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はじめまして、よろしくお願いします。 昨日の散歩中、せいじさんのレイバックの色と同じ色のBRZを見ました。(一瞬86かなとも思いました。) WRブルーも目立ちますが、このイグニッションレッドも目立って良い色ですね。

納車おめでとうございます！ 赤いBRZカッコいいですね！ やはりスポーツカーは赤ですね！ 赤いスバル乗りが増えて嬉しいです！

納車おめでとう御座います‼️ 今度は、BRZで稚内へ行けますね。 私は、知床と稚内を交互に2年に1回行ってます。 写真はレヴォーグで去年稚内へ行った時のものです。

いくらターボのレスポンスが良くても、やはり4リッターとか5リッターのNAの方が、低回転からトルクが出やすいですよね。(電動ターボを使えば別ですが。)スーパーGTのBRZ GT300も、(SUBARU on Tubeの配信でオンボード映像を見ると分かりますが、)低速コーナーからの立ち上がりでAMGやレ

GR86/BRZも、NAなのに純正だとターボ車みたいにこもった音ですよね。 「今乗っているS4ももう少し底回転で 力が出てくると良いのですがもうマフラーは 騒音規制が厳しいので無理っぽいですよね。。。」 の部分は、マフラーを変えたいけれど規制が厳しくて出来ないという意味ですか? 下の写真は、S4のカ

ありがとうございます BRZのある生活楽しんでいきたいと思います

BRZご納車、おめでとうございます㊗️ 待っている時間は、とても長く感じますね😊 これからBRZで始まる新しいカーライフが愉しみですね✨

遂にBRZ イグニッションレッド 6MT納車されました 二ヶ月が長く感じましたが今日納車していただきました 街中で見かけてはいましたが試乗してませんでしたが 久しぶりのマニュアルは、楽しいですね 鳴らしに榛名を走りに行ってきましたが 乗り心地いいです

ここスバ学の多くの方がCB18エンジン搭載車にSTIパフォーマンスマフラーを装着していて、不等長サウンドについての話もよく出ていたので、ここで私もエンジン音について話します。 前からダンボール工作は紹介していましたが、他にもやっていることがあります。それは、自分の口でエンジン音をまねることです。水平

何故4-2-1集合より4-1集合の方が高回転に有利なのか気になったので、 今朝、 https://www.youtube.com/watch?v=fBBQA4G2UyE を見ました。(このチャンネルの動画はよく見ます。) エキマニが短い方が高回転に向いているということを、排気脈動効果の話をして説明し