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私のレヴォーグにもSTIパフォーマンスマフラーを入れてるので、スバルファンを虜にする不等長サウンドを楽しんでます♪ この静音化パッケージをしても、マフラー音はしっかり聞こえてくるので良きです☺️ 私の場合、レヴォーグは片道300〜400kmほどの長距離移動で活躍するので道中の車内の静かさは疲労軽減に

洗車後はスバル車ウォッチに 洗えるなら洗う。それが洗車同好会の掟（まったくそのような事実はございません）明日は午前中なら天気がイケるらしいので、あさイチから洗車に行こうと思います。その後は、少しお散歩するのがマイスタイル。先週はヤバそうなので見送った（もろこし祭り開催だった）道の駅富士川に行ってみようと思います。さくらんぼ祭り

いや、グレードでエンジンは異なりますね。 ＴＸ系は確かにＥＪ２０ですがＳＯＨＣで出力も異なります。 気をつけねばなりません｡

こんばんは♪ 私がスバ学に入学した当初、私の弟が外環道で大型トラックに後ろから突っ込まれたものの、乗っていたレガシィツーリングワゴンのお陰で助かったエピソードを書きました。 https://community.subaru.jp/chats/jfmbshhxbc33bdpt そのとき乗っていたレガシ

スバルは昔から最終モデルに新しい試みをすることがあります。 EyeSightもその一つです。 EyeSightが初めて搭載されたのが、 レガシィBPの最終型でした。

宜しく御願い致します。

◆ニックネーム tak ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） 5BA-VNH ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ スバル歴6年目の若輩です。 VM4に5年乗り、最近VNHに乗り換えました。 宜しくお願いします。 ※画像は愛車と愛車をキャラ化したAI画像です。

心中お察し致します…。今は相当にお辛い時かと思います。 私も決して裕福ではなく、1台の維持だけでいっぱいな中で、会社では「スバルなんて維持費も燃費も悪いクルマ乗ってんなよ」と言われる事があります。トヨタのリッター27キロとか走るクルマやダイハツの軽なら維持費も今よりかなり安くなるとはわかっています

十六夜さん、私は今のスバルを知りません。 私の発言こそ気分を害してしまったら申し訳ありません。 レヴォーグは確かにいい車です。 自分は歴代でレガシィを4代目BPまで乗り継いで来ました。5代目レガシィ（5レガ）は肥大化してしまい…そしてレヴォーグは発売されました。 レヴォーグレイバック、私の住む太田

こんばんは♪ すみません、毒吐きみたいになってしまいました。 ただ、ボクサーエンジンを磨き続けてきたことも含めスバルをリスペクトしていますし、なにより家族が死んでもおかしくない大事故から生還したのが乗っていたレガシィのお陰となれば尚更であります。 レヴォーグは、購入後一年半でなんだかんだと後付けパ