フリートーク

納車来たー🤣取り合えず最初の印象メモスタート時にエンジンがかからない事に感動ハンドルは高触感革だけど、先代レヴォーグの方がつるつるで好み速度メータは、先代レヴォーグの物理メータの方が見やすかった気がするブレーキはHVでも、あんまり違和感ないけど、効き方含め、先代レヴォーグの方が好み荒れた道でもあんまりがつんとこない(ガタガタした方が、車に乗ってる感じがする）ハンドル切った時、ほんのちょっと遅れてる気がするナビの案内と音楽の音量差が激しい全体的には、同じ感覚で走れそうまあ、9年と一日じゃ感覚変わるのは当たり前だし、慣れれば前の感触を忘れてレイバックの方が良くなるかな何はともあれ、これからよろしく🙇

納車して数か月しか経たないうちにバンパーの右下を少し擦ってしまいました…涙 コインパーキングの前の道の幅員がとても狭く出庫する際にハンドルを切るのが少し遅かったようで目の前の壁に接触してしまったようです。 で、早速ディーラーへ見積もりをお願いしたところバンパーのパーツが分かれているらしく一番下のバンパーのみの交換で良いとのことで、うん万円からうん十万円を覚悟しましたが思ったより安価で助かりました！ フォレスターは前車のXVより全長が長いので今後はカメラを使うか、なるべくこのようなシチュエーションのコインパーキングは避けるべきですね…涙 低速の時は自動で前カメラオンになったら良いなと思う瞬間ですね ちなみに先々週パーツは注文したのですが、その際には納期未定と言われたのですが、先日急に入荷したとのことで明日入庫して交換します

自動車部の活動⑥合宿がありました。運転練習を目的とした合宿です。ダブルクラッチやヒール・アンド・トウ走行中のラインどりの練習狭い山道で、対向車の有無の確認と対向車とのすれ違い方傾斜が15度以上ある上り坂での一時停止の後の発進などをやりました。5日間で650km以上走りました。そのうち高速道路が4割くらいだと思います。例年は一人当たりの走行距離は長くてもこの半分程度ですが、今年は諸事情により、長くなりました。普通MT免許を取ってから今日でちょうど2週間ですが、かなり色々できるようになりました。過去の投稿​自動車部の活動⑤​

9月1日から「生活道路」の速度制限が30km/hに引き下げられますね。ざっくり言うと、いままでは速度標識の無い道路の制限速度は60km/hでしたが、それが30km/hになると。（速度標識がある場合はその標識の制限速度がそのまま適用）では「生活道路」とは？センターラインや中央分離帯が無く、速度標識が無い道路のことだそうで、一般的には住宅地や商店街といった狭い道路などが当てはまるそう。リンク先↓警視庁　生活道路における法定速度について住宅地ではこれまでも「ゾーン30」で制限速度30km/hになっていた地域もあったりで、いきなりガラッと変わる感覚はないのですが、速度標識が無くセンターラインの無い道路というと、山道の大半がこれに当たりそうで、これまで気持ちよく60km/hで走れていたワインディングロードが場合によっては30km/hというのは、ちょっと違和感が…😅というか、なんだか原付扱いになった気がする…🤣

ボクサーエンジンの気持ち良さは野良猫さんにも伝わるようです。ドライブしたいからどいておくれ(´･ω･`)（笑）

前回投稿した写真。普段停めている駐車場は後ろが壁のために愛車を真後ろから見る事ができません。こう見ると18年も乗っているのにいまだに新鮮。(あまり写真を撮っていないせいか、真後ろの画像が無いので余計にそう思うのかも)以前乗っていた前期型のリヤビューも好きです。

お久しぶりです…！しばらく投稿出来ていませんでしたがここ最近の色々を…これと言ったお出掛けはしていませんでしたが、弟がとある漫画にハマっているようで、あちらこちらの書店に、お供しました。自分は漫画はもちろん、本すらまともに読まないのですが、付録が付いていたり、とてもたくさん種類があるんですね。勉強になりました笑(？)屋上でBack shot!!また、納車してもう少しで1年なのですが、ディーラーへ点検へ行きました。ここでは、ダウンサスを入れたのでヘッドライトの光軸調整を基準値内に調整してもらいました。また、ワイパーの水切れが悪くなっていたので、ゴムだけ注文して、自分で交換しました。(結構簡単！)それから、ダウンサスを入れた事によってコトコト音がしていたのですが、メンテナンスしてもらったら音が消えました。さすがディーラーですね。特段大きな指摘は無く、無事終了でした。新型レイバック！待ち時間にレイバックを試乗させていただきました。試乗車はエアロが付いていて中々スタイリッシュでした。(内装もタン)まるで自分のレヴォーグとフィーリングが違い、驚きました。快適すぎて眠くなってしまいそうです😴(でもやっぱり自分のレヴォーグが1番😂)展示車レヴォーグ！展示車のレヴォーグを見て、「どんだけオプション付けたんだよ！」と自分にツッコミました🙃長々と色々書いてしまいすみません🙇‍♂️現場からは以上です！🫡

GW宿題の仕上げ！5/1に粗品としてアップした型式早見表ですが、細かいミスを修正したり待望のレオーネを追加したものをバージョン２として公開します！ついでに販売期間もわかるようにしてみました😁お使いいただくのは自由ですが、個人利用にとどめていただき、商用利用はお控えください（するかっ！💦）※レオーネは難易度が高いので正直不安です😓　違ったらお許し下さい🙇‍♂️明日からお仕事がんばろう～スバぞう

し、信じてもらえないかもしれないけど昨日怒った出来事をありのままはなすぜ… 車で帰る時、嫌な予感がした。変な動きのプリウスが後ろからつけてる気がした。 なんだかわからないけどなんか心がざわざわした。 「スバルの神様助けて！絶対無事に帰るぞ！」 心の中で勝手にそう叫んでだ 交差点右折していくと一台の5代目レガシィが目の前にきた。あれについていこう！なんとなく誘導されるように次の信号待ち。 南海の踏切があった。踏切待ちふと気がつくと、横には赤いフォレスター、前には白いレガシィ。 後ろのプリウスはものすごい車間距離が短く感じた。 踏切はやく開いてくれ！めっちゃ怖い🥺 でも横に見知らぬフォレスターがついてくれてて、不思議と落ち着いて入られた。 踏切はあいたが前の交差点信号がかわらず前があかない。踏切前のレガシィが微妙な距離でなかなかすすまない。 「これいっていいのかな？…いや、踏切にリアはいっちゃうよな…なかで立ち往生して踏切なったら困るし」 早く後ろのプリウスから逃げたかった。 十分な距離がないので横のフォレスターもじっとしている。 そうだ横のフォレスターと同時に踏切を渡ろう。 横のフォレスターがすすんだと同時に私もアクセルを踏んだ そのとき！絶妙なタイミングで踏切の警報がなりだした。 なんとなく怖く感じてたプリウスと、離れることができた。 前を走るレガシィのあとを必死でついて走った。 よく知ってる交差点まできた。もう大丈夫だろ、というように前のレガシィは右折して消えていった。 私は心臓がバクバクしていた。 スバルの神様本当に守ってくれた、そんなふうに感じた。 END まあ、全部気のせいかもしれないんですけどねー てへぺろ ちょっと神経昂っててなんでも怖く感じただけかもしれないんですけどねー はぁ。 駐車が下手すぎるどうしよう｡｡｡ 思ってるよりめちゃくちゃ左にいってしまう 100回くらい切り返してる気がする。 自動車税45000円6/1になんか払えるかーはっっくしょおおおんボケコンチクショアホンダラー (めんどくさいタイプの関西人のおっさんのくしゃみ)延滞手数料つけてしっかり払ったるわ待ってろおおお　 タイベルはクランクプーリはずれなくて苦戦中 インパクトレンチほしい…いやそんな金まだない… 子供も新しい環境で苦労してる 預かり学童でトラブルあり絶対いかないとのこと 民間の学童探し中…高い。 下校時刻にあわせて時短。 時給切り売りするしかないんだけど、子供見る人おらんとそんな定期で働けんのよ😭 タイミー眺めてため息よ。

８か月待って、待って、待ちました! フォレスターPremium　S:HEV EXが、遂に本日納車となりました!! 本当に長かったよぉー!!

本日、ついに次のクルマの納車日を迎えました。8年10か月ちょうど、9.1万Kmを共に駆けたインプレッサG4は無事にゴールインとなりました。傷つけたこともありましたが、大きな事故なども無く、日々の生活を支えてくれて本当に感謝の気持ちしかありません。推しのコンテンツのライブ会場に足を運べたこともいい思い出ですね。しかしながら、カムキャリアからオイル漏れがあるとは思えないぐらい快調なのがとても不思議です。見た方には何のコンテンツか分かりそうな情景です。お別れ前の一枚。先週に純正ホイールに履き替えて、譲渡先のお店に預けてきました。マフラー、車高調、レカロは後日の引き取りになります。こうして見ると純正ホイールのデザインってよくできているなと思いました。父のサンバーに乗せてもらい、ディーラーに到着すると、既に準備がされていました！父のセカンドカーのサンバーと共に。因みに父のメインカーは最初期のVAG型WRX S4です。5BA-VBH WRX S4 STI Sport R EX E型 クリスタルブラック･シリカ新しい愛車です！最後になるかもしれない純ガソリン車かつセダンと、自分の理想を詰め込みました。毎月の支払で金欠まっしぐらではありますが()次の改良でこのSTI Sportのグレードは設定されなくなるわけですが、このタイミングで乗ることが叶いとても嬉しく思います。MOP･サンルーフDOP･ベースキット(カーペット、ライナー、ロックナット)･STIエアロパッケージ･TVキット･ETC車載器TVキット、ドラレコ、レーダーは工場の都合で1か月点検時での取り付けになります。コーティングはKeePerのエコダイヤ(プレミアム仕様)をお願いして、明日引取り予定です。早速雨に濡らされるのは残念ではありますが。。また、発注時にSTI Sport#のトランクスポイラーをお願いしていたのですが、物も届いて納車前の取付直前にコンプライアンス上の都合でキャンセル、返金となって取り付けが叶わなかったことが心残りです。ネットで頼んで、板金屋などにお願いして受けてくれれば取り付けられないことはないみたいですが、その辺は今後吟味しようと思います。ところで一番驚いたのが、G4のときと同じ希望番号でナンバー取得してもらったのですが、用途記号がまさかの「す」から「せ」に変わっただけであること。およそ9年もの間一順もせず、誰も66-09を希望していなかったということでしょうか。こんなこと、あるんですね...まだその辺を軽く走っただけですが、想像以上の質感に驚いています。実のところ、試乗もせずに買ったので良いも悪いも今後出てくるのだろうと思いますが、買って後悔は全く無いといっても過言ではないかもしれません。引き続きマイペースな投稿、閲覧になりますが、よろしくお願いいたします。

今乗ってるレヴォーグに下取り価格がつく内に＆現行レヴォーグがフルモデルチェンジする前に、ということで乗換え検討中💭 現実を見るとVN5だが、VNHも維持できなくない。 若いうちに大きいエンジンを経験してみたくFA24に憧れるが、試乗したCB18のトルク感に感動したのは事実。 新車選びって難しくも楽しいですね😎

今日の午前中にディーラーさんにてフォレスターが納車されました。 朝起きたら雪が想像以上に積もってて雪をどかしたり道中が不安でしたが何とか無事に車が来て良かったと安心してます。 明日も休みをとっているので神社でお祓いに行ってこようと思っています。 また雪とか落ちついて車にも慣れて日を改めて写真等アップして行こうと思います。 今まで乗ってきたSJ型フォレスターには本当に色々な所へ行って高速道路ではアイサイトの恩恵を受けて運転自体が苦手な自分でも遠くへと連れてってくれた大切な相棒でした。 今まで本当に有難うと伝えたいです🙇 失礼します🙇

今日の仕事の帰り道、もう目の前が私の駐車場🚙その時突然メーターパネルが「前方確認して！」みたいな表示でその周りが赤くピカピカ点滅。すぐ止まったけど、「え？何なに？誰もいないじゃん…何もないし」と、初めて見た画面にもビックリして更に首の後ろに生暖かいものがスーーっと😰「うわぁ〜、ムリムリ！ヤダヤダヤダ〜😣」「XVくん、大丈夫っ？何かいたの？□☆€うわぁ〜😢」など言いながらクルマを駐車場に入れ、いつも窓から見ているお隣の猫ちゃんを見てちょっと落ち着いて…一応、変なモノが乗っているとイヤなので、クルマ降りる前に「誰か乗ってるんなら降りろっ😡　XVくん今日もありがとうね💕」と行っておきました笑…今思うと1人でひなた茶番劇場みたいな事して何やってんだか🤣生暖かいものはたぶん、窓開けてたから風が入ってきただけですね、パネルはわかりませんが😅ちなみにこの道が茶番劇の道笑というか本当は夏にお出かけした投稿したかったのですが、まとめられなくて。私も行ったんです、何名かが投稿している河口湖飛行館！皆さんが写真貼られてるので少しだけ…栄エンジン、下に垂れているオイルが動くエンジンの証拠ですね😊飛行機の記録でしょうか。銘板も彩雲に中島、三鷹を見つけました。レストア中の彩雲XVくんとカーチスそしてXVくんのルーフにミニXVくんと自衛隊機河口湖に寄って富士山コキアやっぱりまとまらない上に長くなってしまいましたが😓ここでやめておこう笑読んでくださってありがとうございます😊

アイコン変えました。AIで愛車VABをチョロQ風に。

私実は､､､免許持ってないってあるけど取れる年齢ちゃうんです。じつは､､､中坊なんすね。一年の。たくさんのスバ学生さんたちについていきたいと思います！これからもどうぞよろしくお願いします！

SLフォレスターの納車が間近に迫ってきたので、5年半お世話になったXV Advanceの感謝を込めてちょっとした撮影会をしてみました。初のスバル車だったのですが、運転していて大変満足でした。SLフォレスターも楽しみですが、この車とのお別れも少々寂しい気がしています。ダークブルーパール色はあまり見かけない色でしたが、意外と渋くて満足でした。今までありがとう！

おはようございます！あともう少しで台風🌀は大阪を通りすぎるようです。昨夜の風でもカバーがずれた程度で済みました😊道路は街路樹の枝が散乱しています。中部や関東の皆さん、今後気をつけてくださいませ😣

駐車場の片隅に桜が、満開で咲いていました。SUBARU車比率70％

やっと、スバ学生として承認され学生証が発行されました。 スバ学内での出席日数や取得単位など厳しい条件をクリアして、初めてスバ学生と認められ…冗談です。 本当はエビススバルビルの受付で「学生証ください」と伝えて、スバ学の画面を見せれば配布されます。

北海道から無事に戻りました。 今日は新潟港に9:15到着後、山形県との県境付近にある父方の実家に寄って来たので、自宅に着いたのは16時30分頃になりました。 お土産を頂いてしまった😅 宮尾酒造『〆張鶴 特撰 吟醸酒』の一升瓶✨ https://www.shimeharitsuru.co.jp/shina/top.html 本日の走行は450km弱、その８割が高速ですが、関越道では頻繁に工事区間が出現してその都度１車線規制が続いてペースダウン。また、関越トンネルに入る前では何と登坂車線含めて２車線が規制されて上り坂数kmで渋滞ノロノロ。という事でアイサイトＸのハンズフリーが使える状況が続いたりしてビックリ。 今回の旅の総走行距離は2,291kmでした。 車載燃費計の数値は16.4km/Lと出ているので、恐らく実燃費は17くらいだと思います。北海道内では思いがけない暑さでずっと冷房を効かせている中で、丘で写真撮影の度に小まめにエンジンOFF/ONを繰り返していたり、高速道走行時もエコランをする訳でもなく制限速度＋αで普通に巡航していた割には良かったと思います。 次は晩秋の頃に行く予定です。 それまではまた節約しなくっちゃ😱 ──────────────────── 【追記】 帰宅後に給油したところ実燃費は16.3km/L、車載燃費計の数値とほぼ一緒という結果 ［直近の給油合計からこのトリップＢの走行距離を引いて地元での走行距離を算出、その間の燃費を13km/Lと推定して給油量から引いて計算］

以前六甲山ドライブをした会社の先輩が、日々の残業と睡眠不足で疲労気味の私を見て、昨日の仕事終わりに食事をごちそうしてくれました。更には追加でコメダ珈琲でのデザート付き！珈琲ジェリーの巨大さにびっくりだぜぇ…。そしてクルマトークにも花が咲いて結局5時間もおしゃべりするというw仕事はむっちゃ大変ですが、良いセンパイがいてくれて、本当にありがたい限りです。

昨日投稿したように早朝5時くらいから洗車をしました😅なるべく音を立てないよ慎重に洗車し約1ヶ月半ぶりに綺麗になりました洗車したおかげでWRブルーが綺麗に映ります😍あー、やっぱりフロントバンパーのサイドターンレンズをアンバー色にしたいなぁ(グラージオさんの純正加工というか塗装したやつ(保管してるやつ))

昨日は酷暑の中、健康診断の為朝から水分断ちしてカラカラ＆フラフラになりながらバリウムを飲んで苦しんでいましたが💦、その日がSUBARUの創立記念日だという事は全く知りませんでした🤣おめでとうございます(ました？)🎂

11月のことですが☺️ BRZ 納車時　東京スバル営業サマに撮って頂きました📸 インプレッサスポーツAWD　セラミックホワイト　約5年…　お世話になりました✨️✨️