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【雪ですね⛄️】タイヤテスト＆雪かき　もうばたんきゅう。。笑 関東、雪降りましたね⛄️ フォレスターSPORTでドライブ、ヨコハマのオールシーズンBluEarth-4S AW21の氷道チェックしてきました。アウトバックのシンクロウェザーよりは体感グリップ弱めですが、サイプのおかげ？で思ったよりも氷を噛んでグリップしてくれます。AWDも安心。タイヤ性能

やはりシンメトリカルAWDによる低重心がハンドリングにいい影響を与えてくれてるんでしょうね～👍

この2ヶ月で、とあるFFとFR、モーター式AWDのクルマにそれぞれ試乗しました。 各社各車、良くもわるくも? カタログでは判らない点もありますね。同時に改めてスバル車のハンドリングの良さを実感しました😅　やっぱりスバルがナンバーワン🐶✨️

志賀高原はとてもいいスキー場ですね♪ 毎年3月に行っています‼️ ちなみに一昨日まで戸狩温泉スキー場に行っていましたが、私たちが泊まっていた宿の近くで標準タイヤ(スノーフレークマークが付いていないオールシーズンタイヤ)のままのフォレスターがスタックしていました😅　いくらスバルのAWDあっても冬用タイ

こんばんは！ Ayakoさんの要望にちゃんと応えるタイムマシンさんもさすがです！ 本来は雪道で真価を発揮するはずのスバルAWDですが、うちのRA-Rは下回り防錆カバーすらないので冬眠してます(笑) 走り屋の間では「リップスポイラーは消耗品」といいますからね。でも壊れないことを祈っています😊。

WRX S4 の6MT⁉️ 先日東京オートサロン2026の出展内容が発表されましたが、Creative Trend 311さんのブログによると、スバルの公式Xにて、WRX S4の6MTらしきモデルのティザー動画が投稿されたそうです‼️ホイール意匠はオーストラリアで6MTのみの設定のtS Spec.Bと同じに見えました。(ちなみ

キャシママさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 赤城と榛名の間…まさに走り屋の聖地にお住まいとは、なんとも羨ましいです。 （榛名湖、学生の時林間学校で行ったなぁ・・・） ワンちゃん可愛いですね。 キャバリアちゃんでしょうか？ SUBARU車の機構（水平対向エンジン、シンメトリカルAWD）

一緒に良くスキーへ行っていたので、カッコいいなぁと思いながらつるんで走ってました。乾いた排気音も👍でした。 私はこの頃から次は4WD（当時はまだAWDという呼び方は馴染みが無かった）にしようと思って、FR ベースのR32 GTS-4へ行きました。この時にBC/BFへ行っていたらと思うと残念です😢

クロストレック S -HEV試乗‼️ 今回の試乗は、アースバーンという悪路面状態で行う事になりました。クロストレックは、車重が軽いのとAWDでアイスバーンでもスムースですが、踏み込みすぎると進みづらいという所もありました。スタッドレスタイヤは、TOYO キズ3 だったので止まるのは滑ってABSの効きまくりでした。タイヤの減り具合や使用年

Ayakoa22 さんこんばんわ〜(^o^)。 石川から福井の恐竜博物館も訪れたのですね。県境の白峰村は氷点下とのことでしたが流石はSUBARUのAWD！氷結路も安心して峠越えできましたね。 恐竜博物館は恐竜の骨格標本も立派なのですが、発掘、保存にはそれ以上に力を入れていて考古学を目指す人のため