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え！レヴォーグないんですか？ 納期でレヴォーグ諦めてステアリングヒーターの有り難さ知りました（笑）

ステアリングヒーターは助かるなーと思いつつスバルは直進安定性がいいのでテキトーにステアリング持ってても真っ直ぐ行くのが良いなと思います。 雪道でステアリングから手を離すと某有名な燃費の車が左に思いっきり寄っていってから心からそう思います。

実際に自分の車に搭載されるまでは「ステアリングヒーターなんて要るかな⁉︎」と思いましたが、大変重宝しています🥰 私の感覚では、「全て揃っている！」レヴォーグに無いのは意外な気がします。

ステアリングヒーター良いですね レヴォーグには付いていない😭

ステアリングヒーター 運転スタート時のステアリングヒーターがマストな寒さになって来ました。今の季節、しばらくハンドルを握って温まっていたい気分です☺️まだこのくらいの気温だと、北国の方々には笑われてしまいますね😅

#今年最大のカスタムは？ 世界のプレミアムスポーツやレーシングカーには必ずと言っていいほど装着されているウルトラスエード®ステアリングです。 普通のWRXとは異なるRA-Rらしさ（Record Attempt＋Radical/Racing）を追求し、WRX純正ステアリングの革をウルトラスエード®に、Leather

登夢山 さん はじめまして。 コメントありがとうございます！ 一言で表すと、快適な乗り心地を約束してくれる車です😌 車内の静寂性も抜群で、荒れた路面でも安定して走行してくれるな〜という印象です。 ステアリングもしなやかで、自分の思い通りに動いてくれます。 個人的に、スバル車デビューに相応しい丁度

IceGuard G075 インチダウン 遅ればせながら、スタッドレスタイヤにしました。2年履いた4-6mmくらい残り溝ある夏タイヤを捨てて…。でも左右前後各々のタイヤ結構摩耗偏ってんな…。 スタッドレス交換前の夏タイヤ 取り付けたのはIceGuard75が安かったので手持ちのホイールを流用した225/60R17…。フォ

ふかフカさん、ありがとうございます😊 今年は秋を感じる期間が短かったので残念ですが、来年に期待ですね🍂 最後の最後に、かくれんぼです😆 ベアちゃん連れ出すことを忘れていて、車に乗った後で気づきましたがステアリングヒーターとシートヒーターで解凍され始めてたので、もう離れることができませんでした😆 この

冬ジャケットの上に 寒くなって朝の出発ではシートとステアリングのヒーターがありがたいですね。ステアリングは外周の芯材が金属なのかキンキンに冷えるので極寒の中止めておくとステアリングの外周はマジでもってられないです。X-Breakの時はステアリングの表面が硬めの素材だったので更に冷たさがよく感じられました。 背