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🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🤔🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 私がお伝えできる唯一の答えは、あなたの「AI」が間違っているということです。2.0リッターターボチャージャー付きスバルEJ207エンジンは、1998年から日本の工場で生産されており、インプレッサWRX STi専用に搭載されていますが、最近は国内市場向けの
🙏🏽🙇🏽♂️🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 コキちゃんさん!こんにちは!❗🗾❗🎌❗🗻 素晴らしいレポートですね!❗🗾❗🎌❗🗻 本当にありがとうございます!❗🗾❗🎌❗🗻 そして特に素晴らしいのは、1998年から2003年にかけて日本の工場で組み立てられ、国内市場向けレガシィの
葛城から高取、飛鳥
マイスバルアプリでおすすめされた葛城高原に行ってきました。先日6カ月点検があったので、リアのドロースティフナーを入れております。リアドロ入ってる。リアドロインサイドの証大阪から葛城市へ。葛城山上までは車では行けないので、ロープウェイに乗り替えます。葛城登山口駅。近鉄駅らしい駅です。ここから10分弱で
葛城から高取、飛鳥 マイスバルアプリでおすすめされた葛城高原に行ってきました。先日6カ月点検があったので、リアのドロースティフナーを入れております。リアドロ入ってる。リアドロインサイドの証大阪から葛城市へ。葛城山上までは車では行けないので、ロープウェイに乗り替えます。葛城登山口駅。近鉄駅らしい駅です。ここから10分弱で
AIで念の為調べましたがやっぱり207ですね。 (AIコメント)VAB型スバル・WRX STI(2014年8月〜2019年12月)に搭載されているエンジンは、EJ20型の「EJ207」です。エンジン型式: EJ207(水平対向4気筒 2.0L ターボ)最高出力: 227kW(308PS)/ 6,4
インプレッサG4復活⁉
Kaipさんのインプレッサウィルダネスの投稿を見て、私もインプレッサで何か作りたいなと思いました。そこで今のインプレッサとWRX S4を合体させて、新型インプレッサG4を作りました‼個人的にとても気に入っていますが、いかがでしょうか?2ドアクーペのリトナも作ってみました
インプレッサG4復活⁉ Kaipさんのインプレッサウィルダネスの投稿を見て、私もインプレッサで何か作りたいなと思いました。そこで今のインプレッサとWRX S4を合体させて、新型インプレッサG4を作りました‼個人的にとても気に入っていますが、いかがでしょうか?2ドアクーペのリトナも作ってみました
はじめまして😁 三河に住んでおります。 WRX STI に乗ってます。 よろしくお願いします。😃😃
仲間入り
かっこいいですねー新しい中間増えました^ ^WRX STI S209ですこの車の実車のタイヤサイズ265/35/19には驚きましたこのS209もいいけど初代S201型が好きかな笑
仲間入り かっこいいですねー新しい中間増えました^ ^WRX STI S209ですこの車の実車のタイヤサイズ265/35/19には驚きましたこのS209もいいけど初代S201型が好きかな笑
◆ニックネームmay◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)WRX STI spec C(GRB)◆ご自由に自己紹介をどうぞ!はじめまして。GRBを購入して今年でちょうど10年になります。もともとSUBARU(当時は富士重工)という企業が好きでした。WRXは憧れの車でしたが、「あんなモンスターマシン、
◆ニックネームふわもふ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK)WRX S4◆ご自由に自己紹介をどうぞ!初めまして愛車遍歴 GDA(NB)→VAG(F型)もともと車に興味はありませんでしたが、先輩から頂いたGDAに乗っていたら好きになっていました笑愛車でドライブ(道の駅巡り等)するのが好きですよろしくお
慣らし運転完了…したのももう4月前半。新車1ヶ月点検を受ける前にすでにこの倍は走ってしまいました。GW中はあえて乗らずに大人しくしてます。