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レイバックS:HEVは到達点ではなく、自社EV後ろ倒しによる生き残りをかけた緊急リリース的商品であると思います。 目前のCAFE規制を乗り切らないことにはスバルそのものの生存が危ぶまれます。 CAFE規制を無視して罰金を払い続けてスバル色の極めて強いモデルだけを売るような選択肢はスバルとしてはないの

コメントありがとうございます。 本当そうですね。スバルのフラッグシップとして歴史を築いてきた「レガシィ アウトバック」の国内販売終了という決定はなかなか受け入れられないです。スバルの技術とこだわりが詰まった「至高の車」を作れる実力があるにもかかわらず，時代の波や戦略を理由に手放してしまうSUBARU

やっさん、チエポンさん、 アウトバックを走らせてる映像 ありがとうございます😊 なかなか観れないので 嬉しいです！ 次は、やっさんの 車が走ってる姿、 色々な機材を使って 撮りますよ〜💪

OUTBACK Believerさん BS,BTと乗り継いできたアウトバックファンの一人です。 ワタシは中の人でも株主でもありませんし、AIに回答を求めたわけでもありませんが、長年スバルを乗り続けてきたSUBARU好きの一人として感想を述べさせていただきます。 レヴォーグは廃止したレガシィツーリ

高速道のサービスエリアにあるアウトバックが停車していた。 自分もスバリストで、スバルの車に乗っている話から、アウトバックの乗り心地についてそのユーザーに聞いた。 そのユーザーの話は、販社の奨めでレボーグに乗ってみた。悪い車ではないが、旧型のアウトバックでも味あえた乗り味が無い。 結局、レボーグは数ヶ

アウトバックを愛してやまなかった者として深く同意します。レヴォーグにもレイバックにも、米国仕様のアウトバックにも全く魅力を感じません。日本仕様のアウトバックをあくまで残して発展させて欲しかった。変わり映えがしない陳腐さでなく、やっぱりコレだなという愛着と信頼感を感じられるアウトバックであり続けて欲し

私は長年スバルのアウトバックを愛用してきた一ファンです。日本はもちろん，仕事で米国に駐在した時もわざわざアウトバックXTモデルを米国スバルに購入しに行くほど惚れ込んだものです。現在，次期愛車の購入を真剣に検討しています。スバルが厳しい環境規制（CAFE規制など）に対応すべく，S:HEVやBEVを精力

くまこさん、 ありがとうございます。 ぐるめ走行！いいネーミングですね 同じアウトバック乗りのくまこさんがいると 色違いだけど、写真もお揃い感があって 嬉しいです！ 食通のくまこさんにも ご満足していただけて良かったです！ また、よろしくお願いします！ 楽しみが増えますね～

グリフォレさん、 おはようございます☀️ 企画プロデュースありがとうございました！ エビフライ、ホタテフライ、ヒレカツ、全て美味しく大満足でした😋 金華山ドライブウェイは細いクネクネ道にランナーも多く、運転下手な私はハラハラしましたが、私と同じアウトバックのグリフォレさんがすぐ前を走られているので、

hyakさん アウトバック＋川原＋沢蟹＋かき氷🍧＋ピザ🍕🍝＋家族👨‍👩‍👦=埼玉ってめちゃんこ最高 ってことですな〜🎵😁👍️ 久しぶりにグリーン🪴に💦に 癒された コンクリートジャングル工場に 閉じ込めまくりまクリスティな ふかフカでした😆