実施。減り方は走行距離的には標準的らしいです。ガソリン車は一般的に5年5万kmと言われていると思いますが、どのくらいで交換になるのか・・・・。基本的な点検とアイサイト診断、フロントのワイパーゴム交換。それに5年耐久のダイヤモンドキーパーに対してミネラルオフを依頼。5年のオイル付き点検パックで、支払いは8800円でした。ミネラルオフで洗車傷が薄くなったように感じたけど・・・・。きれいに整備してもらってディーラー出た直後、まさかの鳥ふん爆弾が左サイドミラーに直撃。走行中の風圧で助手席側ウインドウに飛び火しました。きれいになった直後についてないですわぁ。

妻の乗る日産ルークスの1年点検で日産ディーラーにお邪魔した時のこと。1年点検のほかはエンジンオイルとオイルエレメントの交換をお願いしただけでしたが、メカニックさんがやってきて、タイヤローテーションと新車から3年間は年1回無料でナビデータの更新が出来るのでやっておきましたと。タイヤのエアバルブキャップには空気圧センサーが付いてるのですが、それもきちんと規定位置に付け替えましたと。あら〜、それはそれはありがとうございます〜♪と、単純なもので嬉しくなりました☺️ここのディーラーさんは担当営業さんも親身になって対応してくれるし、作業が終わるとメカニックさんがきちんと説明に来てくれるので安心してお任せできるしで、もうひと手間を掛けてくれるので有り難いです。同じ日産系列のディーラーすべてがこうではないかも知れないでしょうし、もっとおもてなしのすごい店舗、釣った魚に餌はやらないような対応の悪い店舗もあるでしょうね。同じ店舗内でも担当営業さんによって違うかも知れないし…😅こうした話はメーカーや販社関係なく聞きますし。で、レヴォーグに乗るようになってからお世話になっているスバルのディーラーさんはと言うと…。出来れば、メカニックさんにも作業内容についてお話を聞いてみたい…wけど、呼びつけるのは悪いし…😅まあ、まだ付き合い浅いし、ツンデレといったところかな？🤣🤣過去に私が出入りしたことのあるディーラーでちょっとこれはと感じてたのはMですね。それも埼玉Mはどの店舗もうーんて感じでしたwこちとら広島人の親父の代から古くはキャロルからルーチェ、ファミリア、ボンゴやRX7、ロドスタ、最近ではアテンザワゴン等々、長い間歴代の車に乗ってきたしファンではあるのですが、作り手はともかく販社がチョメチョメですねwずっとM党だったのがいつの頃からか日産になったのは、それまで懇意にしていた営業さんが定年退職となり後任の営業さんがどれも困ったものだからでした。親父がすっかり日産党になったあと、十年経てば販社の風土も変わっただろうとアテンザに乗るも購入後の対応は昔と変わらずで、こうした企業風土はなかなか変わらないんだなぁと。そんななかで信頼できる営業さんが居たからこその付き合いだったのは、やはり人と人の繋がりは大事なんだなぁと。🧐

サンルーフつい閉め忘れるので、閉める／確認する癖を付けるよう頑張っています。スバルコネクトのリモートサービスでドア、ウインドー、リアゲートなどともに、サンルーフが閉まっているか確認できるのは良いですね。

スバルは新車（新ver.）ラッシュのようで勢いがあってなによりですね♪☺️正直言って、今は自分のVNレヴォーグが一番と思っているのであまり興味はありませんけど…😅本音を言えばあれこれいじっちゃったから後には引けないと言うか🤣🤣なんですが、私のファーストカーは1990年式ジムニーJA11で（出番は少ないけど！w）、VNレヴォーグはアイサイトを活かした長距離専用車みたいなものなのですが（笑）、新車が出ると松本零士の戦場漫画シリーズのこのコマの話を思い出しますwこの考え方が正しいとも言えないけど、でも新しいものが必ずしも良いものとは限らない、古いけれど自分にはこれが一番だ！と信じたくなるというかすがりたいというか・・・（爆）今年で36年目のポンコツ車乗りのひがみではありませんが、やはりどれだけ古くても自分の車が一番！ですね🤣もちろんレヴォーグも一番です！😆ちなみに、このエピソードに出てくる「四式戦疾風」はスバルの前身である中島飛行機製です♪

スバルのガチャガチャが再販されるようです9月頃に再販開始との事なので入手できなかった方はぜひ