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スバルヘリデージサービス 私の平成６年製インプレッサGF-6出る補修部品が少なくなりました。この前パワーウインドスイッチが壊れたけど、バックオーダーで新品買えました。

はじめまして。 今日、本サイトが急におすすめに表示されるようになり参加させていただきました。 私の車は、平成6年式インプレッサWRXです。 平成６年に相棒になって以来、気が付けば32年が経ちましたが、いまだに運転するとわくわくする気持ちになるとても良い車です。最近、GC/GFについては、メーカーさん

誘拐されたら嫌なので こんにちは～(。・∀・。)ノリレーアタックで誘拐されたら嫌なので、鍵を缶に入れているのですが（テレビ📺で予防・対策をやっていた)主人に「そんな心配しなくて大丈夫だよー」と言われました🚗ご近所で白昼堂々、住人が在宅しているにも関わらずTのランドクルーザーのタイヤ泥棒が出まして、異変に気づいた住人が「あ

すっごくお久しぶりの投稿になってしまいました😱 この度（３月９日） 職場のクルマですが 7年乗ったIMPREZAからCROSSTREKに 変わりました😊 それも IMPREZAのエントリーモデルから CROSSTREK Premium S:HEV❗️ 装備が格段に違う 家のLEVORG （VN5

見た写真はこれです。 ちなみに、市販のインプレッサWRXのインタークーラーはエンジンの上にありますが、WRC時代のインプレッサのラリーカーはクルマの前側にラジエーターとインタークーラーをV字に配置しています。 新エンジンの上方排気、下方吸気のレイアウトについてですが、昔メルセデスがグループC用にM

11月のことですが☺️ BRZ 納車時　東京スバル営業サマに撮って頂きました📸 インプレッサスポーツAWD　セラミックホワイト　約5年…　お世話になりました✨️✨️

カローラに乗った感想 先日カローラの助手席に乗る機会があったので、我が家のインプレッサスポーツ1.6i-Lと比較しての感想をまとめようと思います。乗ったのはセンシュアルレッドマイカのハイブリッドW×Bですが、写真の掲載許可はいただいていないので、ショールームで見たカローラ ハイブリッドGやカローラツーリング ハイブリッド

1/64 GG型インプレッサワゴン GG型インプレッサワゴンのミニカーがまとめて届きました。 ついでに手持ちのGD型セダンも並べて撮影。・・・と思ったら、鷹の目のセダンが無かった・・・ 後ろもしっかり作り分けてあります。こうして並べてみると、同じGD/GGインプレッサでも 前期・中期・後期、そしてセダンとワゴンで雰囲気が違っていて面白

WRX S4 STI Sport グレードの展開を終了⁉ 56さんの投稿でレヴォーグとWRX S4の新規注文受付が間もなく終了するということを知りました。どちらもフルモデルチェンジかビッグマイナーチェンジかも気になりますが、それ以上に気になったのはWRX S4の「また、現行モデルを以ってWRX S4 STI Sport グレードの展開を終了いたします。」と

ちひろさん インプレッサのローターが 無傷で問題無しで 本当に良かったですね✨️ 安心してたっぷりと乗れますね🎵 キャリパーとローター！ 愉しみです🌠 ちひろさんの インプレッサに注ぐ愛情は とっても素敵に思って いつも拝見してます☺️ 正統派な走りと安全を考慮した 弄り方に好感が持てます って