フリートーク

アマゾンで安くシンクロウェザー購入し、直送して付き合いのあるお店で取り付け。翌日首都高乗っていたら何か飛んできて踏んだ音がした？当時は夕方まで特に問題なく乗れていたのですが、2日後の夜見たらパンクー​あちゃークロストレックにはスペアタイヤないので自動車保険のロードサービスを利用もう車うちにあっても動かせないので引き取ってもらうことに。さようなら〜​ディーラーが空いてから入庫してもらい、パンクの原因を調査調査に苦戦したようで、タイヤを外して小さい穴空いてる確認したとのことです。今回は内面修理で対応していただきました。​​なんとか直って良かったです。対応していただいたロードサービスの方やディーラーの皆様に感謝です。それにしても落下物なんだったんだろう…ドラレコ見返して音はなっているんですが落下物見えなかったしモヤモヤ

ガソスタ✖️愛車ってなんだか画になりますよねぇ… なんの用もないのに、一旦車から離れて舐め回すように見てしまいます…

オンラインショップにいつの間にか、ファンミーティングのチケットがいろいろ表示されてますね😊ちゃんとゲットできるか心配だけど、楽しみです。

納車日がなかなか決まりません！w今のところ日曜日に代車を取りに行き、ついでにインプから荷物引上げ(急に決めたので複数の荷物が置きっぱなし)で11月1周目に名義変更。までは決まってる予定。とりあえず2日くらいに実家にインプの運転席を回収に行き、5日辺りには引き渡して、あとはレヴォーグ待ちになる感じです！早くこのコに乗りたい。※画像は私のとこに来る予定のレヴォーグの唯一保存しほぼ毎日眺めてる画像ですwインプのことは吹っ切れてはいませんがある程度踏ん切りはついたつもりです。日曜日はまっさらで会いたいところ・・・とりあえずレヴォーグ買ったら即時やる予定は運転姿勢のチェック。一番最初に買って付けるのは決まっていてフットレストバーNEO。というのもインプに付けたらだいぶ左足が楽になったのでいの一番につけて、そこから運転席に何をのせるか決める予定。長距離運転好きなのでまず間違いなくノーマルシートだとお腰がね・・・実際インプのときもこりゃだめだと思い、一番最初に入れたパーツがフルバケだったくらいなので。とりあえずレヴォーグは先に左足のポジションを決めておき(右足はどんな車でもほぼ毎回スッと決まるというかそうなる)そのうえでどうしようかなをあるショップに行って相談したいしだい。まで妄想が決まっておりますwまあなんにせよ早く現車に乗りたいそれが一番ですw

先日購入した新バッグ、背部右側にデコレーションが少なめなので、新たに缶バッジ2個をゲットしました。GR86・BRZと、土屋監督率いるARTA 16号車の2つです。やはりスバルブルーがあると落ち着きますね〜！ワコーズブルーもなかなか良き😊さっそく取り付けました！左の榛名山キーホルダー、ドリキン土屋圭市キーホルダーとうまくバランスが取れました✨これでぜひ街中でクルマ好きな方に「おっ」と思っていただきたいですね。GT300は缶バッジは出してくれないのかな。ちなみにホンダへの乗り換え予定は一切ありません。たとえ欧州で消える運命でも、水平対向エンジンは永遠です。

マッチョなお尻💪🏽

今日国の方の補助金が支給されました。意外に早かったな気がします。都の方も申請してますが、都の方が少しめんどくさいかも知れません。

ノベリティグッツのぶつからないミニカー フォレスター このスタンドに鎮座してもらいます🚗 お馴染みのX-mode体験用のスロープとローラー台 映像や写真からおおよその大きさを算出して ミニカー用にスケールダウン 安定して乗るように少し調整もしました😉

今日は キーパーラボさんでヌル、テカにしてもらいました。最近の雨や 雪により汚れが気になっていたのでスッキリしました。流石はプロですね、自分でやるよりテカりが違う気がする。

酉の市の広告を発見！もうそんな季節なんですね〜。​ついこの間まで暑かったのに💦今年もあと少しなんですね。1年が早すぎます〜😅

SUBARUユーザーに復帰するにあたり、改めてSUBARU、そして富士重工業の歴史を知ろうと思い、その原点である中島飛行機まで遡って、いろいろと調べていました。 時代を追いながら現代史に近づいてくると、「はやぶさ」「いとかわ」といった名前が出てきました。 あれ？ これって最近、宇宙関係で耳にした名前だな……と。 調べてみると、日本の宇宙開発の父と呼ばれる糸川英夫博士は、かつて中島飛行機で航空機の設計に携わっていた技術者だったんですね。空力設計をした戦闘機の名前は隼 そして、小惑星探査機「はやぶさ」が目指した小惑星「イトカワ」は、その糸川博士にちなんで名付けられたもの。 戦後、中島飛行機は解体され、技術者たちはそれぞれの道へと進んでいきました。 しかし、そこで培われた技術や知識、そして技術者たちの志は途絶えることなく、それぞれの場所で受け継がれ、やがて日本の宇宙開発にまでつながっていった。 企業という組織は姿を変えても、技術や人の想いは生き続けるんですね。 そして、その歴史を証明するかのように、後の時代を生きる人たちが先人への敬意や想いを名前に込め、時代にひとつ、またひとつとマーキングしていく。 なんだか、たまらなく感動しました。 歴史を知るというのは、単に過去の出来事を覚えることではなく、今の世界につながる見えなかった一本の線を見つけることなのかもしれません。 知れば知るほど、今まで何気なく見ていたSUBARUという名前にも、また違った深みを感じるようになりました。 六連星のエンブレムも歴史のストーリーが刻まれた唯一無二のエンブレムだなと 中島飛行機から広がった、現代日本の技術の系譜 ✈️ SUBARU（富士重工業） 🚗 日産自動車 🏎️ プリンス自動車・スカイライン ・GTR 🏁 ホンダのF1技術（出身技術者の活躍） 🚀 IHIエアロスペース 🛰️ JAXAにつながる日本の宇宙開発 🌌 小惑星探査機「はやぶさ」と「イトカワ」 🚀 ペンシルロケット・国産ロケット開発 🚁 自衛隊のヘリコプター・航空機 ✈️ ボーイング787の中央翼 🚃 鉄道車両・バス車体 🛵 ラビットスクーター 🌲 イワフジ工業（林業機械） ⚙️ 自動車部品・精密機械 🔧 富士ロビン（小型エンジン）

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）部品引き取り■どうだった？（気分、満足度）■コメント先日、頼んでいた純正部品の引き取りと、バッテリーチェックをお願いしに行ってきました。問題無し。ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

今日はシフォンの車検♪！

40万kmを越えることができました変わらない毎日に感謝

おはようございます☀️ 急に寒くなりましたね。 私は見事に衣替えのタイミングを見誤りました。 さむっ！www🥶 長袖をください さて、車の方は納車されたその日からオールシーズンタイヤ！ これは本当にありがたいですね。 愛知の平地で四駆なら、私の使い方ではこれで十分だと思っています🙆‍♂️ さらに、 ・ヒーテッドドアミラー ・フロントワイパーデアイサー ・シートヒーター ・ステアリングヒーター 冬の快適装備も充実！ もはや神車です。 後光が差して見えます✨🙏 あとは、残業で疲れ果てた夜に、一刻も早く帰宅できるよう、SUBARU純正の「フロントガラスクリアビューカバー」を購入しておこうと思います。 冬の夜、仕事を終えて駐車場に戻ったら、フロントガラスが霜でバリバリ……。 あの絶望感😂 霜が溶けるまで帰れないなんて、残業の延長戦みたいなものですからねw せめて仕事が終わったら、すぐに帰らせてくださいwww

19日から部品移植でBRZを預けて代車の軽四AT生活9日目です_(:3」z)_MTに乗りたい症状が出てますwたいしたネタでもないんですが、買い物に使ってるエコバッグがだいぶ汚れてきたのでSUBARUオンラインショップでSTIエコバッグとショッピングバッグを購入しました😊

10/28 今日で1年4ヶ月経ち、走行距離13951kmになりました‼️いい感じの距離かなと。

SUBARU FAN MEETING2026のチケット販売開始日が発表されましたね！https://x.com/SUBARU_CORP/status/2115375991510241767?a=DQ1PpVfZmB4zBm9e3gg&s=19愛車自慢駐車場、ぜひ取りたいところです✨️

2004年インプレッサ対応のホイールについてのついて質問です。アプライドE型（2004年式 後期 / PCD114.3）の純正ブレンボキャリパータイプにつけたいホイールがあります。ホイールサイズ：7.5J-18 (+50) 5/114.3にタイヤサイズ：225/45R18 を組んだタイプをつけたいですが、質問1:フェンダーより出ないか、かつビックキャリパーにぶつからないか？質問2:またツライチはオフセットがプラス幾つ迄なのかも聞きたいです。2点について、スバル車の知識豊富な先輩方からの適切なアドバイスお伺いしたいです。よろしくお願い申し上げます。

他メーカーの車は外部AIと連携して 色々操作が出来たり 便利で楽しそう 昨今のネットを介した悪意あるプログラムの書き換え 等 こういったもののシステム的な防御策はどうなっているんだろう？と 興味が出てきました^ ^ 例えば自動走行 ハンドル操作 これを誤作動させるようなものをネットを介して入れられたら どうなるんだろう？ それは可能なのか？ 物理的に無理なのか？ どうなんだろ？

インプレッサを購入した後期高齢者です。アイデアコンテストである、2026年11/28,29(土曜、日曜)開催の「デンソー夢卵」の弥栄寿会(デンソー退職者の会)の展示ブースで、私のラジコン飛行機が展示される事になりました。一般の方も参加できます。刈谷のデンソー本社です。

​まもなく11月ですね🍂カスタム派のスバリスト界隈で有名な大阪の老舗ショップ「オートプロデュースA3」が毎年開催する特売会・通称たこ焼きフェアの開催月です🐙（写真は去年のものです）。全国のスバリストが集結し、毎年スバルマガジンさんもわざわざ横浜から取材に来られます。私も2年前には取材していただきました。インプ納車後は毎年参加しておりました。しかし、今年は不参加とすることにしました😣8月の殺人的業務と酷暑で身体を壊して以来、心身ともに羽を伸ばしたいなと思っていました。一方で5月の富士GT遠征以降は、節約・貯金の為に（実家への帰省を除いて）宿泊を伴う遠出はせず、ドライブは全て日帰りでした。しかし11月が近づき、ようやく暑さが落ち着いてきました。加えて今は繁忙期ではないので有給をまとめて取りやすいです。そして次にやりたい愛車カスタムはブレーキキャリパーとローターの交換で、はっきり言ってめちゃめちゃ高額なので今すぐ実行は難しい😓今はカスタムではなく、自分の心身の癒しを優先しようと考えて、来週5日〜7日の3日間有給を取りました。日曜と合わせて3泊4日。のんびりインプとふたり旅へ出ます。豪華さはない、身の丈にあった節約旅ですが、大変に楽しみです。仕事の事は全て忘れて行ってこようと思います。ブレーキキャリパーは願わくば来年中に！そして旅の最中にスーパーGTはもてぎ連戦ですね。今年はセパン延期のため変則的になっていますが、スバルにはなんとか表彰台に立ってほしい。昨年のSUGOのリアライズのような大逆転フィナーレを飾ってほしいです！皆さまもよい11月をお過ごしくださいませ😉

実はですねぇうちのSK5来年車検なんですよ。なのでちょうどそのタイミングでSLフォレスタにSTiが出れば買おうと思います。もちろんSTi装備はフルでいきますよ？！でも出たらなので出なかったらもしかしたらSLGですかねSLGも検討してはいるのですが、STiの補強パーツっていうんですかね？そのパーツがSL5はタワーバー、ドロステ、リアドロとあるのにSLGはリアドロのみなんですよそこの点を考えるとやっぱしSL5なのかなと思っています。っていうかSUV用のSTiのパフォーマンスホイール履いてるSUVいないんじゃね？と思ってます。買うかもしれないSLには履かせてやろうと思います。SLのSTiはどんなスペックになるんでしょうね！ターボかな？S:HEVかな？FA24の275馬力がいい！（？）

昨日納車でしたが仕事の合間の受け取りだったので今日は仕事をサボってじっくり200kmほど乗ってきました。とはいえ普段の習性で線路のそばからは離れなかったようで。写真の列車は1996年富士重工業製の車両です。

次男と播磨屋、生野銀山、砥峰高原へ10月の3連休に、播磨屋生野本店、生野銀山、砥峰高原に行ってきました。 同行者は次男のみ。 次男が神社は「もういいかな」というので、今回はこの三か所を巡ることに。 播磨屋は2027年3月に閉店するとのことで、今回訪問。 同じように考えている人が多いのか、店内は行列ができていました。 購入にも制限があり、1グループ5個まで、1商品につき1個まで。 朝日あげを複数購入したかったのですが、通常版と簡易版の2個で我慢。 華麗満月は売り切れで購入できず。残念無念。 その後は生野銀山へ。 生野銀山の断面模型を見ましたが、アリの巣のように坑道が張り巡らされていて、すごいなと。 これだけ掘り進めたのかと思うと、圧巻です。 最後は砥峰高原へ。 道中のワインディングはヘアピンが少なく、離合もしやすい道路だったので、比較的快適に走れました。 到着した砥峰高原は、なかなかの景色。 これからススキの見頃を迎えると、さらに人が増えそうですね。