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コメントありがとうございます😊 免許取って初めて買ったのがトヨタスターレットスポルト、 2台目がスプリンターマリノで、トヨタを乗り継いだあと、 インプレッサスポーツ、レガシィB4、そして今のXVに乗っている間に、スバルじゃないとダメな身体になっていたようです(笑)

自動車部の活動②前回の投稿で、大学の自動車部に初代インプレッサがいて、「耐久レースにそのインプレッサで出場する？」との提案を受けたと書きました。今回、そのインプレッサについて今の状態を聞いてみたところ、「治して」との回答が返ってきました。つまり、残念ながら現状ではおそらく動かないのだと思います。です

レヴォーグ新旧比較 ​新型インサイトを見にホンダディーラーに行ったところ、ディーラー内にVM型レヴォーグの1.6STI Sportの中古車が展示されていました‼ 今回は両親も乗っているVN型レヴォーグと比較していこうと思います。VMはスマートな外観が特徴ですが、VNはダイナミックで力強いですね ちなみにVMはラピスブル

はじめまして 定年退職後、はじめてSUBARU車インプレッサ(GU)を新車購入しました。 1年5ヶ月たち、まだ9000Km程ですが楽しんでドライブしています♪

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂🤔🤔🤔🤔🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 EJ20Gエンジン…それは本当に興味深いですね。自動車百科事典で調べてみます。❗🚙❗🚗❗🚙 そして、私はすでにそれを見つけたと思います。スバルEJ20G型​​2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンは、1989年から1998

昔カートに少し乗っていた経験や、グランツーリスモでインプレッサばかり乗っていた経験、そして体重が軽いということから、もしかするとドライバーに選ばれるかもしれません。 ドライバーになれなくても、EJ20の整備やチューニングなど、エンジニアとして頑張りたいです。 どんな役割になっても、愉しく活動できそう

こんにちは😊 自分はGF8インプレッサに乗ってる頃にSUNOCOのオイル(当時、X-POWER12.5w-40)に出会ってから、入手出来ない時を除いてSUNOCOを使い続けてます(現在SUNOCO QUALIA 5w-30) SUNOCOに出会ってからインプレッサの頃、ミニサーキットやジムカーナで遊

私もインプレッサスポーツに乗っていますが、よく分かります‼️ 両親のレヴォーグより親しみやすいです。 無理のないデザインという意味では前期型の方がいいなと思っています

【何故か？】インプレッサスポーツ嫁カー　個人的にはお気に入りのデザインスタイル凡庸と言えば凡庸奇をてらってない良くも悪くも無理のないデザイン良いのだが何故か…見てるともっとスタイリッシュに！個性的にと！走ってみたくなる心がフツフツと！何なんやろ〜（笑）

初めまして‼️ インプレッサスポーツに乗っています。G4かっこいいですね😎 これからよろしくお願いします🙇