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一週間前の納車日、東京スバルさんに早めに着いて、XVとのお別れをシミジミ写真撮ってたら、営業さんが外に出てきておはようございます！と言われ、恥ずかしかったなぁ。今頃は清掃とか整備されてる頃かな。もちろんワクワクしながら用もないのにほぼ毎日レイバックに乗ってまして、F型より格好いいとも思ってますが、や

コメントありがとうございます！！ お久しぶりです～😆 普段からトラック等を運転している父親がまさかよそ見でポールに車をぶつけるとは思ってなかったのですごくショックでした…😢 まさか5ナンバーサイズの車でもぶつけるなんて、、、 中古の値段的にSKフォレスターもありかもしれません！ 意外とレイバックの中

コメントありがとうございます！！ レイバック、新車だと値段がお高いので…中古を検討してます…。 SHEVめちゃ気になってますが我が家の年間走行距離は8000kmほどでして…😅 今の愛車も8年目でこの前39000kmを迎えたばかりなので…SHEVにしても損するのでは？と少し思ってます…💦

レイバックS:HEV(ワゴン)の車高を下げたのは、立体駐車場に対応する為と言われていますが、実はそうではなく、上げたままだとハリアーに間違えられやすいからだという説を小声で訴えます🤣

押さえました‼️ レヴォーグでありながらWRX フロントグリルを使っているという事でレヴォーグとWRXとのフロント エンブレムの大きさは同じなのかという事になりオートプロデュースA3さんと地元の北海道スバルのサービスさんにも協力して頂き調べて頂きました。フロントエンブレムは、レヴォーグとWRXは共通で同じVN5 でも

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 センマンさん！こんにちは！❗🗾❗🗼❗⛩ 素敵な投稿をありがとうございます！❗🎌❗🗼❗🗾 スバル レイバック 2023、ジープ/SUV 5ドア、初代（2023年9月～現在） - 素晴らしい選択肢です！❗🚙❗🚗❗🚙

レヴォーグのS:HEVは次期型（VO?）のような気がします。何となくですけど😅 レイバックでの導入はテコ入れの為の起爆剤で、マーケットの反応を見てレヴォーグ＆レイバックの次期モデルの発売時期を決めるとか。 でも私は今の愛車VN5に乗り続けたいです😊

こんばんは😊 エアインテークは好き嫌いが分かれるようですね。S:HEVはインタークーラーが無いので、ある方が変になっちゃいますが、やっぱり印象がかなり変わります。 実車を見た時にどのように感じるか、興味があります。 装備面ではステアリングヒーターが付くのが羨ましいです。 そうそう、なんかボンネットダ

こんばんは♪ レイバック、遂にエアインテークがなくなりましたね😅 レイバックが出た当初、ライバルはハリアー、都会的なSUVを目指すって言ってましたが、担当さん曰くエアインテークが女性に人気がないんですよ…と🤣 やっぱり無くなっちゃいましたね。 何だかレヴォーグと言うよりインプレッサみたいなお顔になっ

新車になっちゃいますがレイバックがデザインが変わって立駐にも行けるサイズに変更になるようですよ ノーズが短くなるので車幅感覚はつかみやすいかも？ https://www.subaru.jp/levorg-layback-wagon/