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まさか、行かれたんですか？ 凄っ！ AWDの聖地ですね！

スバルは水平対向エンジンと前輪駆動の組み合わせだからたまりませんね！ これにＡＷＤだからたまりませんね。

普段、雪とは無縁の地域に住んでいますが、 スバルAWDのお陰で標高1500mの山の中まで安心して写真を撮りに出掛けられます。 以前、某ワンボックスに乗っていた時はとても行ける気がしませんでした（笑）

水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの良さを感じてるんでしょう！

雪には、スバルのAWDが一番だと思います。 AWDの開発は北海道の試験場が活躍してます‼️

坂道は、スバルAWDとってはお茶の子さいさいだろと思います‼️

スバル車の魅力を、安全性を普段からさり気なく語り聞かせればスバリストになります。 私も父が鉛筆✏️を使って先を指で持って引きながらコーナーリングする前輪駆動と端を押してコーナーリングする後輪駆動の安定性の違いを説明してくれましたね。 現代なら水平対向エンジンの重心の低さ、ＡＷＤの確かさ、アイサイトの

◆ニックネーム 埼玉のスバリスト ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） LEVORG STI Sport EX [VN5D] ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 本日から入学いたしました 埼玉のスバリスト です。LEGACY（ＢＧ）から始まったスバル車歴は、現在のレヴォーグで６台目です。

コメントありがとうございます。 実はこのプレオ、知人から 「乗らなくなったから処分してくれ」 と言われた車両だったりします。 4ナンバー、MT、AWDと言う事で 下駄代わりに乗り回してますが、小回りが利いて便利なんですよね。 大切に、と言うより維持に対して意地になってますw

AWD(2輪駆動)があればいいんだけど・・・🌈🚲💨💨💨✨✨✊🙋‍♂️