フリートーク

ドアモールに続きめっき部分をブラックアウト化 完全に自己満足ですねʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃ グロスブラックにしようかと思ってたんですが、 この前使ったマットブラックのフィルムが まだあったのでグリルもマットブラックに… 思ってたより周りと馴染んだ感じになったので これはこれで良いかな、とw 次は何しようかなー(´∀｀*)

もうすぐクリスマスということで、息子達へのクリスマスプレゼントを準備するどさくさに紛れて、レヴォーグのトミカをGetしました😁 私が子供の頃もよくトミカを買ってもらっていて、空箱も捨てずにカーテンレールの上に並べて飾っていたことを思い出しました（笑） ちなみに、トミカの空箱の上にあるのは、確か1年ほど前にディーラーに伺った時に頂いたものです💡

埼玉ミニ情報‼️ 県内行田市には『埼玉」という地域があり、読みは「さきたま」です。また、さきたま古墳群の近くには『前玉（さきたま）神社』があります。このあたりが埼玉のルーツのようです。 https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/910-20091203-13.html https://sakitama-jinja.com/ そこでGemini先生に「埼玉」の謂れをお尋ねしたところ、以下のような回答がありました。 （以下 抜粋） 埼玉県（さいたまけん）の地名の由来には、歴史のロマンを感じるいくつかの説があります。 もっとも有力とされているのは、現在の行田市にある「前玉（さきたま）神社」に由来するという説です。 1. 「さきたま」から「さいたま」へ 古代、この地域は「前玉（さきたま）郡」と呼ばれていました。 • 前玉（さきたま）：幸魂（さきみたま）という、神道の言葉で「幸福をもたらす神の働き」を意味する言葉が語源という説があります。 • これが時代とともに音が変化し、「さいたま」になったと言われています。 2. 地形の由来（前多・先多） 地形から来ているという説も根強く残っています。 • 前多（さきた）：古墳群や湿地帯において、突き出た場所や「前の方にある多くの湿地」を指したという考え方です。 • 行田市にある「さきたま古墳群」はまさにその中心地であり、ここが埼玉という地名の発祥の地とされています。 3. 万葉集にも登場する 奈良時代の『万葉集』には、すでに「前玉（さきたま）の小埼（をざき）ぬま」という地名が登場します。1300年以上前から、この呼び名は存在していたことになります。 なぜ「埼玉」という漢字になった？ 「前玉」から「埼玉」へと漢字が変わった正確な理由は分かっていませんが、平安時代の文献（『和名類聚抄』など）ではすでに「埼玉」という表記が見られます。 また、明治時代に県庁が置かれたのが「浦和」でしたが、そこがもともと「埼玉郡」に属していたため、県名が埼玉県となりました。 豆知識：ひらがなの「さいたま市」 2001年に浦和・大宮・与野が合併した際、あえてひらがなの「さいたま市」になったのは、この「埼玉（さきたま）」という古い歴史を大切にしつつ、親しみやすさを出すためだったと言われています。 以上、ご当地ミニ情報でした😅

昨年末、お迎えをすることができました。 高齢者マーク対象になった父親のおそらく最後のクルマ。 父親は元来のトヨタ乗り。今のマークⅡも30年目が目前でした。 丁寧な手入れにガレージ保管だったため状態は悪く無く、日常利用には全く問題ありませんでした。 しかし加齢による運転操作のミスなど、老化による危険性の増加は生理現象として抗えないこと。 ある意味ノーガードのマークⅡに乗り続けることに対する私を含む周囲の不安が大きかったのも事実。 だからと言って、免許返納を選択すことも難しい地方の田舎での生活環境。 いろいろを鑑み、最終的に母親の鶴の一声で今回の乗り替え話が動き出しました。 候補は当然SUBARU。 安全性を大切にコスト面も考慮していった結果、新車での購入はできませんでしたが、神奈川スバルさんで中古取扱をしていたGU6A型の新型IMPREZAをお迎えすることができました。 機能は安全性能に振ったものだけ、極めてシンプル。 ですがオプションなどが充実していて、車両の状態もとても良く、父親も大満足の1台でした。 そして今回も栃木スバル小山店のS主任に購入におけるサポートを行なって頂きました。 他県在庫にも関わらず、いつも通り丁寧かつスピーディーな対応をして頂き感謝しかありません！ 私に妻そして父親とこれからもますますお世話になります！！

一週間前の納車日、東京スバルさんに早めに着いて、XVとのお別れをシミジミ写真撮ってたら、営業さんが外に出てきておはようございます！と言われ、恥ずかしかったなぁ。今頃は清掃とか整備されてる頃かな。もちろんワクワクしながら用もないのにほぼ毎日レイバックに乗ってまして、F型より格好いいとも思ってますが、やっぱり手放した車も恋しいですよね。

節目の20,000キロひさしぶりの投稿です。昨日の夜に2万キロになりました。S4が販売されたタイミングで、ディーラーで注文をいれ翌年の5月17日に納車。4年弱で2万キロなので、年間だいたい5千キロくらいしか乗れてない週末ドライバーですが、これからもスバリストとして、この相棒の車と家族と思い出を紡いで行こうかと。これからもよろしく、相棒！！

さいしょ外気温34℃だったのが、15分も走るとこの温度!!　油温もエンジンスタート時から30℃超えで、あまり負荷なくても90℃超えです🫠

今日は、インプレッサの誕生日だそうです。 1992年10月22日に発表されました。 今はＳ4に乗っていますが、同じWRXでも車両重量が軽かったため、軽快感がありました。

​BOXER60周年おめでとうございます。！レガシィB4では、名古屋に異動したとき、毎月名古屋↔千葉県の往復をしていました。疲れ知らすの車でした。病気療養中の母親の見舞いに行くため、名古屋から北海道までレガシィB4で行きその後亡くなった母を乗せたり、急逝した上司を乗せたことが良い思い出です。『足、固いなやっぱりこの車』とその上司に言われたことを今でも時折思い出します。​

ナンバープレートカバーを付けてみましたがデフォルトだとナンバープレートの下がはみ出してしまいました。少し引っかける爪を曲げた方が良いみたいです。 撮影場所は山梨県の山中湖付近ですが平日でも観光客がいっぱい来てました。

代車はプレオ。初めて乗りました😆プレオと言えばスバルの軽としてなかなかの名車という認識は持ってましたが、今回お借りしたのはダイハツのOEM車なんですね。ウィンカーレバーがカチッとならず戻っちゃうので初めは焦りましたけどwいまはもうOEMだらけでよく分からないですねw生粋のスバル製プレオに乗ってみたかった🤣ディーラーまでの往復路は台風の影響なのでしょう、走る車も少なく深夜並みに空いてました♪

初うれしい 真鶴でMFGコラボイベント2回目参加で ケープ真鶴下の駐車場へ戻ったら、 ウチのクロストレックさんを見ながら話をしていた 男1女2の3人組さんがいて、後ろや中を覗き込んだりしながら 車の話をしてるのか？ ぬいぐるみの話をしてるのか？ 近づいたら聞こえてきたのが 「…150馬力くらいじゃない？」 ってことだったので 「160くらいです☺️」 って答えて… そんなこんなで少しコミュニケーションとってきました。 ロードスターと軽のスポーツとラパンらしき 3台それぞれのお車で来られてたみたい。 最近車のコミュニケーションが多くなってきたような気がしてます😌 写真はスバルの法則したもので、 帰りにはいなくなっていたのですが… BRZとクロストレック の車高の違いがこんなにもあるのかと改めて感じた写真です。

今まで学生証が無かったので今回のスバ学祭でなんとかてに入れたかったのです その甲斐があり学生証をいただく事が出来ました😊 注意！ 学生証に書かれている名前は画像処理で書いています 学生証をいただいた時には名前は書かれていません

食べ物係に投降した、茅野市のお茶屋さんのスイーツの帰り。国道わきに　写真を撮っている男性が二人。どうやら鉄道を撮影している模様。いわゆる撮り鉄さんなんでしょう。奥様と「へー撮り鉄さんだねぇ」などと話しながら、近くの線路のほうを見ると、あまり見慣れない列車が走っていました。「見たことない電車だねぇ。きっとこの電車を撮りたかったんだね。」ということで、奥様に無理やり撮影してもらいました。詳しいお方。これって珍しい電車なんでしょうか？レヴォーグの車窓からーーーー本日のスバル車ウォッチ：自分のアバウトセンサーによる。本日すれ違ったスバル車多い順上位3位フォレスターインプレッサレヴォーグ　この順でした。　フォレスターがぶっちぎりに多かったです（喜

黒々復活の儀。暑さに負けながら、先日塗り残したフォグまわりの黒樹脂塗り塗り。付属スポンジと、綿棒、精密綿棒を駆使して塗りすること1時間😱見事に復活✌️😍黒光りってイイネ😊

レイバック S:HEV情報の公開が解禁になったようですね😊フロントデザイン（グリルやライト）が変わったり、全高や最低地上高が下がったり、レヴォーグと従来のレイバックとの中間っぽくなったような気が..VNはアプライドがGまで行くのかな🤔

こんばんは。今日からスバ学を始めました。ぜひよろしくお願いします！

愛車を後ろから撮ってもらいました。 いつ見てもカッコいいな笑

【8/28  追記】フォレスターSL  C型の納期情報（最終）連投…お騒がせしてすみません🙇本日、車庫証明申請の準備やD OP.など最終確認のためディーラーへ行って来ました。出荷予定日など以下のとおり🗓️↓・出荷…９月第２旬（9/11-9/20）・納車…10月上旬頃（OP多数のため）Ｃ型の出荷が遅れた背景として、矢島工場の生産ライン（フォレスターとトレシーの統合）の大規模工事が影響したとのこと🤔ちなみにD OP.は…純正少なめ…STI多め🛞今後…本腰入れて社外品の選定と発注に取り掛かります。

A PITオートバックス東雲で最近購入しました。R2も取り上げられています。復刻でも在庫限りだろうなぁ。増刷の需要があるとは思えないので。。。A PITの駐車場の利用方法が変更されていました。駐車券不要でナンバープレート自動認識。

今から冬が待ち遠しい。前の車の時は埋まったり事故るのが怖かったけど、乗り換えてからというものの、吹雪の中佇む寒立馬とか、樹氷とか、雪まつりとか…。今までできなかった冬の遠出。ドライブしたい。タイヤでかいし、パワーあるし、「いけるっしょ」って思ってる。X-MODEないけど、前も無い車で頑張ってたし。それこそパワーあるからなんとかなるだろう。何よりもまずは安全運転で。これからが夏本番だけど。冬、楽しみ。

熊本には縁もゆかりもございませんが、皆さまのご無事を、心よりお祈り申し上げます。

本日、仕事帰り（夜勤明け）に祝！550,000km超えました！まだまだSUBARU BOXER6はこんなものじゃないと思うよ('Д')直せばまだまだ乗れます！SUBARUさんよろしくです('◇')ゞ

SLフォレスタプレミアムに乗って1か月半経過。 今日は自宅から180ｋｍほ飛ばして精進湖そばにハイキング。 中央道で走行距離1000ｋｍ突破。 高速はアイサイトXで今までクルコン90ｋｍが定番な感じでした。 スタート時の平均燃費は10.4km。 走行距離1000ｋｍ超えたので、クルコン速度100ｋｍ設定へ。 100km設定の方が燃費あがりますね。 自宅に戻ってきたら、平均燃費11.5ｋｍまであがってました。

まさかの嫁からセカンドカーでWRX買っていいよって😳購入はもうちょい先ですが予算内で色々吟味してみようっと☺️GV、GR、VAどれにしようかな...☺️