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ディーラーに行ってきました 昨日、担当営業さんから連絡がありましたので、今日ディーラーに行ってきました注文していた部品の入荷連絡でしたGDB系のカムシャフトセンサーASSYです標準で装着されている部品は使用しているうちに接続カプラーにオイルが進入するとのこと今回注文した部品は対策部品になりますさすがにガレージを持たない身には個

ジョイフル 雨でさらに午後からは冠水しそうな大雨予想。でもレイバック乗りたい。なのでモーニング食べに関東には余りない九州発のジョイフルへ行ってきました。リーズナブルな値段なのにドリンクバーまで付いているのは素晴らしい。大雨、被害出ないと良いな。

私の世代ではステーションワゴンの代名詞でしたから「レガシィ」のネーミングは残して欲しかったです。 オーナーには申し訳ないけど「レイバック」や「レヴォーグ」は未だになじめませんね！

レイバックから数えて6台位スバル乗ったけど、トレイルシーカーはブレーキの感じが大分違う。慣れるのに少しかかりそうですまぁトヨタ車だからとかあるんだろうけど自分的には今のところ満足です

私の場合… インプレッサSTの点検待ちで、今が旬のレイバックS:HEVに試乗させてもらいました。 運転席まわりは大同小異、粛々と発進手順を進めるも…あれ?ない… まあいいか、と試乗開始。ブレーキのタッチがかなり違うな、とか思っているうちに気がつきました。 ハイブリッド車にアイドリングストップアイコン

三方湖 朝起きたら晴れていて、明日からしばらく雨予報。遠出するなら今日かなと思い、三方湖へ〰️。着いたら雲一つない快晴☀️いつも昼間に撮るからアクセサリーライナーが光ってるのが分からなかったので日陰なら分かるかなと1枚。

STIアドバンストオイル0W-20 点検パック付属のオイル交換について、アップグレードでSTIアドバンストオイル0W-16指定にしていましたが、今回1年点検では0W-20にしてみました。0W-20はPAO主体で添加剤も少なめ、0W-16より劣化しにくい? というウワサを聞いた事もあり、あくまでお試しですが、最近のオイル情勢もあってかA

レイバックストロングハイブリッドとは何者か？　パート4-多角的に見た成り立ちの奇妙さ これまでのパートでその正体と開発経緯について深堀してきた。〇レイバック ストロングハイブリッドとは何者か？―VN型の全体像から見る次期型への布石https://community.subaru.jp/announcements/pxfnbosyhihwk05i〇レイバック ストロングハイブリッドとは

レイバック　パトルシフトエクステンション レイバックにパトルシフトエクステンションを装着しました。純正のままだとハンドルから見えるか見えないぐらいの大きさなので、エクステンション必要と感じました。パトルシフトエクステンション装着後元々は前者のSKBフォレスタ Xブレークにつけていたものを移設。多くの方が取り付けているONTTO社製？だと、大

ありがとうレイバック明日トレイルシーカーになります