詳細検索

ローはローの役目セカンドはセカンドの役目それを運転手が操ってスムーズに走らせる。58年前の自動車を上手く走らせるためには回転を合わせ、ダブルクラッチ、ヒール&トウ。上手にいった時の爽快感は格別‼︎（で、やっと現代の交通に乗れる？）それがモータースポーツならなおさら‼︎‼︎360は制限速度内で

気になっていたBRZ　F型のシフトレバーの改良点 アイサイトの進化は気になりませんでしたがシフトレバーの改良点はこれだそうです。https://bestcarweb.jp/newcar/1593960?utm_source=carview&utm_medium=kanren

私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。

以前、代車でお借りしたBRZ STI SportsのMT車ですやっぱりMT車は愉しいですねクルマを運転している実感があります。

Instagramの広告で面白い中古車を見つけたので、紹介します‼ 今回紹介するのは、兵庫県のチューニングショップ HALFWAY が製作した、非常に珍しいプレオプラスです。普通のプレオプラスに見えますが...こちらのプレオプラスはG ”SAⅢ”をベースに何とターボエンジンとMTを搭載して

ヤバいお薬とホイール④ ヤフオクで深リムモドキの鍛造アルミホイールを買いました。黒は嫌なのでスケルトンで塗膜をハギハギ💦ヤバいお薬とホイールヤバいお薬とホイール②ヤバいお薬とホイール③４本目の塗装の剥離が終わり冬タイヤから夏タイヤにやっと交換〜♪夏ホイールはインチアップして19インチ！チタン焼け風のロックナット！…20イン

MT新型車‼ 6月6日に富士スピードウェイにおいて会見を実施し、藤貫哲郎CTOがMTを搭載した3つの新型車を予告しました‼1. WRXのTY85搭載モデルWRX STI Sport #まずは、以前から噂されているWRXのMTモデル。当初はWRX STI Sport #から一部装備を省略して、デイリー生産

ワクワク

水平対向エンジン60周年、おめでとうございます!!私の年齢は61歳(←スバルのカーナンバーと同じ!!)なので、同世代みたいなものですね…😄さて、私は昭和58年に免許取得してから約40年間、H社のクルマを乗り続けていました。当時のH社にはワクワクさせられる車種がラインナップされ、若者にとって大変刺激的

水中花 17年落ちのBR9レガちゃん。純正シフトノブの合皮巻きが経年劣化で表面ボロボロに😆触るたびに表面の薄皮がパラパラと🍂ブーツに散ったり手に付いてきたり😑新しいのに替えようとZ130などの動画でよく見るコレ↓とかいいかな🙄と思いましたが、俺は２速とか４速へは指で払う様にチェンジしたい。なんか操作やりにく