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なかなかためになる話しでした。 確かにBRZは開ける際に少しガラスが下がります。前に乗っていた987やZ34もそうでした。構造上のこともそうだけどなんか優越感を感じますね。 サッシュレスと違いますがプレスドアというのもありました。初代プリメーラも採用していてやはりあの頃の日産が一番輝いていたなと思い
OUTBACK Believerさん BS,BTと乗り継いできたアウトバックファンの一人です。 ワタシは中の人でも株主でもありませんし、AIに回答を求めたわけでもありませんが、長年スバルを乗り続けてきたSUBARU好きの一人として感想を述べさせていただきます。 レヴォーグは廃止したレガシィツーリ
◆ニックネームイチゴヤドクガエル◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）LEVORG STI SPORTS R EX◆ご自由に自己紹介をどうぞ！5月末にAbarth595turismoから乗り換えました。ちっちゃくてやんちゃで廃車になるまで乗りたいくらい好きな車だったんですが、子供が中学生になり、以下
コメントありがとうございます✨ そうなんですよ～。確かにスバル車は、乗ってる人によって熱量違いますね😃 ロードスター、仲間意識強そう！いいですね、ロードスターサイン❤️ ついクセで手を振るのもわかります(笑)相手は❓❓❓❓❓ってなりそうですが(笑) この間NHKのプロジェクトXでロードスター開発の特
コメントありがとうございます！ぐっとこらえて平静、わかります。たしかに同車種同グレード同色✨✨✨✨尾行したくなるレベルかも(笑) スバル車ではないですがR32見かけたとき同乗の息子にそそのかされしばらく同方向について行ってしまったことあります😅
コメントありがとうございます！なんとーー✨✨✨スバルサイン、あるのですね😮😃😃🚗🚗🚗ステキです❗
コメントありがとうございます。 スバルさんはスキー場でゲレンデタクシーの催し物開催されていますね。 スバリンさんの地元でもスバ学催しできれば楽しそうです。 スバ学事務局様雪国の開催もよろしくお願いします。
暑中お見舞い猛暑あげます🐞朝活です。エアコンがないのでお日さまが上る前に帰ります🌻
スバルの良さは違うメーカーにはありませんよ
個人的には2030年のCAFE規制に対応するための泥臭い努力の賜物だと思いますよ、レイバックS:HEV。 その正体の分析は個人的にブログとして書いています。 電動化は次のレヴォーグが本命なのでしょう。ただ自社EV後ろ倒しで目前のCAFE対策が喫緊の課題になっています。 スバルの国内販売の主力はインプ
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