フリートーク

納車来たー🤣取り合えず最初の印象メモスタート時にエンジンがかからない事に感動ハンドルは高触感革だけど、先代レヴォーグの方がつるつるで好み速度メータは、先代レヴォーグの物理メータの方が見やすかった気がするブレーキはHVでも、あんまり違和感ないけど、効き方含め、先代レヴォーグの方が好み荒れた道でもあんまりがつんとこない(ガタガタした方が、車に乗ってる感じがする）ハンドル切った時、ほんのちょっと遅れてる気がするナビの案内と音楽の音量差が激しい全体的には、同じ感覚で走れそうまあ、9年と一日じゃ感覚変わるのは当たり前だし、慣れれば前の感触を忘れてレイバックの方が良くなるかな何はともあれ、これからよろしく🙇

自動車部の活動⑥合宿がありました。運転練習を目的とした合宿です。ダブルクラッチやヒール・アンド・トウ走行中のラインどりの練習狭い山道で、対向車の有無の確認と対向車とのすれ違い方傾斜が15度以上ある上り坂での一時停止の後の発進などをやりました。5日間で650km以上走りました。そのうち高速道路が4割くらいだと思います。例年は一人当たりの走行距離は長くてもこの半分程度ですが、今年は諸事情により、長くなりました。普通MT免許を取ってから今日でちょうど2週間ですが、かなり色々できるようになりました。過去の投稿​自動車部の活動⑤​

お久しぶりです…！しばらく投稿出来ていませんでしたがここ最近の色々を…これと言ったお出掛けはしていませんでしたが、弟がとある漫画にハマっているようで、あちらこちらの書店に、お供しました。自分は漫画はもちろん、本すらまともに読まないのですが、付録が付いていたり、とてもたくさん種類があるんですね。勉強になりました笑(？)屋上でBack shot!!また、納車してもう少しで1年なのですが、ディーラーへ点検へ行きました。ここでは、ダウンサスを入れたのでヘッドライトの光軸調整を基準値内に調整してもらいました。また、ワイパーの水切れが悪くなっていたので、ゴムだけ注文して、自分で交換しました。(結構簡単！)それから、ダウンサスを入れた事によってコトコト音がしていたのですが、メンテナンスしてもらったら音が消えました。さすがディーラーですね。特段大きな指摘は無く、無事終了でした。新型レイバック！待ち時間にレイバックを試乗させていただきました。試乗車はエアロが付いていて中々スタイリッシュでした。(内装もタン)まるで自分のレヴォーグとフィーリングが違い、驚きました。快適すぎて眠くなってしまいそうです😴(でもやっぱり自分のレヴォーグが1番😂)展示車レヴォーグ！展示車のレヴォーグを見て、「どんだけオプション付けたんだよ！」と自分にツッコミました🙃長々と色々書いてしまいすみません🙇‍♂️現場からは以上です！🫡

今年、スバ学祭は開催されるのでしょうか？遠方からお見えになる方も多くいらっしゃるので、そろそろ何かしらのアナウンスが無いと宿泊先の確保やお仕事の調整など、予定を組む上で困ってしまうのではないかと思います。事務局さま、ご多忙かとは思いますが、　①有るが開催日が未確定　②現在調整中／検討中　③無いといった状況につきましてお知らせいただけないでしょうか。何卒よろしくお願い申し上げます🙇🏻‍♂️2025年の写真お知らせがないということは開催しないという事なのかな？🤔

雨の夜、USJの駐車場入り口側にて🌏一度でいいので、USJのパーク内で愛車撮影会とか開催してくれないものですかね！

本日、ついに次のクルマの納車日を迎えました。8年10か月ちょうど、9.1万Kmを共に駆けたインプレッサG4は無事にゴールインとなりました。傷つけたこともありましたが、大きな事故なども無く、日々の生活を支えてくれて本当に感謝の気持ちしかありません。推しのコンテンツのライブ会場に足を運べたこともいい思い出ですね。しかしながら、カムキャリアからオイル漏れがあるとは思えないぐらい快調なのがとても不思議です。見た方には何のコンテンツか分かりそうな情景です。お別れ前の一枚。先週に純正ホイールに履き替えて、譲渡先のお店に預けてきました。マフラー、車高調、レカロは後日の引き取りになります。こうして見ると純正ホイールのデザインってよくできているなと思いました。父のサンバーに乗せてもらい、ディーラーに到着すると、既に準備がされていました！父のセカンドカーのサンバーと共に。因みに父のメインカーは最初期のVAG型WRX S4です。5BA-VBH WRX S4 STI Sport R EX E型 クリスタルブラック･シリカ新しい愛車です！最後になるかもしれない純ガソリン車かつセダンと、自分の理想を詰め込みました。毎月の支払で金欠まっしぐらではありますが()次の改良でこのSTI Sportのグレードは設定されなくなるわけですが、このタイミングで乗ることが叶いとても嬉しく思います。MOP･サンルーフDOP･ベースキット(カーペット、ライナー、ロックナット)･STIエアロパッケージ･TVキット･ETC車載器TVキット、ドラレコ、レーダーは工場の都合で1か月点検時での取り付けになります。コーティングはKeePerのエコダイヤ(プレミアム仕様)をお願いして、明日引取り予定です。早速雨に濡らされるのは残念ではありますが。。また、発注時にSTI Sport#のトランクスポイラーをお願いしていたのですが、物も届いて納車前の取付直前にコンプライアンス上の都合でキャンセル、返金となって取り付けが叶わなかったことが心残りです。ネットで頼んで、板金屋などにお願いして受けてくれれば取り付けられないことはないみたいですが、その辺は今後吟味しようと思います。ところで一番驚いたのが、G4のときと同じ希望番号でナンバー取得してもらったのですが、用途記号がまさかの「す」から「せ」に変わっただけであること。およそ9年もの間一順もせず、誰も66-09を希望していなかったということでしょうか。こんなこと、あるんですね...まだその辺を軽く走っただけですが、想像以上の質感に驚いています。実のところ、試乗もせずに買ったので良いも悪いも今後出てくるのだろうと思いますが、買って後悔は全く無いといっても過言ではないかもしれません。引き続きマイペースな投稿、閲覧になりますが、よろしくお願いいたします。

インプレッサGC8、再びラリーへの出場をめざす今日、auto sport webの記事を読んでいたら、こんな記事を見つけました。新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動​生まれた年の関係で、インプレッサがラリーを走っている姿を生で見たことがないので、このプロジェクトを実現してくれたら嬉しいです。最近、スバルのモータースポーツ活動の勢いがあって、ファンとしては嬉しいです。話は変わりますが、昨日、学校で授業開始前に近くの学生さんと会話していたら、「いつも服とかの装備品が青いね。なんで？」と言われ、「特に意識したことはないけど、スバルが好きだからかな？」と答えました。いつも、持っているものの中から無意識に服を選んでいるのですが、人に言われて、青いことに気が付きました。皆さんも、無意識のうちに自分の装備品がだんだん青くなっていませんか？

北海道から無事に戻りました。 今日は新潟港に9:15到着後、山形県との県境付近にある父方の実家に寄って来たので、自宅に着いたのは16時30分頃になりました。 お土産を頂いてしまった😅 宮尾酒造『〆張鶴 特撰 吟醸酒』の一升瓶✨ https://www.shimeharitsuru.co.jp/shina/top.html 本日の走行は450km弱、その８割が高速ですが、関越道では頻繁に工事区間が出現してその都度１車線規制が続いてペースダウン。また、関越トンネルに入る前では何と登坂車線含めて２車線が規制されて上り坂数kmで渋滞ノロノロ。という事でアイサイトＸのハンズフリーが使える状況が続いたりしてビックリ。 今回の旅の総走行距離は2,291kmでした。 車載燃費計の数値は16.4km/Lと出ているので、恐らく実燃費は17くらいだと思います。北海道内では思いがけない暑さでずっと冷房を効かせている中で、丘で写真撮影の度に小まめにエンジンOFF/ONを繰り返していたり、高速道走行時もエコランをする訳でもなく制限速度＋αで普通に巡航していた割には良かったと思います。 次は晩秋の頃に行く予定です。 それまではまた節約しなくっちゃ😱 ──────────────────── 【追記】 帰宅後に給油したところ実燃費は16.3km/L、車載燃費計の数値とほぼ一緒という結果 ［直近の給油合計からこのトリップＢの走行距離を引いて地元での走行距離を算出、その間の燃費を13km/Lと推定して給油量から引いて計算］

昨日投稿したように早朝5時くらいから洗車をしました😅なるべく音を立てないよ慎重に洗車し約1ヶ月半ぶりに綺麗になりました洗車したおかげでWRブルーが綺麗に映ります😍あー、やっぱりフロントバンパーのサイドターンレンズをアンバー色にしたいなぁ(グラージオさんの純正加工というか塗装したやつ(保管してるやつ))

SLフォレスターの納車が間近に迫ってきたので、5年半お世話になったXV Advanceの感謝を込めてちょっとした撮影会をしてみました。初のスバル車だったのですが、運転していて大変満足でした。SLフォレスターも楽しみですが、この車とのお別れも少々寂しい気がしています。ダークブルーパール色はあまり見かけない色でしたが、意外と渋くて満足でした。今までありがとう！

東京スバルstiキャンペーンにて先週やっと愛車にstiパフォーマンスマフラーを装着しました✨やっぱり見た目が良いです👍音は皆さんがおっしゃるとおり、非常にジェントルですね！自分の家は住宅密集地なので、丁度良い音量です😊そして今日は奥多摩へドライブしてきました！背景は奥多摩湖ですが…水が無い(ﾟдﾟ)！このままだと水不足になるって事は生活水の前に…洗車を我慢しなければならなくなるのかな〜って思ってしまいました😅

私実は､､､免許持ってないってあるけど取れる年齢ちゃうんです。じつは､､､中坊なんすね。一年の。たくさんのスバ学生さんたちについていきたいと思います！これからもどうぞよろしくお願いします！

やっと、スバ学生として承認され学生証が発行されました。 スバ学内での出席日数や取得単位など厳しい条件をクリアして、初めてスバ学生と認められ…冗談です。 本当はエビススバルビルの受付で「学生証ください」と伝えて、スバ学の画面を見せれば配布されます。

アイコン変えました。AIで愛車VABをチョロQ風に。

　おはようございます。クリスマスも終わりましたね。🎄🎄🎄 　昨日仮免許の試験がありました。無事に運転も学科試験も合格することが出来ました！2回目だとお金がかかるので良かったです！路上でも頑張ります！あ、エンストは2回しました。

ボクサーエンジンの気持ち良さは野良猫さんにも伝わるようです。ドライブしたいからどいておくれ(´･ω･`)（笑）

フロントガラス撥水加工先日ディーラーさんでフロントガラスの撥水加工をしてもらってから初めて雨の中を運転しました。撥水効果はかなりありますね。水がガラスに張り付かずに玉になってくれるからワイパーを使用しても視界が綺麗な状態を保てるので運転しやすいです。最近は各地でゲリラ豪雨などが発生しているので撥水加工をして良かったです。撥水効果は担当営業さんや整備士さんから長持ちしますよと言われているのですが、どうなんでしょう？様子を見たいと思います。

名古屋市東山動物園で飼育されているアミメキリンの「スバル」が亡くなりました愛称:スバル、性別:オス、年齢:2歳(2023年7月1日、長野市茶臼山動物園生まれ)死因:キリンの突然死症候群の疑いアミメキリンは絶滅危惧種ひとの年齢だと未だ18歳、ひと事とは思えない出来事の様に感じました✨スバルロス🦒https://www.higashiyama.city.nagoya.jp/news/2026/06/post-1500.html

納車して数か月しか経たないうちにバンパーの右下を少し擦ってしまいました…涙 コインパーキングの前の道の幅員がとても狭く出庫する際にハンドルを切るのが少し遅かったようで目の前の壁に接触してしまったようです。 で、早速ディーラーへ見積もりをお願いしたところバンパーのパーツが分かれているらしく一番下のバンパーのみの交換で良いとのことで、うん万円からうん十万円を覚悟しましたが思ったより安価で助かりました！ フォレスターは前車のXVより全長が長いので今後はカメラを使うか、なるべくこのようなシチュエーションのコインパーキングは避けるべきですね…涙 低速の時は自動で前カメラオンになったら良いなと思う瞬間ですね ちなみに先々週パーツは注文したのですが、その際には納期未定と言われたのですが、先日急に入荷したとのことで明日入庫して交換します

８か月待って、待って、待ちました! フォレスターPremium　S:HEV EXが、遂に本日納車となりました!! 本当に長かったよぉー!!

榛名湖　榛名富士

おはようございます！あともう少しで台風🌀は大阪を通りすぎるようです。昨夜の風でもカバーがずれた程度で済みました😊道路は街路樹の枝が散乱しています。中部や関東の皆さん、今後気をつけてくださいませ😣

去年も開催されてましたが、今年も榛名SUBARUファンフェスをやるようです！http://dzgarage.com/info/6809353群馬県はSUBARU及び頭文字Dのお膝元ということもありこの手のイベントが多くて助かります💦去年から進化したBRZを会場に置けるのでワクワクが止まらなくて夜しか寝れません…インプレッサやレガシィが多いイベントですが、去年と違い埋もれない存在になってると思うので楽しみです！(もちろん純正も素敵な存在です！カスタムが偉い訳ではなく悪い面も多いのはわかってるつもりです💦でもいじりたくなっちゃうんですよね💦)新井敏弘選手のデモランもあるので今回はBRZでやってくれると嬉しいのですがね？さすがにWRX S4 (VBH)かな？純正、カスタム済み問わず行ける方、興味がある方は是非！(距離的に厳しいとかはどうしようもないですが…ごめんなさい😭)

新しいバッジいただきました。今後とも末長く、共に走っていきたいです。

今乗ってるレヴォーグに下取り価格がつく内に＆現行レヴォーグがフルモデルチェンジする前に、ということで乗換え検討中💭 現実を見るとVN5だが、VNHも維持できなくない。 若いうちに大きいエンジンを経験してみたくFA24に憧れるが、試乗したCB18のトルク感に感動したのは事実。 新車選びって難しくも楽しいですね😎