フリートーク

今日は埼玉県は風が強いので風速計で測ってみました 瞬間最大風速は10.25m/sとかなり強い風が吹いています ⚠️高速道路を走られている方は横風には注意して下さい

昼休憩中にYouTubeを見ていたらサムネにスバリストの為のキーホルダーガシャポンってのがあったので検索してみたら本当にあるそうです 田舎だから欲しくても回せないと思う 僕個人としてはBRZとSTIが欲しいなぁ 公式サイトに記載されてない店舗とかにワンチャン無いかなぁ…

効率や速さを問えば、最新のセミオートマに軍配が上がるだろう。だが、左手の掌（てのひら）に伝わるTY85の金属的な鼓動は、機械を操る愉悦そのもの。時代遅れと笑えばいい。この確かな手応えこそが、私に「生きている」実感を刻んでくれる。この相棒こそが、私の正解。

先日、ナビを入れて高速道路を走行中、30分ほど走ったところでステレオの音が急に小さくなったので❓とボリュームを上げたのですが変化無し… ちなみに下げても全くボリューム変わらず。 ここでふと、「そう言えば少し前からナビの音声が一切流れていないよね？」と気づきました。 地図は表示されているものの、音声が無いことに不安になり、渋滞にはまったタイミングで画面を触っていると、今度は地図がブラックアウト😱 渋滞で完全に停止したタイミングで思い切ってエンジンを一度切ってかけ直すも変化無し😰 スマホのナビで何とか帰宅しました。 ディーラーへ直行したかったのですが定休日なのでメールで相談したところ、次の日に連絡があり、車を一晩預けてデータ更新することになりました。 担当のサービスフロントさんによると、私のディーラーだけでも大きい画面のナビがブラックアウトする案件は既に４件ほどあったそうです。 本日はアウトバックをピックアップ🚗 もう起きてほしくないトラブルでした。

ソルテラにお乗りの方、いらっしゃいますか？🤗

数日前に注文したSTIスマホサコッシュとSTIお守り風チャームが届きました٩( ᐛ )و

フォレスターPremium S:HEV EXが先週納車されました。 １２月に注文して今年の７月頃の納車予定でしてが １月にキャンセルが出た車両を割り当てていただき 驚異的なスピードでの納車になりました。 今まで実車は一回しか見かけたことがなかった オプションフロントグリル付けて サイドとリアにもデカールを貼り付けて マイカーながらワイルドで格好いいな〜って 感じています。

ちょっと前に カートピアの「スパナくん」ステッカーが 届いてました🔧 このゆるい感じ、やっぱり可愛いですね。 実はこれ、嫁が応募したものらしくて（笑） クルマにはあまり興味がなかったはずなんですが、 最近、レース観戦やドライバートークショーに 一緒に行くうちに、 スバルに親しみを感じるようになったのかも🤭

YouTubeとかで社外マフラーは良いぞぉって言ってるけど(確かに良いと思うし憧れてるけど) 僕は住宅街に住んでて近所迷惑になるから大きい音がするマフラーには交換できないので大人しめなマフラー メーカーオプションのSTIパフォーマンスマフラーに納車時に交換してます ノーマルよりは全然良いんですよ🙆

今日からCP+2026開催です。 今年もLIVE配信で観ます。 写真はスバルのレース写真でも有名な熱田護さん。 撮影・SNS・OKだそうです♪

昨日クロストレックの半年点検にスバル代理店に行って来ました。 走行距離は4516k 燃費はメーターで18.9kでしたが 満タンで計算したら17.85k 全て街乗りでこの燃費 素晴らしいです。 点検時にオイル交換しましたが 費用は2700円 コスパ最高です。^ - ^

朝から北島康介じゃないけど『何も言えねぇ〜』状態で、ストレスがたまります😣 外も曇り空ですが、気分一新！ 頑張るぞ！

車に乗った時の顔認識ですが、時々認識しないのでドアを開け締めして再認識させています。ディスプレイからワンタッチで再認識出来たりしませんか？ 皆さんはどうされていますか？

今日、トヨタからbZ4Xツーリングが発売されました‼ 価格は普通のbZ4Xの同一グレードから25~40万円ほど上がっていて、航続距離は最大で10kmほど落ちています。これで、新型トレイルシーカーのイメージがつかみやすくなりましたね。矢島工場での生産のためか、ボディカラーはクリスタルホワイトパール、マグネタイトグレーメタリック、クリスタルブラックシリカ、クリスタルブラックシリカ×ブリリアントブロンズメタリックとスバルのボディカラーになっていたことが意外です。

AVHを使ってる皆さんにお聞きしたいのですが、ブレーキペダルを踏んで停止してペダルを離した後にカコンっていう音（大小さまざま）が冬場になってから鳴り出したんですが同じような症状の方おられますか？(?_?)

レヴォーグが納車されて1ヶ月。1,000キロを少し超えたあたり。乗っていて本当に楽しいなと思います。来週点検とオイル交換したらもっと楽しめるかなぁ。 センターディスプレイ上部はいつもコレを表示させているのですが、水温も油温のように温度で表示してくれたらなぁ、とみるたび思っちゃいます。

今回は少しぼくの一節だけ。 職場のSUBARU乗りの男性とお話してたときに 関谷正徳さんが高校の大先輩だと知って、 モータースポーツ知識皆無のぼくは誰だかわからなかったけど聞くと物凄い方なんですね！ びっくりと同時にちょっと誇らしい気持ちになりました。 いまはSUBARUに夢中なぼくですが、 モータースポーツの世界って本当に奥深いんだなと改めて実感。 世界が少し広がった気がしてワクワクしています。

まだ納車予定日がわからないけどTYPE RAが納車されたら移植するパーツの一部シリーズ クスコ　オイルキャッチタンクセパレータータイプ クスコ　フロントタワーバー ブリッツ　パワスロNA ブリッツ　カーボンインテークシステム(バンパーを外す機会がある時に移植)

急速充電をする場合、満充電はバッテリーを傷めるので大体80%までにするのが推奨なんですが、80%だとなんか勿体ない気がして85%とか90%位まで入れたいなーと。 実際85%までは入れてますが、あまり良くないなら辞めよか迷ってます……。

「バリバリ伝説」や「頭文字D」の作者で有名なしげの秀一氏の漫画で「昴と彗星」というのをご存知のスバリストの皆様こんにちは♪ この漫画、イントロダクションで秋名の峠にお婆さんの幽霊が出るというくだりから始まるのですが（笑）、ワタクシ昔箱根の山道でお婆さんの幽霊に遭ったことがあるのです…😅 昔の話です。私がマツダRX-7（FC3S）に乗っていた頃ですから30年ほど前でしょうか。当時は友人達とよく深夜に箱根や伊豆、奥秩父などワインディングを求めて遠出をしたものでした(笑)。 或る夜、その日は私のセブンに友人を乗せ１台で箱根に向かいました。確か乙女峠だったか長尾峠だったかを目指していたと思います。その夜は霧が深く、峠付近まで登ると一面は霧で真っ白になり、スピードを２０㌔も出せないようなノロノロ運転で進んでいました・・・。 そんな霧の中、歩くようなスピードで進んでいると、路肩に浴衣を着た老婆が背中を丸めて歩いています・・・。 なんでこんな夜中に・・・？ まさか・・・、出た！！？？ 怖くなって逃げたくても深い霧のためスピードも出せません。Ｕターンしようにもセンターラインと路肩の白線がわずかにライトに反射するだけで、逆にＵターンの方が危険だと判断し、友人とビビリながらも息を殺して老婆の横を通り過ぎました。 真横で老婆を見ると、さっき麓で見た某有名温泉旅館の名入りの浴衣を着ています。老婆はこちらをチラとも見ずに前を見たまま歩いています。「・・・なんだ散歩してるだけじゃん」とその時は無理矢理納得しました。ええ、その時は・・・。 それからしばらく、やはり霧は深くセブンにとっては辛い低速走行を強いられつつ坂を登り続けます。さきほどの老婆をやり過ごしてからどれほど走ったでしょうか・・・？５分？１０分？一体何㌔走ったか・・・、深い霧の中で距離感も時間の感覚も麻痺したように走り続けていました。 そして・・・、深い霧の中から先ほどと同じ旅館の浴衣を着た老婆が再び現れたのです・・・！ マジ、ビビリました・・・。さっきの老婆なのか！？違う老婆なのか！？確かめるような心の余裕は最早ありませんでした・・・。 逃げなきゃ！！でも深い霧でスピード出せず逃げられない・・・。結局、先ほどと同じく息を殺してゆっくりと通り過ぎ、その先で霧が晴れ始めたのでそこからは猛ダッシュで逃げ帰って来たのは言うまでもありません。 あの老婆は何だったのでしょう・・・？

愛車XVの擬人化キャラをアゾンのピュアニーモで作りました。 名付けて「くすびぃ」です。 一枚目は向かって左が前の前の愛車シビックの擬人化キャラ「しぃポン」、右が前の愛車レガシィの擬人化キャラ「レガたん」です。

「ゆるキャン」の聖地、武州屋さんにゆるキャンとMonoのお守りステッカーを買いに行ってきました。 あと、店内でドールの写真を撮らせてもらいました。 そういえば、りんちゃんのお父さん、フォレスターに乗ってたな。

そのマフラーは、ただの排気管ではない。高鳴る心音を増幅し、大地を震わせる「楽器」だ。RA-R専用の精悍な輝きは、最高峰EJ20エンジンが解き放たれる一瞬を静かに待つ。

納車して数か月しか経たないうちにバンパーの右下を少し擦ってしまいました…涙 コインパーキングの前の道の幅員がとても狭く出庫する際にハンドルを切るのが少し遅かったようで目の前の壁に接触してしまったようです。 で、早速ディーラーへ見積もりをお願いしたところバンパーのパーツが分かれているらしく一番下のバンパーのみの交換で良いとのことで、うん万円からうん十万円を覚悟しましたが思ったより安価で助かりました！ フォレスターは前車のXVより全長が長いので今後はカメラを使うか、なるべくこのようなシチュエーションのコインパーキングは避けるべきですね…涙 低速の時は自動で前カメラオンになったら良いなと思う瞬間ですね ちなみに先々週パーツは注文したのですが、その際には納期未定と言われたのですが、先日急に入荷したとのことで明日入庫して交換します

いすゞ＋スバルミーティングに参加しました‼︎ いすゞパワーに圧倒されましたが… https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/989192/blog/48942589/