フリートーク

先日、運転中に助手席の妻の発言に大笑い。すると、笑って目が細くなったためか、脇見・居眠り警報が鳴った。笑いながらも、しっかり前を向き、目は開いていて運転してたつもりなのに（しかも色の濃いサングラスで）。同じ経験をされたユーザーの話もよく聞きますが、ドライバーモニタリングシステムの反応のシビアさに、以後は謹厳実直な運転に努めています。また、普段ほとんど化粧しない妻が、先日急遽、入浴後に息子を最寄り駅まで迎えに行くことになり、完全なスッピンで愛車に飛び乗ったら、ユーザーモニタリングシステムがドライバーポジションを認識してくれず、「あたしのこと、普段から厚化粧だと思ってるの」と少しお怒り気味でした。納車から一ヵ月。愛車との日々を楽しんでいます。

30年ぶりひらパーでおま！！ ひらパーでおま！とかいうても大阪の人以外わからんのかもしれん…V6岡田准一が園長やねん。 いうとくけどV6ってエンジンじゃないで。 　ん、エンジンやったんか？そうなるとSixTONESは6気筒、KinKi Kidsは奈良の人であって葛城山とか生駒山のあたり、群馬の妙義山ナイトキッズではない。水4は水曜どうでしょうはおにぎりあたためますかという北海道の地方番組、つまりロータリーエンジンになってしまう。 手繋いでおばあちゃんとお母さんと三人で行ったの思い出した。自分が子供連れて同じところにいくなんて感慨深かった。 ゴールデンウイーク避けたし雨予報で人少なかった。急流滑り気に入って5回くらいした。びっしょびしょ。寒いし震えた。 一番こたえたのがコーヒーカップ。あんなに過酷なものとは。サンリオの可愛い見た目してるくせにて一番吐きそうになった。 他にも色々のったり楽しそうでしたわ 帰りにふうせん買って欲しそうにしてたのでドラえもんの風船をかう　1000円遊園地価格 入場券とフリーパス10000円使ってたから高いなーって躊躇したけれど 自分がふうせん買ってもらって嬉しかったことを思い出した。 そうか。こんな気持ちだったんだ。 買ってあげたかったんだ。 母や祖母の目線で自分を見た気がして 帰りの京阪電車で涙が止まらなかった。 子育ては学びだ。人生の生き直しとか拾い直しで おま！ 余談 息子、乗り物にのるたびに「うおおおおおおーーー⚫︎⚫︎⚫︎があーーーーーーー⚫︎⚫︎⚫︎がーーー風にあたるーーー！！！！」って絶叫 息子が叫ぶたびに「やめい！！！」と叫ばなければならなかった

本日、スバ学の申し子へランクアップしました。スバ学に入学して半年余り。皆さんのおかげでランクアップ出来た事に感謝します。これからも更新時期は不安定ですが時間がある時に出来るだけ更新して行きますので引き続き宜しくお願いします。

今月の北海道＆近畿への長距離走行でも、腰や背中に全く痛みが出ないスバルのシートって凄いんだなぁって実感しました‼️​これって結構重要な事ですよね​

「娘を通わせている保育園は車偏差値が高い！？」私の娘が通っている保育園（それほど大きくはなく、各学年1クラス）には、イニシャルDが好きな女性の先生が2名もいます。 その先生は、よくイニDの服やスリッパを身に付けておられます。（その時点でなかなか車偏差値が高い）今回は、その先生方とは別の先生とお話ししたときのエピソードです。園には赤い86のミニカーがあるらしく、それを見た娘が「パパ！」と言ったそうです。 それに対して先生が、「確かに似てるけど、86ちゃうけどねー」指摘しておきました。という話を聞きました。 （後から知ったのですが、その先生も車好きで、スポーツグレードの車に乗られているそうです）その場では「そうなんですねー」くらいで終わったのですが、あとになって考えてみると、普通なら車種の違いまでは指摘せず、「へー、パパは赤い車に乗ってるんやね〜」くらいで終わる気がします。 娘もまさか車種の違いを指摘されるとは思っていなかったでしょうね（笑）私としては、なんだか嬉しい限りですが（笑）車偏差値の高い保育園やな〜ともおもいます（笑）ちなみに先生同士の会話では、「将来、娘はシルビアに乗るんちゃうか」という話にもなっているそうです（笑）

スバルの法則レプリカの車に乗りたいとずっと前から思って憧れていました。レプリカの車にお乗りの方とスバルの法則が出来て嬉しかったです。ありがとうございました。感謝です。

スバルさんにて愛車インプちゃんのオイル交換をしていただきました。物価高の中でもオイル交換はクルマの為にも必要な経費やと思います。社外品満載にも関わらず、いつも迅速かつ気持ちの良い対応をしていただき、本当に感謝です。そして60周年うちわもいただきました🌬️ただディーラーでは窒素までは扱っていないので、この後オートバックスにてタイヤの窒素補充もしていただきました。今どき窒素を入れる人はやはり少数派なんでしょうね。ちなみに2日前の話ですが、仕事が珍しく早く終わり、スーパーに買い出しへ行った際になんとお隣がS210でした！！マグネタイトグレーもシブくていいなぁ〜✨持ち主の方はスバ学にはご登録されてるのかな？

このメール？がスバルさんからあちこちに届いているみたいです😊。私のところには来てないんですけどね。見た人いますか～？✨「最近よく遊んでいるみたいですね～！」って連絡も(笑)皆さんも誤解しないでくださいね。これはけっこう前の写真ですから(笑)スバルさん写真掲載ありがとうございます！😊

スバ学祭皆さん、開催有無が気になるようでhttps://community.subaru.jp/chats/v5eqsznsafurt6qe前回は9月上旬に開催発表そして開催日は11/23(日)だったのですねこのスバ学祭の開催背景を考えると簡単には決められないのかもしれませんそもそも、太田市でのスバルのイベントスバ学祭の前は「矢島工場/SUBARU感謝祭」というものが長らく開催されていましたこれはスバ学が開催された本工場の方ではなく、矢島工場の方で社員さんが屋台を出したりして、地元の一般の方々も来場してお祭り騒ぎするもの（2000年初頭までは本工場でしたが）その「SUBARU感謝祭」2016年を最後に品質問題やコロナ禍などなど、呪われたように開催中止となる要因が毎年発生して再開できない状態が続きましたそして2024年に、ここスバ学で再開告知https://community.subaru.jp/announcements/mvjqos9cizb9pqvwしかし、これまた呪われたように、重大な問題が発生して中止にその代替イベントとしてスバ学祭が2024年に開催され、その流れで2025年にも開催されたとこのような経緯がある中、スバ学祭開催におけるポイントは「スバ学祭を開催する？　矢島工場/SUBARU感謝祭を開催する？」を決めることから始まるのでしょうどちらも「祭り」という趣旨は同じですが、実施側としては全く異なる次元の話し矢島工場主体なのか、本体主体なのか矢島工場主体なら過去に倣って11月第1日曜に開催とか、できなければ年度末の2027年3月がリミット本体主体なら矢島工場の動向も見据えながら被らないように要調整とか、そもそも同一年度にイベントが被るなら開催する意義はあるのか、とかスバ学祭も感謝祭も例年なら9月上旬に開催有無が決定されていましたそれまでには工場稼働計画やら社員の休日出勤手当、関連企業との調整などなど山のような検討課題をクリアしての発表だったと思われますが、今年は簡単に決められる状況にはない難しい采配が求められているのかもしれませんね事前に準備をしておきたい想いはわからなくもないですが、本体側が3月開催を考えているとしたらまだまだ告知するには早過ぎるタイミングとも考えられなくもないですタイミング的にシルバーウィーク突入で事務部隊は連休に？暫しの期間、動向を待つしかないのかもしれませんね

2026年10月2日 フォレスターSPORT EX Black Selection C型が納車されました🎉秋晴れで最高の納車日となりました👏予約から7ヶ月半、本当に長かったです。まずは記念写真撮影をしてから事前購入していた各プロテクター類の取り付け。AXISパーツさんのナビフィルムを塵が舞わないよう閉め切って慎重に作業し、何とか綺麗に貼り付け完了です。内外装のプロテクターはサムライプロデュースさんのカーボン調を取り付けました。ドアバンドルプロテクターはSTIのブラックを取り付け。1〜3枚目は綺麗に貼れましたが、4枚目に集中力が途切れたせいか、空気が入り貼り直し😅取り付け面の脱脂と位置合わせをしっかりやり、綺麗に仕上がりました！エアーバルブキャップはなんちゃってSTIに。今日はここまでにし、明日は設定に取り掛かる予定です♪明後日は海に初ドライブに行って美味しいものをたくさん食べよう😋

シルバーウィークに待望のフォレスターが納車されました。さっそく、秋吉台カルスト台地にドライブに　最高に気持ちよかったこれから色んな所をドライブしたいと思います。

ス、スバル技法が公式サイトでPDFで全アップされてるうううううううう！！！！！！ https://www.subaru.co.jp/difference/review/ 3000円くらいで転売サイトから買ってたあのマニアックな本が！！！中の人ありがとう！ありがとう( ；∀；) スバル技法の表紙も好きなんだよね。 公式サイトの「SUBARUらしさ」のなかにこんなページあったんですね。読み応えあります。 いつでも読めるじゃん。熱い気持ちになれる。 こんなすごいこといろいろやってるのに、みんななんで乗らないんだろう？ なんでみんなトヨタとか日産を選んでるんだろう、第一選択のなかに、どうしてＳＵＢＡＲＵがみんな選択に入ってこないんだろう。 車業界の人が昔のサンバーの下もぐって独立懸架で4気筒なこと知らなくて「えええ～…軽なのに？」っていってびっくりしてた。いや、知ってくれよ！なんであなたが知らないんだよ！あなたが知らないことにびっくりするわ！って悔しくなった。 世界ではじめてのCVTがジャスティだったことも。当時のカタログみたけどCVTのことのすごさ理解するまえにすごすぎて あんまり売れなかったこと。だれもできなかったことを小さな車につけること。 最近だったら、世界初で自転車＋歩行者エアバック採用してるとか。ああこれは金曜ロードショーのＣＭとかで知ってくれてるんかな。 私もうまいこと発信できたらいいのになって思って勉強中。 明日スバルに乗りたくなるような話。 スバル乗ってる人も乗ってない人もスバルに乗ってみたくなるような話。 あなたの語りをきいてスバルを買いました、って言ってもらえるような話ができる人間になりたい。 あ、大事なこと言い忘れてた。平蔵さん、Ａ2215さん、ＢＨレガシィトート注文いただきありがとうございます！

ご報告が遅れてしまいました💦18日土曜日曇天の中ついに私のRAちゃんが納車されました。最後にマニュアル車を運転したのはいつだったか……とりあえず試乗車で店舗周りを１周。意外とできそうだったので車を受け取って帰りました〜。他の方の投稿見たらTYPERAはやはり違うとありましがBRZ、スバ車が初めての私にはサッパリです😭GR86との違いはやはり感じます。先ずはマニュアル車に慣れる、周りに迷惑かけないから初めて行きます🙋‍♀️皆さんの投稿を見てマニュアル車の運転参考にします！アドバイスありましたら是非！

日本では スバルラブな人はスバリスト 世界各国にもスバルラブ な人がいますよね 世界のスバル好きさんの愛称 または 車の愛称をチャッピーと見てみました⭐︎ 日本：スバル好きの人を「スバリスト」と呼ぶ文化がかなり独特です。これは日本色が強く、海外では普通は Subaru fan / enthusiast のような言い方になります。 アメリカ・カナダ：愛車のスバルを “Subie（スービー）” と呼ぶのがかなり一般的です。「My Subie」＝「俺のスバル」みたいな親しみのある言い方ですね。 イギリス：特にインプレッサWRX/STIを “Scooby（スクービー）” と呼ぶ文化があります。SubaruとScooby-Dooの語感を掛けた呼び方で、昔の英国スバル界隈ではかなり定着していました。 オーストラリア：Subaru全般を Subie、WRXを “Rex（レックス）” と呼ぶことがあります。WRX → “Rex”ですね。 オーストラリア／ニュージーランド：フォレスターには “Foz” “Fozzie/Fozzy（フォズ／フォジー）” という愛称があります。ニュージーランドの自動車メディアでも普通に使われています。 ということで 私の未来の愛車はFozzy と呼ぶこととしますw ちなみに過去のB4はレガちゃんと呼んでました ドイツ：Subi（ズービ／スービ） → 日本なら 「スバちゃん」。ドイツの掲示板でも Subi が普通に出てきます。 スペイン：Subi（スービ） → やっぱり 「スバちゃん」。スペインのスバルクラブでも「un subi＝スバル一台」くらいの軽い感じで使われています。 ポーランド：Forek（フォレク） → 「フォレちゃん」にかなり近いです。Foresterをポーランド語らしく縮めた愛称です。 さらに面白いのが Leśnik（レシニク）。これは文字どおり「森の人・森林官」という意味で、Foresterの意味そのものをポーランド語にして呼んでいます。 日本なら「フォレスター」を「森番」とか「森の番人」って呼んでるようなものですね（笑）。 ロシア：Субарь（Subar／スバリ） → 日本的には 「スバ公」「スバちゃん」あたり。Subaruをロシア語っぽく崩した、かなり親しみのある呼び名です。 ロシア／ウクライナ：Форик（Forik／フォリク） → これはもう完全に 「フォレちゃん」です。Foresterオーナーが自分の車を普通に「フォリク」と呼んでいます。 さらに短く Форь（For’／フォーリ） と呼ぶ例もあります。

去年のスバ学祭から帰って、色々いただいたアイテムの中で魔改造のキラキラシールだけ見当たらなくて、どこいっちゃったんだろな〜と思ってたら…1年越しに見つけました😳どこにあったかと言うと何故か、息子の保険証入れの中に大事にしまってありました😂いつ入れたのかまったく覚えていない…。あの日、帰ってすぐに息子共々インフルでぶっ倒れたので、朦朧としていたのかな💦とにかく見つかってよかったよかった笑

スバ学の上級生進級しました❗️何気なく触っていたら上級生のバッジが現れました❗️これからが長いですが引き続きよろしくお願いします🙇

　先日ゲリラ豪雨の中運転していた時、前方視界が悪くて運転しにくかったのでフロントウインドウの撥水コーティングをしてもらいに静岡スバルのディーラーさんに行ってきました。作業は1時間ぐらいで終わりました。これで雨の中の運転も楽になると思います。作業の待ち時間の間でレイバック（S:HEV）の試乗をしました。グレードはPremium S:HEV EXですブラウンのシートが良いですね。試乗した感じは走りがとてもなめらかで気持ち良かったです。乗り心地もとても良く高級感があって良い車でした。試乗した後ボクサーエンジン60周年記念のグッズをもらいました。アルミケースとラバーコースターボクサーエンジンの歴史がわかる冊子うちわ担当営業さんと話しをしてこれからスバルが発売する新型車の事を聞いたところ、S4のMT車と新型の電気自動車とアメリカのスバルで製造されている車を左ハンドルのまま逆輸入して発売するそうです。左ハンドル車に関しては「トランプ関税」対策のようですけど。新しい車たちが楽しみです。今日はとても良い車に試乗が出来て素敵なグッズを頂けて担当営業さんとも楽しい話しが出来たのでとても良かったです。

新スバルの法則発動。よく行く商業施設にて。狙って駐車しようとしたらモニターの先に映る区画の１列向こうにVNレヴォーグさんが(嬉ホイールも同型で恐らく同グレードさんでしょうね。後から来た自分が先に失礼しました。またどこかでお会いしましょうね。

たまに車で通勤をするんですが、今日の夕方見かけました。幸せのドクターイエロー🟨🚄かと思ってしまいました😄隣じゃなかったのが残念😞

昨日からニュースで取り上げられているタイヤ泥棒の映像ですが、被害に遭ったクルマが昔乗っていた白いレガシィワゴンターボBH5だったのが悲しかったです😭ホイールはスピードラインでしたね懐かしい😞早く捕まって欲しいですが、警察がどこまで本気で捜査するか？ですね🚓

高速道路走行距離≒405km、燃費17.2km/L、重い"BT5アウトバックCB18"ですが、なかなかの高燃費走行となり、大変満足しています！さすがグランドツーリングカー👍ほぼ高速道路の走行でしたが、愛知(小牧IC)→群馬(太田強戸SA・スマートIC)夜間の中央道→長野道→上信越道→関越道→北関東道のルートで、渋滞もなく走行車両も少な目で、85km/h～95km/hのコンフォート走行できたのが要因かもしれません。今回の走行だけみると、ストロングハイブリッドにもあまり見劣りしない燃費数値だったのが、なんだか誇らしくて、眠気もなくなるくらい嬉しかったという単純脳でした（笑）その後、早朝から営業しているスーパー銭湯？で、のんびりして、ビジターセンター＆矢島工場見学へと愉しい一日を過ごすことができたのですが、心残りは、銭湯施設でのんびりしすぎて、予定していた渡良瀬橋の写真を撮りに行く時間がなくなり、また次の群馬旅の時に森高千里さんの歌碑を見に行くのも楽しみの一つにしておこうと思いますBT5自分史上、最高燃費中秋の名月ではなく、1日前😅(駒ヶ岳PA)夜中の横川SAさすがに、この時間、釜飯の販売は無し💦スーパー銭湯♨️施設でさっぱり🥱して移動最後まで、ご覧いただき、ありがとうございます。

　突然ですが、私はパトカーに乗せられた経験があります。とは言っても、違反や犯罪のお話ではありません😄　昭和４６～７年頃、まだ幼稚園に上がる前の事です。私はお昼寝から目が覚め、タオルケットを引きずって遊んでいて転倒し、机の角に頭をぶつけケガをしてしまいました😱　そこで、救急搬送となったのですが、その時来たのが救急車ではなく、まさかのパトカーでした。　後部座席に乗せられ搬送されたのですが、パトカーに乗れた上に、走行中に窓を全開で外を眺めさせてもらった事がとても嬉しく、その時の光景は今でも覚えています。　今の時代ではとても考えられない事ですね😃　当時実家には車がなく、私の記憶に残る初めて乗った車と言えばこのパトカーになります。　そこで、このパトカーがスバル車だったら感動ものだと思い、A I で調べてみました。　すると３車種が当時パトカーとして採用されていたとの事でした。　スバル３６０　 スバル１０００　 スバル f f - 1　です。　スバル３６０以外は初めて知りました😅　あくまでもA I による情報なので間違っていたらすみません。　Chat GPT でそれぞれの車種でパトカーのイメージ画像を作成してもらいました。スバル３６０パトカー（イメージ）スバル１０００パトカー（イメージ）スバル f f - 1 パトカー（イメージ）　４ドアだったと記憶しているので、可能性があるとしたらスバル１０００かスバル f f - 1 でしょうか。　もしそうだとしたらとても喜ばしい事です☺️　ただA I の種類によっては、当時のパトカーへの採用数から考えると、クラウンやセドリックの可能性が高く、スバル車の可能性は低いと言う回答もありました😅　ちなみに、その頃の救急車の画像も作成してもらいました。こちらはGemini の画像になります。７１年製クラウン救急車（イメージ）昔の何かの車に似ている様な···😅　この話にはまだ続きがあります。　最寄りの某国立病院に搬送され、無影灯で照らされた処置台の上に寝かされた私の元に現れたのは、これまたまさかの外国人医師でした。　初めて見る外国人に驚き、大泣きしました。　・・・私の記憶はここで途切れています。　後日親から聞いたのですが、その時処置して頂いた方は、当時研修に来られていたインド人医師だったそうです。　無理矢理ですが、私がカレー好きなのはこのおかげかもしれませんね😂　パトカーに乗った上に、初めて見る外国人医師。今でもうっすらと左マユに残る傷痕を見るたび思い出す、私の幼少期の強烈な出来事でした。　長くなりましたが、最後までお付き合い下さりありがとうございました😄レイバックパトカー（Chat GPT によるイメージ画像）

納車は10/2でしたが、 ようやく新車時のオプションが 全て装着されたので SLフォレスターの 紹介をしたいと思います😊 ◆ グレードは何にした？！ Xブレイク　S:HEV EX ◆ボディーカラー リバーロックパール×クリスタルブラックシリカの 2トーンカラー ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/12午前中契約　10/2納車 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SK9フォレスタ-に 乗っていたので、 ガソリンターボ車で アイサイトXがつけば 買い替えようと決めていました。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ スポーツ一択のはずでしたが、 内装がブラック希望だったのと 2トーンカラーに乗ってみたくなり、 契約当日にXブレイクに変更しました。 ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ スポーツのブラックセレクションの発売を期待して 先行予約開始直後に 今回は見送りますとお断りしたのですが、 「もう1週間考えませんか？」 という猛烈アプローチにより、 結果買っちゃいました😆 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください スバル車初の2トーンカラーに一目惚れ✨ やっぱり燃費が良いのは嬉しいです。 ◆ 私が「ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ストロングハイブリッドのみの設定である 2トーンカラーに乗りたくなったのと、 「今」乗りたい車はスポーツでしたが 長い目で見てストロングハイブリッドにしました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ・Xブレイクで2トーンカラーを選択すると 　ドアミラーをブラック塗装にして欲しい。 ・アクセサリーコンセントは一番欲しかった！！ ・ハーマンカードンは単品で選択できれば良い。 ・Xブレイクはグリーンステッチで、 　赤いSTIのシフトノブやエンジンスタートスイッ 　チとの組み合わせが難しい。 　ブラックバージョンがあっても良いのでは。 ・夜間のバックモニターが暗くて見えにくい。 　(SKはくっきりはっきり見えていました) ・ワイヤレスチャージャーの反応が悪すぎる😭 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ・ベースキット ・前後ドラレコ ・ワイヤレスチャージャー ・STIルーフスポイラー ・STIドアハンドルプロテクター(ブラック) ・カーゴステップパネル(樹脂) ・ユーティリティフック ・ユーティリティバー2本 ・カーゴシェルフボード ・レターマーク ・アルミホイール18インチ⭐︎ ・スポーツペダルセット ・STIフレキシブルドロースティフナーリヤ⭐︎ ・ウインドウシェイド⭐︎ ・テレビキャンセラー ・スリーラスター(錆止め塗装) (部品取り) ・グリル(スポーツ) ・ブラック塗装ミラーカバー ・本革巻きシフトレバー ・Dピラーカバーオーナメント(プレミアム) ・ピアノブラックドアトリム ・マフラーカッター(レヴォーグSTIスポーツ) ⭐︎サンクスデーにて購入 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 価格はUPしましたが、 かなり商品力の高い車だと思います。 納期はまだまだ長いので S:HEVは早めの決断をお勧めします！！ ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 遠出をしてアイサイトXの恩恵を体感したいです。

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX！ ◆ 契約したのはいつ頃？ 4月26日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 走行性能！ ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ ジムニーノマド　フロンクス　CX-5など幅広く ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 直接の言葉ではないですが、試乗したあと数日後に直筆のお手紙を頂きました👏 ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 運動性能　視界の良さ　運転のしやすさ　室内空間　 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 燃費よりも運転の愉しさ‼︎✨ ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 強いて言うなら運転席と助手席の間のアームレストが前後に動いたら良かったかも🤔 ◆ なにかオプション、付けましたか？ メーカーオプションはハーマンカードンサウンドシステム付けました🎶 ディーラーオプションは ・前後ドラレコ ・アルミペダル ・アクセサリーランプ です！ ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ SUBARUの弱点とされてきた燃費がS:HEVで克服されて、S:HEVがとても注目されていますが、SPORTもぜひ検討してみてください🙋‍♂️ 視界の良さなどの0次安全、強固なボディ・アイサイトXによる安全性の高さなどはSPORTも一緒です‼︎ そして、マフラーを交換すればS:HEVでは聴けないドロドロサウンドも聴けます‼︎笑 燃費に優る素晴らしいところがあります✨ ※決してS:HEVが悪いと言っている訳ではないです🙇‍♂️ ◆ 自由意見 納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 今乗っている車がNDロードスターなので、ロードスターではできなかった車中泊をまずしてみたいです‼︎ スーパーGTを見に行くのが好きなので、キャンプしながら見るのにも挑戦してみたいです🏕️ ロードスターはマニュアルでしたが、オートマになって、アイサイトXも付いているので、妻と運転を交代しながら遠くに旅行にも行ってみたいです‼︎

恵比寿スバルのショップで販売されているステッカーが楽天（製造元公式ショップ）でも買えるようになったようです。「欲しいけど恵比寿までは行けないよー😭」な方、いかがでしょうか。https://x.com/SUBARU_CORP/status/2102328505874919883