詳細検索

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🤔🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 私がお伝えできる唯一の答えは、あなたの「AI」が間違っているということです。2.0リッターターボチャージャー付きスバルEJ207エンジンは、1998年から日本の工場で生産されており、インプレッサWRX STi専用に搭載されていますが、最近は国内市場向けの

EMIさん！ 呼びました😅 定番のレヴォーグSTIマフラーカッターですね😍 素直にそうすればよかったかも😵 パフォーンマフラーカッターですが、昨日スレンレスを切断しまして🤣約2cmほど短縮し、上品になりました😊 (画像は諸事情により無しで😅) 是非SL🚂フォレスターを広めましょう！ シュッポ、

コメントありがとうございます ＶＡ系はカスタム部品が多く好奇心が止まりません 敏感な神経は持ち合わせていませんがカスタム後の「あれ？」は結構感じます 主にメーカー系のカスタムパーツを開発しているユーチューブなどを参考にし気になるものを付けています このボンネットフードガーニもＳＴＩの開発動画

🙏🏽🙇🏽‍♂️🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 コキちゃんさん！こんにちは！❗🗾❗🎌❗🗻 素晴らしいレポートですね！❗🗾❗🎌❗🗻 本当にありがとうございます！❗🗾❗🎌❗🗻 そして特に素晴らしいのは、1998年から2003年にかけて日本の工場で組み立てられ、国内市場向けレガシィの

こんばんは♪ もともと、もういい歳のオッサンだし飛ばすこともないのでノーマルで良いやと思ってGT-H EXにしたのですが、STIパーツを付けるとやはり良い感じになるのでついついと…🤣🤣

ボンネットフードガーニは高速でフロントガラスの虫をほとんど寄せ付けませんでした 私もオプション設定されたSTIフードガーニーをレヴォーグレイバックに取り付けていますが、舞い散る桜の花びらなどがフロントガラスを避けて行くのが判ります。空力パーツ侮れないですね☺️https://community

Ｇ・Ｗ京都高雄でのレガシー・スバルオフ会行って過去最高の平均燃費15.5Ｋｍ/Ｌ ゴールデンウィークＳ４がさみしいと長距離ドライブを誘っている丁度京都高雄パークウェイでレガシー・スバルのオフ会がありＳ4の空力パーツの確認を兼ね参加してきました（日帰り往復1200ｋｍドライブ）スバ学生徒さんもちらほら見かけレガシー愛を見せつけられてきました肝心の燃費は過去一番平均燃費15.5ｋｍ/

十六夜さん いろいろカスタマイズしていますね。前後の変化も楽しみでしょう。「STIっぽくなく」っていうところにこだわり感じました！

木曽・伊那の旅 3泊４日で木曽福島を起点に伊那・高遠辺りを旅してきました♪伊那の山🏔️です☺️レヴォで走ってるだけで癒されました♪桜🌸の名所の高遠城址公園です♪色々まわって食べてとても楽しかったです♪山はSUBARU率高くて、感じの良い運転されてるスバリストの皆様にもほっこりさせてもらって良い休日でした🙆

はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 宜しくお願いします。