フリートーク

昨日のスバルスターズは先週出会った河野朱夏さんでした そのお姉さんから掲載許可貰いました 残り3人も撮れてると思いますが本人に会って許可を頂いてから載せます

スバルねたとは全く関係ないのですが スバル・オーナーっぽいツイッターのアカウントが酷い投稿をしていたので気になったのですが このアカウント、このファンサイトにも同名の方が居たなと もしかして、乗っ取られてませんか？ 老婆心ながら 　[FLAT4@FLAT4turbo] 　「じゃあなたが率先して汚染水飲んで汚染土で農作物つくって食べてください。安全なんでしょ？」 　(2025/09/20) 　https://x.com/FLAT4turbo/status/1969235220407677427

インプレッサを購入した　スバル初心者です。 　スバリストは車好きが多いので、製品設計者も多いと思い、設計者に参考にして頂きたいという趣旨で記載します。 　以下書籍は宣伝しても、ほとんど売れません。学術書は3000冊売れれば成功だそうです。だから金儲けの宣伝ではありません。 　本に書いてある事ですので、業務上知り得た機密情報でも無いです。 　書籍「FMEA辞書」は設計ミスを無くす手法と実施方法が書いてあります。リコールを十年以上0件とし、品質最悪事業部を最良事業部に変えました。知恵と工夫による成果です。 Ⅰ.　何をやったかの説明 　1.　未然防止の道具作成と実行 　　①.製造業各社の実情　 　製品設計の故障パターンは、世の中に知られている故障原因を含めると、五万とあります。 その為に、世の中の各社はノウハウや不具合事例を溜めています。しかし、溜めているだけで、使いやすく整理されてないので、誰も使わず、宝の持ち腐れとなっているのが実情です。 　　②.　使いやすい道具の作成 　そこで、社内に眠っている故障事例や、世の中に知られている故障パターンを全て集めて、使いやすいように整理した「FMEA辞書」という道具を作ったのです。 創立75周年の会社ですので、ありとあらゆる故障パターンが眠っています。 集め方は後述。 ただ溜めてあるだけだと、全部見ないとチェックできません。 使いやすいというのは、必要なところだけチェック出来るチェックリストです。どう使いやすくしたかは本を参照。 　　③.　実施方法 　400名の設計者に実施してもらうには、部長、事業部長を動かして、リコールを出さないよう、チェック実施を指示してもらう事が必要です。親しい部長、事業部長がいた事が幸いしました。技術部の実行しやすいルールにする手もあります。 　　④.　全ての故障事例の集め方 　私の専門はメカですので、電子回路、ソフトウェアは、詳しくありません。 部、事業部の壁を超えた協力が必要になります。 ◆そのためには、社内で有名になる事が必要です。 a.技術論文で発表、オールトヨタのQC大会で優秀賞を受賞して、有名になり、特に全社の品質を扱う品質管理部の人の協力を得る事が出来た。 b.FMEA辞書は初めメカしか無かった段階で有名になり、電子関係、ソフトウェアは、昔一緒に仕事した電子事業部の役員と親しかったので、協力してもらえました。電子事業部の設計基準を元に作りました。機密管理上、他事業部の図面、設計基準、故障事例などは見られません。 　2.　ソフト面の改善 　品質問題の未然防止には、チェックリストというハード面だけでなく、人材育成やしくみの改善といったソフト面の改善も必要です。 ◆ソフト面の改善の事例 a.会議のやり方を改善しておけば、この問題は起きなかった b.人間、教育してもすぐ忘れるので、そう言えば何かあったなという時、直ぐに確認できる環境(FMEA辞書のような物)を作る。 FMEA辞書はその後、品質管理部が全社展開しました。 Ⅱ.　他社が真似しない理由 　トヨタ自動車をはじめ20社以上で講演、セミナー講師として何十回と説明しましたが、真似して出来た企業は一社もありません。 言い訳を聞いてみると、部長、事業部長が動かない。道具を作る人工がない。知識が無い。情報が集まらないでした。 やる気のある人が居ないためだと思われます。

当地では雪が舞うと大騒ぎ 雪が積もるとテンヤワンヤ🗻 長野県まで遠征して 氷上走行会に初参加しました。 お　も　し　ろ　い　‼️ （本当はスバル360で走りたかった） https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/989192/blog/48908315/

LEVORGに恋した日 LEVORGが納車されたのは、2022年7月22日の事。 2021年12月に注文してから、 半導体不足とエンジンユニットの品質不良があり、 待つ事7ヶ月。 待ち焦がれたせいで感動が半端なかった💕 待ってる間、見積シミュレーションでイメージしてたけど、実際に目の当たりにすると思わず、 「かっこいい〜😍」と言ってしまった（笑） なんか半導体不足とか言ってたの、遠い昔のような気がするけど、1年ちょっと前の話なんやね…

最近のトミカほんとスバル多すぎ(歓喜 4つもスバルじゃないせすかうっふーーーん おでんサンバーもレヴォーグもねらっているのに売り切れ！！！！イオンのスーパーにない！ 息子に好きなのを選んでもらうことに。。。 「ママスバル好きやからこれ！」 っ　緑のフォレスター 　「ええんやで　自分もすきなのにしたら」 「でもぼくもスバルちょっと好き。。。これにしよ！！！」 三歳に気を遣われる母ちゃんでした さすがにスーパーのトミカコーナーで「えーんおでんサンバーがないよおレヴォーグもないよお」と泣くわけにはいかない！！！ 息子よしよし頭をなでてくれました　笑 だめなスバリスト見習いかあちゃんやで でもな保育園で「ママな，スバルのりたかったけど高くて買えなかってん」って先生とかお友達にいいのはやめてくれーーーーーー！！！！ガラガラガラガッシャーン(自尊心の崩壊する音 スバルのブルゾンきて通勤お迎え爆走してますよ！！笑　

レガシィB4(BN9)納車！！ 前回の自己紹介でSG5乗りだと言ったばかりですが、先週乗り換えてしまいました。 次なる愛車は！レガシィB4！ 現行モデル含めて検討した結果、外観が一番好きだったので中古を漁っていたのでした。 2020年式の最終F型、走行は1.2万キロ。 傷や使用感もほとんどなく担当営業の方が「ほぼ新車」と言っていたのは嘘ではなかったようです笑 グレードはLimited。スタブレックス・ライドの性能には脱帽です。 駐車場が狭いので自宅周辺での取り回しには少々苦労しますが、それは買う前から分かっていたこと。 大満足の所有感と、ドライバーズカー的な顔を保ちながらコンフォート性をも両立している走りの愉しさで、取り回しの苦労は打ち消されています。 いい買い物ができましたし、末長く大事に乗っていこうと思います。 こいつを維持するために仕事頑張るぞ！！

広報誌より。 税金とはいえ、ありがたい取り組みです✨ 他の自治体でもあるのでしょうか？

少しでもご協力できれば https://x.com/chibasuofficial/status/1755486868043673809?s=46&t=qojwXTN41Gf3RvHSivlJQA

2020年の12月5日に開催されるはずで あった、幻のWRXファンミーティング を復活開催し、そして、永続的な継続開催 を望んでおります。 旧スバコミ時代からの切なる願いです。 開催に際しての協力は惜しみません、私も カーオーナーズクラブを運営しイベント 主催もしてきた経験がありイベント運営の 大変さは重々承知しています。 しかし、コロナにより開催されるはずで あったイベントが幻で終わって良いはずが ないので、是非ともこの悲願達成成就を お願い致します。

オートメッセで初めてレイバックに乗りました。 アイサイトの自動ブレーキ体験会でレイバックのミニカーも貰っちゃいました。✌️ 次はディーラーで試乗しちゃおうかな〜

新潟の冬は車が汚れます… 洗車してスッキリしました(^^)

先日写真を撮った際には気づいてなかったのですが、今日見て気が付きました。 ナンバー灯の交換、やってきます。

鴻巣びっくりひな祭り🎎も昨日で終わってしまいました😂 私のSNSのフォロワーさんが新潟から雛人形の撮影に来られたので市内の雛人形の会場を案内させて頂きました。 沢山の撮影が出来たと喜ばれて帰っていきましたよ😊

インプレッサ スポーツの春へ向けた準備を始めました。 シュアラスターの黒ツヤ復活！を樹脂パーツ等に塗って黒々を復活させました。 車の見栄えが良くなり満足しました‼️

久しぶりに切番で止まりました。 次のランクアップまで7000ポイントは遠くて1/10を通過しました。 心が折れない様頑張ります‼️

みなさんのご想像の通りのレンズが届きました！ 少しだけ試写をして来ました。 https://www.instagram.com/p/C4hv242pvfT/?igsh=ODFsNTVrNzcyMGYw

明日開通する新しい駅「箕面萱野」です。 大阪メトロから北大阪急行電鉄経由で大阪梅田から約30分で箕面まで行くことができます。 明日は開通イベントで大混雑しそうです。 駅ビルのレストラン街も明日オープンです。 鉄道ファンの方も楽しみかもです😊

車買いたい人への独り言。（現金で買える方はスルーしてね） 世の中の人のほとんどの人はお金を借りることに関して素人。 それはそういう教育を受けさせてもらっていないのにメディアに翻弄されお金を借りる手段を検討する。 お金を借りるということは「利息を払い元金を返済する」ということ。 では金利の種類は？と問われて正確に答えられる人はどのくらいいるのだろう？ ディーラーでの車ローンはほとんどがアドオン、金融機関では元利均等、元金均等、カードローン。 同じ2％という金利表示でも最後まで払う総額はかなり違う。 元金１００万円　金利2％　期間５年　で比べよう アドオン：金利支払い　100,000円　元金1,000,000　合計　1,100,000円 元利均等：金利支払い　51,620円　元金1,000,000円　合計　1,051,620円 元金均等　：金利支払い　50,833円　元金1,000,000円　合計1,050,833円 あとリボ払いがありますがこれは使い方が違うので説明はしません。 銀行から借りるメリットは金利だけでなく車の所有権にもかかわる。自分名義でいつ売却しても清算は不要、ただし買い替えの時のダブルローンなんて本末転倒です。 普通の人が銀行金利で悩むのが変動か固定金利。 これをきちんと理解することは難しい。個人的見解でいうと変動金利一択。 固定悩む人は固定金利で趣味レーションして変動金利との差額をストックし変動で借りるリスクヘッジが多少できる。 ただし銀行で元利均等返済で借りたら途中で繰り上げ返済はもったいない。（元金均等返済は問題ない。） それは毎月返済額が一定であるが元金と利息の割合が最初は利息が多いから。 ある意味最後まで払う前提で最初は利息が多い割合という仕組み。 （これは銀行で借りる住宅ローン他にも言えること） ディーラーローンのアドオンは繰り上げ返済ありです。 余計なお世話でいうとフェラーリなど超高級車は残価で買うのもいいでしょう。それは走行距離も短く痛みが少ないから。 一般的な使い方では経年劣化だけならいいが加走行やメンテ不足で残価まで車両価格がいかないとき出費が発生する。 リースはリース会社によって満了時の扱いがあるので注意。これは会社向きですね。 　

この間メリケンパークに行ってきました。 急でも集まってくれる先輩たちは感謝しかないです！

ふと　残高を見ると！　😍　いい数字！ たまに　レシート🧾とか　ありますよねー！😊

今日は春の陽気に誘われて、嫁実家に来てます👍と言うのは嫁様の実家の裏山にワラビが沢山なっていて、義理の両親が摂るには可なり急な斜面を登らなければならない為、私の出番と相成りましたとさ😅😅自然の恵みに感謝してつまして頂きましたよ👍👍

前回のオイル交換から5000kmを走り。 オイル交換を実際。ジャンプオイルにメタライザーを投入。 1000kmマジックと言われていますが。その前に試走して来ましたけど、中々いいトルク感がありました。

今週の土曜日は、ディーラーへ行く事にしました‼️

安全宣言！！！ 安全宣言バッチを縫いました…！！！！(縫い直しました) 「私は行動を起こす前に　必ず安全を確認します」 交通事故0を目指すスバルの従業員の皆様も同じく 今年は安全にお仕事できますように。 悲しい事故がおきませんよう、 スバル従業員のみなさまの安全をお祈り申し上げます。 これをフェルトで作ったのは世界で私が初めてな気がします。笑 私はスバルに勤めてるわけではないですが、この言葉をよく心で唱えるようになってから、自分の人生の大惨事を何度か防ぎました。 さっそく帽子につけました。 うむ、可愛い。 早速家族にも自慢 旦那「ここまできたら…きもい通り越して称賛にあたいするわ…すげえなお前…」 めずらしくほめられた！！！！やった！！！！🤣