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もうすぐ 山ちゃんが予選で最多PPと自身のコースレコード更新と2つの記録を塗り変え決勝では完走まであと少しのところで無念のリタイアとなったあの日から早3ヶ月…いよいよ今週末シリーズ後半戦でありSUBARUにとっては前回大会でEG33の速さは証明したがマシンの耐久性が問題に…この3ヶ月間でどれだけ改善されたのか

おっ、いいですね、楽器ネタ 出戻りベースマン、おめでとうございます やはり、バンドの要はベースかと 再びのご活躍、ご報告に期待です 確か、軽音楽部の設立は以前にも話題があったような気がします 設立された際には堂々と投稿できそうですけど、際限がなくなりそうな？ 以前、無理矢理スバルと絡めてベースね

わかります？(笑)(笑) そうなんですよねー、みんなSUBARU沼の住人とは限らず熱量も人それぞれですしね(笑)衝動は抑えてますがむっちゃ見ちゃいます(⁠^⁠^⁠)(⁠^⁠^⁠)

こんにちは🌞 そうですね。私の住むところには近くにはSUBARUのお店があります。すぐに充電したい時に立ち寄りたいなと思いました😌 家でゆっくりのんびりと寝ている間にバッテリーの充電ができて、他のBEVに乗っている仲間にも空いている時に充電できるようにできたらいいなと思っています😆 高速道路でトレイ

盛んにSUBARUのコマーシャル見れましたね！ 考察さすがです。

青が似合うクルマSUBARU✨ 青い空、青い湖、涼を感じる夏景色ですね✨

コメントありがとうございます。おっしゃる通りと思います。 グローバルブランドとして社名をSUBARUに変えたとき，何か大切なものがそぎ落とされたような気がします。 グローバル受けを狙い，しまいには電動化へと舵を切りるのは理解できます。しかし，かつての「これぞスバル」と唸るような，古いファンをも満足さ

コメントありがとうございます。 非常にしっくりくる分析ありがとうございます。SUBARU側の意図が透けて見えるようなラインナップには憤りさえ覚えます。メーカーが売りたい車へ誘導するかのように，装備を制限する手法は，ユーザーの選択権を奪う見えない縛り（強制）なのです。かつてのように自由に選ぶ愉しみをS

コメントありがとうございます。 本当そうですね。スバルのフラッグシップとして歴史を築いてきた「レガシィ アウトバック」の国内販売終了という決定はなかなか受け入れられないです。スバルの技術とこだわりが詰まった「至高の車」を作れる実力があるにもかかわらず，時代の波や戦略を理由に手放してしまうSUBARU

はじめまして！こちらもナイスなSUBARUブルーですね〜 そして懐かしいインプスポワゴンも素敵でしたね。 どうぞよろしくお願いします!